{"id":42047,"date":"2011-09-08T08:19:21","date_gmt":"2011-09-08T06:19:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=42047"},"modified":"2011-09-07T13:21:41","modified_gmt":"2011-09-07T11:21:41","slug":"nabu-bundesregierung-muss-uppige-steuerbegunstigung-fur-dienstwagen-reformieren-nabu-und-vw-leasing-verleihen-grune-flotte-award-fur-umweltfreundliche-fuhrparks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/nabu-bundesregierung-muss-uppige-steuerbegunstigung-fur-dienstwagen-reformieren-nabu-und-vw-leasing-verleihen-grune-flotte-award-fur-umweltfreundliche-fuhrparks\/","title":{"rendered":"NABU: Bundesregierung muss \u00fcppige Steuerbeg\u00fcnstigung f\u00fcr Dienstwagen reformieren NABU und VW Leasing verleihen „Gr\u00fcne Flotte Award“ f\u00fcr umweltfreundliche Fuhrparks"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Berlin (ots) – Der Naturschutzbund Deutschland (NABU) und die Volkswagen Leasing GmbH haben zum zweiten Mal den Award „DIE GR\u00dcNE FLOTTE“ f\u00fcr umweltfreundliche Dienstwagen verliehen. Die insgesamt 77 teilnehmenden Unternehmen sparten mit rund 9200 Fahrzeugen in diesem Jahr 1.650 Tonnen CO2 und knapp 630.000 Liter Kraftstoff ein. In Berlin \u00fcberreichten Lars-Henner Santelmann, Sprecher der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Volkswagen Leasing GmbH, und Olaf Tschimpke, Pr\u00e4sident des NABU, im Beisein von Bundesumweltminister Dr. Norbert R\u00f6ttgen die Preise an die Gewinner.<\/p>\n

In der Kategorie „Gr\u00f6\u00dfte prozentuale Kraftstoffersparnis“ teilten sich die CEF GC GmbH und die SEAR GmbH in der Klasse bis 100 Fahrzeuge den ersten Platz. Beide Unternehmen senkten den durchschnittlichen Spritverbrauch ihrer Flotte um 3,9 Prozent. Bei den Fuhrparks \u00fcber 100 Fahrzeugen fuhr die CLAAS KGaA mbH mit einer Reduktion des Kraftstoffverbrauchs um 6,2 Prozent auf Rang eins. In der Kategorie „Geringster Durchschnittsverbrauch“ und einem Fuhrpark bis 100 Fahrzeuge siegte das Pflegeteam Wentland mit 5,87 Liter auf 100 Kilometern . Noch sparsamer waren die Mitarbeiter der HypoVereinsbank. Ihre Flottenfahrzeuge verbrauchten durchschnittlich nur 5,09 Liter, was den 1. Platz im Fuhrparksegment \u00fcber 100 Fahrzeuge bedeutet. Sowohl die HypoVereinsbank als auch das Pflegeteam Wentland konnten sich \u00fcber einen Doppelsieg freuen. Denn der geringe Durchschnittsverbrauch machte sie auch in der Kategorie „Gr\u00f6\u00dfter Anteil an verbrauchs- und emissionsreduzierter Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns“ zu Gewinnern. Erstmals wurde auch ein Initiativpreis f\u00fcr eine besonders umweltfreundliche Fuhrparkstrategie vergeben. Ausgezeichnet wurde die Remondis AG.<\/p>\n

Lars-Henner Santelmann, Sprecher der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Volkswagen Leasing, betonte die Bedeutung des Engagements f\u00fcr den Natur- und Klimaschutz im Flottenmanagement. „Die steigende Zahl der Teilnehmer am Umwelt-Award zeigt, dass \u00f6kologische Verantwortung und \u00f6konomische Notwendigkeiten im Fuhrparkmanagement zunehmend miteinander einhergehen.“ Das zeigt sich auch im umweltfreundlichen Fahrzeugbestand der Volkswagen Leasing. Dieser verzeichnet in 2011 eine deutliche Steigerung und liegt mittlerweile bei 106.000 Fahrzeugen.<\/p>\n

F\u00fcr den NABU hat die Kooperation einen gro\u00dfen Stellenwert, denn die H\u00f6he der Kohlendioxid-Emissionen im Stra\u00dfenverkehr wird insbesondere bestimmt durch den Verbrauch der Firmenwagen. „Fast 60 Prozent der Neufahrzeuge werden gewerblich genutzt. Und rund 25 Prozent der Autos – vor allem Dienstwagen – fahren 75 Prozent aller Kilometer in Deutschland. Deshalb ist es so wichtig, hier Anreize f\u00fcr verbrauchsarme Fahrzeuge zu setzen“, sagte NABU-Pr\u00e4sident Olaf Tschimpke. Tats\u00e4chlich aber f\u00f6rdert die \u00fcppige steuerliche Absetzbarkeit von Dienstwagen die Anschaffung PS-starker Luxuskarrossen. So verbrauchen Firmenwagen in der Regel deutlich mehr Sprit als Privatautos. Der NABU fordert deshalb eine Reform. „\u00dcber eine Bonus-Malus-Regelung m\u00fcssen Firmenwagen mit niedrigen Verbrauchswerten steuerlich gef\u00f6rdert werden“, erkl\u00e4rte Tschimpke. Der NABU schl\u00e4gt vor, dass f\u00fcr Fahrzeuge mit Emissionen \u00fcber 130g CO2\/Km k\u00fcnftig ein h\u00f6herer Vorteil versteuert werden muss (etwa 13 bis 26 Prozent vom Listenpreis, statt derzeit 12 Prozent), w\u00e4hrend sich der Faktor f\u00fcr verbrauchsarme Fahrzeuge verringern soll (etwa auf 4 bis 10 Prozent vom Kaufpreis). „Das w\u00e4re \u00f6kologisch sinnvoll und sozial gerecht“, betonte der NABU-Pr\u00e4sident.<\/p>\n

Im Rahmen ihrer Kooperation engagieren sich Volkswagen Leasing und der NABU aktiv f\u00fcr den Klima- und Naturschutz. Ein Beispiel ist das Renaturierungsprojekt „Gro\u00dfes Moor“. F\u00fcr die Wiedervern\u00e4ssung der gef\u00e4hrdeten Moorlandschaft bei Gifhorn in Niedersachsen \u00fcberwies Lars-Henner Santelmann im Namen der Volkswagen Leasing, dem NABU anl\u00e4sslich der Award-Verleihung einen gesonderten Projektbeitrag von 50.000 Euro.<\/p>\n

NABU-Pr\u00e4sident Tschimpke betonte: „Moorschutz ist Klimaschutz. Denn Moore bedecken weltweit nur drei Prozent der Landfl\u00e4chen, in ihnen ist aber 30 Prozent des terrestrischen Kohlenstoffs gebunden. Doch die Moore in Deutschland sind zu 95 Prozent entw\u00e4ssert, abgetorft, bebaut oder land- und forstwirtschaftlich genutzt. „Hier zeigt sich wie bedeutend der Schutz der Moore ist. Deshalb muss der Torfabbau dringend reduziert werden.“, erkl\u00e4rte Tschimpke. Torf sei derzeit zu billig, weshalb es keinen Anreiz gebe auf ihn zu verzichten. „Andere L\u00e4nder arbeiten l\u00e4ngst daran, auf Torf aus Mooren ganz zu verzichten, aber in Deutschland passiert nichts“, sagt Tschimpke. Der NABU schl\u00e4gt eine verpflichtende, schrittweise steigende Torfersatzquote vor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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