{"id":430634,"date":"2022-10-05T09:35:52","date_gmt":"2022-10-05T07:35:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=430634"},"modified":"2022-10-05T09:46:40","modified_gmt":"2022-10-05T07:46:40","slug":"der-ostseeraum-hat-an-bedeutung-fuer-europa-gewonnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/der-ostseeraum-hat-an-bedeutung-fuer-europa-gewonnen\/","title":{"rendered":"Der Ostseeraum hat an Bedeutung f\u00fcr Europa gewonnen"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Deutsch-Finnischer Hafentag in L\u00fcbeck: H\u00e4fen zeigen Handeln, Solidarit\u00e4t, Tatkraft und Weitsicht\u00a0<\/span><\/p>\n

L\u00fcbeck (04.10.2022) Der Krieg in der Ukraine und seine Auswirkungen auf Mitglieder der Europ\u00e4ischen Union r\u00fccken die Ostsee wieder st\u00e4rker in den Mittelpunkt. Aufgrund der gut ausgebauten Infrastruktur in den Ostseeh\u00e4fen und der engen Partnerschaft der H\u00e4fen in den westlichen Anrainerstaaten funktioniere der G\u00fcteraustausch reibungslos. Die H\u00e4fen in Finnland und L\u00fcbeck schauten bereits in die Zukunft und arbeiten an einer Intensivierung ihrer Kooperation. Das wurde auf dem siebten Deutsch-Finnischen Hafentag in L\u00fcbeck deutlich, zu dem Bernd Jorkisch, Honorarkonsul der Republik Finnland in L\u00fcbeck, Professor Dr. Sebastian J\u00fcrgens, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG), sowie Jan Lindenau, B\u00fcrgermeister der Hansestadt L\u00fcbeck, gemeinsam eingeladen hatten.\u00a0<\/span><\/p>\n

Mehr als 300 Vertreter der Hafenwirtschaft aus mehreren L\u00e4ndern nahmen an der Konferenz in der Musik- und Kongresshalle L\u00fcbeck teil. Auch die Botschafterin der Republik Finnland in Deutschland, Anne Sipil\u00e4inen, war in die Hansestadt gekommen. \u201eInnovationsdynamik, Digitalisierung und Nachhaltigkeit spielen au\u00dfer Sicherheit und Frieden eine immer relevantere Rolle \u2013 in allen Feldern hat der Ostseeraum an Bedeutung f\u00fcr Europa gewonnen\u201c, sagte Bernd Jorkisch. \u201eGerade die Republik Finnland, mit ihrer besonderen geopolitischen Lage in Europa, beweist durch das aktuelle Handeln Solidarit\u00e4t, Tatkraft und Weitsicht.\u201c Der L\u00fcbecker Hafen sei weiterhin die Drehscheibe f\u00fcr den Warenaustausch zwischen Finnland und Zentraleuropa.<\/span><\/p>\n

Die Landesregierung in Kiel sei sich der Rolle des L\u00fcbecker Hafens als zentraler Knoten innerhalb der europ\u00e4ischen Verkehrsnetze sehr bewusst, betonte Schleswig-Holsteins neuer Wirtschafts- und Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen: \u201eDie langj\u00e4hrige Partnerschaft mit Finnland basiert auf Vertrauen und Verl\u00e4sslichkeit auf beiden Seiten. L\u00fcbecks Hafen ist trotz der Krise gut aufgestellt und weiter dabei, seine Infrastruktur leistungsf\u00e4hig und umweltgerecht zu modernisieren\u201c, sagte Madsen, der zum ersten Mal am Deutsch-Finnischen Hafentag in L\u00fcbeck teilnahm. Die Reedereien in Finnland und Deutschland w\u00fcrden zudem ihren Teil dazu beitragen, die Ostseeverkehre effizient und umweltfreundlich anzubieten.\u00a0<\/span><\/p>\n

Allerdings erinnerte Madsen auch daran, dass die Reedereien in Zukunft beim Bau neuer Schiffe die vorhandene Hafeninfrastruktur akzeptieren m\u00fcssten. \u201eDie H\u00e4fen k\u00f6nnen sich nicht endlos den immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Schiffen anpassen, zumal immer neue Umweltanforderungen sie vor enorme Herausforderungen stellen\u201c, so der Minister. \u201eGut, dass L\u00fcbeck zum transeurop\u00e4ischen Kernnetzwerk des TEN-T geh\u00f6rt. Sinnvollerweise sollten die Korrespondenzh\u00e4fen in Finnland ebenfalls an Bord bleiben\u201c, sagte Madsen.<\/span><\/p>\n

Hier setzte LHG-Chef Sebastian J\u00fcrgens an: \u201eL\u00fcbeck ist im Rahmen des europ\u00e4ischen TEN-T Verkehrssystems Br\u00fcckenkopf und Kernnetzhafen f\u00fcr diesen Korridor, der das Mittelmeer mit Skandinavien verbindet. Finnland ist mit seinen H\u00e4fen ein starker Partner in dieser wichtigen Verkehrsachse. Umso mehr fordern wir, die beiden Partnerh\u00e4fen Pietasaari und K\u00e4skinen weiterhin als Korridorh\u00e4fen zu f\u00fchren und nicht zugunsten einiger Mittelmeerh\u00e4fen aus diesem eingespielten System herausfallen zu lassen.\u201c<\/span><\/p>\n

L\u00fcbecks B\u00fcrgermeister Jan Lindenau betonte auf dem Hafentag: \u201eDie Hansestadt stellt sich mit ihrem Hafenentwicklungsplan 2030 den zuk\u00fcnftigen Herausforderungen, als gr\u00f6\u00dfter F\u00e4hr- und RoRo-Hafen der Ostsee die Sicherstellung der Durchg\u00e4ngigkeit der Transportnetze auf Schiene, Wasserstra\u00dfe und Stra\u00dfe bereitzustellen. Allein im Jahr 2023 investieren wir mehr als 16 Millionen Euro in die Hafeninfrastruktur. Bei der Digitalisierung k\u00f6nnen wir aus der Zusammenarbeit mit unseren finnischen Partnern lernen und gemeinsam intelligente Logistikketten schaffen.\u201c<\/span><\/p>\n

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