{"id":432930,"date":"2023-09-07T11:53:18","date_gmt":"2023-09-07T09:53:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=432930"},"modified":"2023-09-07T11:54:16","modified_gmt":"2023-09-07T09:54:16","slug":"fluege-mit-preisaufschlag-von-25-gegenueber-2022-airlines-wie-im-aufwind-doch-standort-deutschland-in-gefahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/fluege-mit-preisaufschlag-von-25-gegenueber-2022-airlines-wie-im-aufwind-doch-standort-deutschland-in-gefahr\/","title":{"rendered":"Fl\u00fcge mit Preisaufschlag von 25 % gegen\u00fcber 2022 – Airlines wie im Aufwind, doch Standort Deutschland in Gefahr"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Unternehmen aus dem Tourismus-Bereich \u00fcberzeugen mit starken Zahlen, nicht zuletzt Airline-Schwergewicht Ryanair. Welche Entwicklungen sich abzeichnen, und weshalb der Standort Deutschland als entbehrlich bezeichnet wird, das geht aus einer neuen Infografik von Block-Builders.de hervor. Der durchschnittliche Preisaufschlag bei internationalen Fl\u00fcgen liegt im ersten Halbjahr dieses Jahres 25 Prozent, verglichen mit 2022. Europafl\u00fcge sind im Mittel sogar 32 Prozent teurer. Die Preissteigerungen sind unter anderem ein Resultat geringer Kapazit\u00e4ten, das Flugangebot an deutschen Flugh\u00e4fen liegt bei etwa 85 Prozent des Vor-Pandemie-Niveaus, w\u00e4hrend die Reiselust bereits an alte Hochs ankn\u00fcpft.Mit Blick auf die Passagiere setzt sich der Trend fort: Sie sind j\u00fcnger, weiblicher, und verreisen immer l\u00e4nger. W\u00e4hrend 2008 beispielsweise noch 21 Prozent der Passagiere in Deutschland unter 30 Jahre alt waren, ist der Anteil auf nunmehr 29 Prozent angestiegen. Einer der Profiteure: Airlines wie Ryanair.<\/p>\n

Der Standort Deutschland profitiert hiervon jedoch nur bedingt. So prangert die irische Airline die hiesigen Geb\u00fchren f\u00fcr Luftsicherheit und Passagierkontrollen an, und bezeichnet die Betriebskosten an deutschen Flugh\u00e4fen als vergleichsweise hoch. Hatte Ryanair einst 52 Boeings in Deutschland stationiert, sind es inzwischen noch 29 St\u00fcck. Insgesamt setzt sich der Aufw\u00e4rtstrend des Billig-Anbieters, der die Corona-Krise besonders gut \u00fcberstanden zu haben scheint, fort: Hatte Ryanair im August 2019, also vor der Pandemie, 14,9 Millionen Flugg\u00e4ste, waren es in diesem August 18,9 Millionen.<\/p>\n

Auch auf dem B\u00f6rsenparkett sorgen Tourismus Aktien wieder f\u00fcr erfreute Anleger. Bei Ryanair schl\u00e4gt der Zugewinn im 12-Monats-R\u00fcckblick mit 31 Prozent zu Buche, Lufthansa kommt indes sogar auf ein Plus von 41 Prozent. Beim Travel ETF (A0H08S) bel\u00e4uft sich der Zugewinn bei besagtem Zeitraum auf 26,5 Prozent.<\/p>\n

Hier geht es zum ausf\u00fchrlichen Artikel mit anschaulichen Grafiken. Bitte verlinken Sie\u00a0diesen Artikel bei Ver\u00f6ffentlichung des Beitrages:\u00a0<\/strong><\/p>\n

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