{"id":433245,"date":"2023-10-30T15:34:07","date_gmt":"2023-10-30T14:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=433245"},"modified":"2023-10-30T15:34:07","modified_gmt":"2023-10-30T14:34:07","slug":"luebeck-flasbarth-wirft-lindenau-versaeumnisse-bei-hubbruecke-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/luebeck-flasbarth-wirft-lindenau-versaeumnisse-bei-hubbruecke-vor\/","title":{"rendered":"L\u00fcbeck – Flasbarth wirft Lindenau Vers\u00e4umnisse bei Hubbr\u00fccke vor"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\"\"<\/a>Foto: TBF\/Holger Kr\u00f6ger \u00b7 Am Wochenende wurde durch Berichterstattung der L\u00fcbecker Nachrichten bekannt, dass die Hubbr\u00fccke nicht nur zwei, sondern mindestens f\u00fcnf Jahre lang f\u00fcr den Verkehr gesperrt sein wird. B\u00fcrgermeister Lindenau hat hierf\u00fcr die B\u00fcrgerschaft mitverantwortlich gemacht. Hierzu erkl\u00e4rt der B\u00fcrgermeisterkandidat und Co-Fraktionsvorsitzende der Gr\u00fcnen Fraktion in der L\u00fcbecker B\u00fcrgerschaft, Dr. Axel Flasbarth<\/strong>:\u201cDass die Hubbr\u00fccke nun ganze 5 anstatt 2 Jahre nicht befahrbar ist, ist bei solch einer wichtigen Verbindung und angesichts der Baustellen und Staus im direkten Umkreis ein Schlag ins Gesicht der L\u00fcbecker*innen. Jan Lindenau muss sich als B\u00fcrgermeister leider vorwerfen lassen, dass er die Priorit\u00e4t dieses Projektes falsch eingesch\u00e4tzt hat. F\u00fcr so eine wichtige Br\u00fccke in L\u00fcbeck ist die lange Sperrung eine Katastrophe. F\u00fcr mich als B\u00fcrgermeister wird die Sanierung dieser Br\u00fccke absolute Priorit\u00e4t bekommen, denn ich wei\u00df, wie wichtig sie f\u00fcr den t\u00e4glichen Weg vieler L\u00fcbecker*innen ist. Ich werde alle M\u00f6glichkeiten aussch\u00f6pfen, um das Tempo zu erh\u00f6hen und Druck machen beim Bund, um schneller voranzukommen.
\nEs ist schon sehr lange bekannt, dass etwas passieren muss und Jan Lindenau hat es in 6 Jahren nicht geschafft, die Sanierung auch nur beginnen zu lassen. Jetzt die B\u00fcrgerschaft daf\u00fcr verantwortlich zu machen, ist absurd. Denn richtig ist zwar, dass der urspr\u00fcngliche Vorschlag von Herrn Lindenau, die Eisenbahnbr\u00fccke nicht mitzusanieren, von der B\u00fcrgerschaft korrigiert wurde. Durch diesen Beschluss hat die B\u00fcrgerschaft verhindert, dass wir eine Eisenbahnbr\u00fccke mitten in der Stadt behalten, f\u00fcr die es keine Schienen mehr gibt und auch kein Zug mehr f\u00e4hrt. Nun wird dieses Br\u00fcckenteil zur Fahrradbr\u00fccke umgewandelt und endlich sinnvoll genutzt. Diese politische Entscheidung, \u00fcbrigens mit den Stimmen von Lindenaus SPD beschlossen, ist allerdings schon seit M\u00e4rz 2021 klar, sp\u00e4testens dann h\u00e4tte mit der Planung begonnen werden k\u00f6nnen und m\u00fcssen. Und falsch ist auch, dass diese Reaktivierung der Eisenbahnbr\u00fccke f\u00fcr die Verz\u00f6gerung und lange Sperrung der Hubbr\u00fccke verantwortlich ist. Hierf\u00fcr ist vielmehr ein jahrelanger Streit \u00fcber die \u00dcbernahme der Kosten f\u00fcr die Sanierung der Hubbr\u00fccke mit dem Bund verantwortlich. Ein Thema, um das Herr Lindenau sich herzlich wenig gek\u00fcmmert hat und das ebenfalls sehr viel z\u00fcgiger h\u00e4tte gekl\u00e4rt werden k\u00f6nnen und m\u00fcssen.<\/p>\n

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Dass die \u00d6ffentlichkeit \u00fcber diese massive Verz\u00f6gerung erst jetzt informiert wird, weil ein Bundestagsabgeordneter nachgefragt hat, macht Lindenaus Beteuerungen, hierzu im engen Dialog mit den Bundesbeh\u00f6rden zu stehen, sehr unglaubw\u00fcrdig. Ansonsten m\u00fcsste man davon ausgehen, dass die Information \u00fcber die f\u00fcnfj\u00e4hrige Sperrung der Hubbr\u00fccke der \u00d6ffentlichkeit bewusst im Vorwege der Wahl verschwiegen wurde.<\/p>\n

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Die Hubbr\u00fccke ist ein Symptom f\u00fcr die planlose Verkehrspolitik Lindenaus. L\u00fcbeck hat einen gro\u00dfen Sanierungsbedarf bei Stra\u00dfen und Br\u00fccken, das ist lange bekannt und dort wird nun endlich gehandelt. Als B\u00fcrgermeister ist es allerdings die Aufgabe, hier mit Augenma\u00df vorzugehen und den Verkehrsfluss zu managen. Viele der Staus, die wir tagt\u00e4glich erleben, sind eindeutig handwerkliches Missmanagement. So viele Sanierungen gleichzeitig zu beginnen und \u00fcberall Baustellen hinzusetzen, ist Aktionismus statt souver\u00e4ner, bedachter Verkehrsf\u00fchrung. Hier werde ich einen anderen Stil an den Tag legen. Wo eine Baustelle entsteht, muss der Verkehrsfluss gesichert sein.<\/p>\n

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Und ich m\u00f6chte endlich vorankommen bei der digitalen Steuerung des Verkehrs. In den letzten 6 Jahren hat der amtierende B\u00fcrgermeister es nicht geschafft, auch nur eine einzige Ampel zentral steuern zu k\u00f6nnen, um unter anderem gr\u00fcne Wellen sicherzustellen. Und auch ein funktionsf\u00e4higes digitales Verkehrsmodell liegt noch nicht vor, um Verkehr und Baustellen optimal planen zu k\u00f6nnen und Staus zu verhindern. Andere St\u00e4dte sind da schon viel weiter. Angesichts der Verkehrsprobleme L\u00fcbecks sind solche Vers\u00e4umnisse indiskutabel und m\u00fcssen dringend korrigiert werden.\u201d\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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