{"id":433446,"date":"2023-12-06T14:05:02","date_gmt":"2023-12-06T13:05:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=433446"},"modified":"2023-12-06T14:05:02","modified_gmt":"2023-12-06T13:05:02","slug":"a-20-trotz-klagen-ruhen-die-planungen-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/a-20-trotz-klagen-ruhen-die-planungen-nicht\/","title":{"rendered":"A 20: Trotz Klagen ruhen die Planungen nicht"},"content":{"rendered":"

Die geplante feste Elbquerung westlich von Hamburg ist das Herzst\u00fcck der A\u202f20. Anfang 2023 hatte die DEGES die Planungsunterlagen ver\u00f6ffentlicht. Im Anschluss wurden erneut Klagen beim Bundesverwaltungsgericht eingereicht. Doch die Planungen ruhen nicht, wie eine Info-Veranstaltung der IHK\u202fSchleswig-Holstein und der Planungsgesellschaft DEGES in Gl\u00fcckstadt gezeigt hat.<\/span><\/b><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/span>\u00dcber den Stand der Planungen und die Fortschritte in Schleswig-Holstein berichtete Sebastian Ha\u00df, DEGES<\/b>-Projektleiter: \u201eF\u00fcr die A\u202f20 haben wir im zu Ende gehenden Jahr viel erreichen k\u00f6nnen.\u201d F\u00fcr den Abschnitt\u202f8 mitsamt Elbquerung gibt es einen Planfeststellungsbeschluss, im Abschnitt\u202f7, der von der B\u202f431 bis zur A\u202f23 reichen wird, sind die Unterlagen f\u00fcr die 4.\u202fPlan\u00e4nderung eingereicht und werden Anfang kommenden Jahres ausgelegt. \u201eWir erwarten hier einen Planfeststellungsbeschluss in 2024\u201d, sagte Ha\u00df. Im Abschnitt\u202f3 bei Bad Segeberg hat die Auslegung der Unterlagen stattgefunden; derzeit l\u00e4uft die Sichtung der Erwiderungen und im Abschnitt\u202f4 von Bad\u202fSegeberg bis zur A\u202f7 geht es ebenfalls voran. Ha\u00df: \u201eMit der A\u202f20 schaffen wir die erste leistungsf\u00e4hige West-Ost-Verbindung in Schleswig-Holstein. Mit dem Tunnel bei Gl\u00fcckstadt errichten wir eine neue zus\u00e4tzliche Querung der Elbe. Dass wir dabei umweltbewusst planen und bauen, ist nicht nur gesetzlicher Auftrag, sondern auch unser Selbstverst\u00e4ndnis.\u201c<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Dass umweltbewusste Bauverfahren und umfangreiche Ma\u00dfnahmen zum Schutz der Landschaft und Natur fester Bestandteil der Projekte sind, betonte auch Christian Merl<\/b> von der Autobahn\u202fGmbH<\/b>: \u201eWir haben den gesetzlichen Auftrag, eine moderne Infrastruktur f\u00fcr Norddeutschland zu planen und zu bauen.\u201c Beim Kreuz Kehdingen, ebenso f\u00fcr den Baustart der Elbquerung notwendig wie der Abschnitt\u202f7 in Schleswig-Holstein, gehen die Planungen ebenfalls in die Endphase: \u201eWir rechnen in 2024 f\u00fcr das Kreuz Kehrdingen mit einem Planfeststellungsbeschluss\u201c, so Merl zum Stand auf nieders\u00e4chsischer Seite.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Die A 20 bringe vielf\u00e4ltige positive Effekte f\u00fcr die Wirtschaft und die Menschen, betonte Tillmann Sch\u00fctt, Vizepr\u00e4sident der IHK zu Kiel und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Gebr. Sch\u00fctt KG. aus Landscheide<\/b> bei Itzehoe: \u201eDie Wirtschaft der Unterelbe ben\u00f6tigt eine verl\u00e4ssliche Elbquerung, auch hinsichtlich der wachsenden Bedeutung dieser Region in der Energieversorgung unseres Landes.\u201d Stetig wachsende Verkehrsstr\u00f6me machten die Querung unverzichtbar. Dabei\u00a0sei die A20 nicht nur f\u00fcr die Verkehre in der Unterelbregion wichtig. Als internationale Verbindung verkn\u00fcpfe sie einen\u00a0stark wachsenden Wirtschaftsraum \u2013\u00a0von den Niederlanden bis nach Skandinavien und ins Baltikum. \u201eDie t\u00e4glichen Staus vor dem Hamburger Tunnel zeigen klar, dass die Planungen, alle Verkehre durch Hamburg leiten zu wollen, gescheitert sind\u201c, so Sch\u00fctt. \u00a0<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Rolf Apfeld, B\u00fcrgermeister von Gl\u00fcckstadt,<\/span><\/b><\/span> sieht vor allem die Ansiedlungsvorteile von Infrastrukturen: \u201eHistorisch gesehen sind Handelswege immer ein Innovator f\u00fcr eine wirtschaftliche, technische Entwicklung und Ideen gewesen. Und in der R\u00fcckschau haben sich viele Handelszentren entlang dieser Wirtschaftswege entwickelt. Und gerade heute, mitten im Umbau unserer Wirtschaft in eine CO<\/span><\/span>2<\/span><\/sub><\/span>-neutrale Zukunft, ist der Ausbau von Transportwegen mit der A\u202f20 ein weiteres starkes Signal. Denn ich w\u00fcrde gerne Gewerbegrundst\u00fccke an Menschen verkaufen, die Ideen oder Visionen f\u00fcr eine innovative Unternehmung haben.\u201c<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Die herausragende Bedeutung der A\u202f20 und der festen Elbquerung f\u00fcr die Unternehmerschaft in Schleswig-Holstein hob Tobias Grossmann von der KTN-RS Grossmann Gruppe<\/b> aus Herzhorn<\/b> hervor: \u201eAutobahn und Tunnel schaffen eine effiziente und zuverl\u00e4ssige Verbindung zwischen den norddeutschen Regionen und dem wichtigen Wirtschaftsraum Hamburg, sowie die schnelle Anbindung nach Niedersachen und\u202fS\u00fcd-\/Ost-\/West-Europa. Insbesondere f\u00fcr die Logistik-Branche erm\u00f6glichen sie eine optimale Anbindung an internationale M\u00e4rkte und tragen somit wesentlich zur St\u00e4rkung der Wettbewerbsf\u00e4higkeit bei.\u201d Zudem w\u00fcrde die A\u202f20 die \u00fcberf\u00fcllte Stadt Hamburg und die A\u202f7\/A\u202f1\/A\u202f23 bei Hamburg stark entlasten, die Zukunft der ans\u00e4ssigen Wirtschaftsbetriebe und Arbeitspl\u00e4tze sichern sowie Arbeitswege und den CO<\/span><\/span>2<\/span><\/sub><\/span>-Aussto\u00df reduzieren.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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F\u00fcr die Interessen der Logistiker s\u00fcdlich der Elbe sprach Stefan Weigand von der Weigand Transporte GmbH & Co. KG<\/b> aus Lengenborstel: \u201eDie A\u202f20 symbolisiert weit mehr als nur eine Stra\u00dfe: Sie ist ein Versprechen f\u00fcr eine effizientere, zukunftsorientierte Mobilit\u00e4t, die den L\u00fcckenschluss von Ost nach West realisiert. Durch die Entlastung \u00fcberlasteter Verkehrsadern wie der A\u202f7 und A\u202f1 reduziert sie nicht nur Staus, sondern f\u00fchrt auch zu signifikanten Ersparnissen\u202f\u2013 sei es an Zeit, Kosten oder Emissionen. In ihrer Rolle als Katalysator f\u00fcr eine nachhaltigere und lebenswertere Metropolregion Hamburg stellt die A\u202f20 einen entscheidenden Schritt in Richtung einer gr\u00fcneren und effizienteren Zukunft dar.\u201c<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Auch wenn es auf keinem der Abschnitte Baureife gibt, zeigt sich die Wirtschaft in Schleswig-Holstein und Niedersachsen \u00fcberzeugt, dass die Planungsgesellschaft DEGES bei allen Umweltaspekten sorgf\u00e4ltig nachgearbeitet hat und die im Januar durch das Kieler Wirtschaftsministerium erteilte Baugenehmigung f\u00fcr den Tunnelbau den laufenden Klagen der Umweltverb\u00e4nden standh\u00e4lt. \u201eDa die A\u202f20 auf beiden Seiten der Elbe realisiert werden muss, um ihren vollen Verkehrswert zu entfalten, ist es jedoch wichtig, dass die Planungen insbesondere in Niedersachsen z\u00fcgig vorangetrieben werden\u201d, sagte Sch\u00fctt abschlie\u00dfend. Die Ausf\u00fchrungen von DEGES und Autobahn GmbH zu den beiden Anschlusst\u00fccken des Tunnels s\u00fcdlich und n\u00f6rdlich der Elbe zeigten endlich wieder Bewegung bei diesem Jahrzehnte w\u00e4hrenden Projekt. Alle Beteiligten hoffen nun auf positive Nachrichten 2024.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Zur Kampagne \u201eA\u202f20\u202f\u2013 mehr als eine Autobahn\u201c<\/span><\/b><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Seit 2021 f\u00fchren die IHK Schleswig-Holstein, die IHK Stade, die Oldenburgische IHK sowie die Handelskammern Hamburg und Bremen unter dem Motto: \u201eA\u202f20\u202f\u2013 mehr als eine Autobahn\u201d eine Kampagne, um auf den volkswirtschaftlichen und gesamtgesellschaftlichen Nutzen der A\u202f20 hinzuweisen. Ziel ist es, auf die verkehrliche und wirtschaftshemmende Situation der bisherigen Infrastrukturen A\u202f1 und A\u202f7 im Hamburger Raum und die nicht ausreichende Leistungsf\u00e4higkeit der vorhandenen B\u202f205, B\u202f206 und\u202fB\u202f404 hinzuweisen. Die Entscheidungstr\u00e4ger in Politik und Verwaltung werden aufgefordert, die A\u202f20 schnellstm\u00f6glich voranzutreiben, Gesetze zur Planungsbeschleunigung zu erlassen und die Vorhabentr\u00e4ger mit ausreichend Finanzmitteln auszustatten. Weitere Informationen gibt es unter die-a20.de.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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IHK Schleswig-Holstein<\/span><\/b><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Die IHK Schleswig-Holstein ist die Arbeitsgemeinschaft der IHKs Flensburg, Kiel und L\u00fcbeck. Die IHK Schleswig-Holstein ist der zentrale Ansprechpartner f\u00fcr alle Fragestellungen zum Thema Wirtschaft, die mehr als nur regionale Bedeutung haben. Zu diesen Themen b\u00fcndelt sie die Meinung der drei IHKs in Schleswig-Holstein, so dass diese gegen\u00fcber Politik und Verwaltung mit einer Stimme f\u00fcr die Wirtschaft im Lande sprechen. Die IHK Schleswig-Holstein nimmt die Interessen von 175.000 Unternehmen mit rund 750.000 Arbeitnehmern wahr.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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