{"id":433530,"date":"2023-12-18T11:43:05","date_gmt":"2023-12-18T10:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=433530"},"modified":"2023-12-18T11:43:05","modified_gmt":"2023-12-18T10:43:05","slug":"luebeck-autonutzer-aus-der-stadt-zu-treiben-ist-schlechte-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/luebeck-autonutzer-aus-der-stadt-zu-treiben-ist-schlechte-politik\/","title":{"rendered":"L\u00fcbeck: Autonutzer aus der Stadt zu treiben, ist schlechte Politik"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\"\"<\/a>Foto: TBF\/Wolfgang Freywald \u00b7 Die L\u00fcbecker FDP ist besorgt wegen des Anti-Auto-Kurses von B\u00fcrgermeister Jan Lindenau (SPD) und Bausenatorin Joanna Hagen (parteilos). Die Nachrichten \u00fcber den Abbau von Parkraum in L\u00fcbeck h\u00e4ufen sich. Die Stadt hat jetzt ein Konzept \u2018Parken in L\u00fcbeck\u2019 vorgelegt. Die Freien Demokraten finden die Vorschl\u00e4ge unzureichend und verlangen, den Parkplatzschwund zu stoppen. Hierzu erkl\u00e4rt Fraktionsvorsitzender Thorsten F\u00fcrter: <\/strong>\u201cDer Parkplatzabbau in L\u00fcbeck hat jedes Ma\u00df verloren. B\u00fcrgermeister Jan Lindenau darf dem Treiben nicht l\u00e4nger tatenlos zusehen, denn eine vern\u00fcnftige Parkraumversorgung ist f\u00fcr eine Gro\u00dfstadt wie L\u00fcbeck \u00fcberlebensnotwendig. Die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger in L\u00fcbeck haben ihre Autos ganz \u00fcberwiegend nicht aus Spa\u00df an der Freude angeschafft, sondern weil sie ein Fahrzeug im Alltag ben\u00f6tigen. Das ger\u00e4t leider zunehmend in Vergessenheit. Ob es die Altenpflegerin im ambulanten Einsatz, der Vater, der auf dem Weg zur Arbeit das Kind in die Kita bringt oder der Handwerksbetrieb ist, der beim Kunden eine W\u00e4rmepumpe installieren will – sie alle ben\u00f6tigen Abstellfl\u00e4chen f\u00fcr ihre Fahrzeuge. Die Notwendigkeit, den Verkehr klimafreundlich umzubauen, ist unbestritten. Aber E-Fahrzeuge brauchen ebenfalls Parkraum und auch k\u00fcnftig werden nicht alle Verkehre mit Bus, Bahn und Fahrrad organisiert werden k\u00f6nnen. Diese einfache Wahrheit zu ignorieren, kann nur mit ideologischer Verblendung erkl\u00e4rt werden.<\/p>\n

Ein B\u00fcrgermeister, der im Wahlkampf noch an PR-Aktionen der Anti-Auto-Lobby teilgenommen hat, ist gut beraten, sich endlich um die angemessene Versorgung mit Parkraum zu k\u00fcmmern. Das von ihm und Bausenatorin Joanna Hagen vorgelegte Eckpunktepapier ‚Parken in L\u00fcbeck‘ ist ein Dokument der Hilflosigkeit. Schon die Grundannahme im Papier, beim Parken im Stra\u00dfenraum handele es sich um eine Subvention, ist offensichtlicher Unfug. Das Stra\u00dfenverkehrsrecht z\u00e4hlt das Parken zum ruhenden Verkehr, der nach der StVO ausdr\u00fccklich zugelassen ist. Eine Abstellfl\u00e4che f\u00fcr Autos am Stra\u00dfenrand ist genauso wenig eine Subvention wie ein Fahrradabstellplatz oder ein Schulgeb\u00e4ude. Mit dem Begriff Subvention macht die Stadtspitze unverantwortliche Stimmung gegen Menschen, die kein gro\u00dfes Grundst\u00fcck haben und daher ihr Fahrzeug im Stra\u00dfenraum parken.<\/p>\n

Zustimmung verdient die Verwaltung allerdings, wenn sie die Einrichtung weiterer Anwohnerparkzonen pr\u00fcft. Sie sind auch aus Sicht der FDP ein Beitrag f\u00fcr Bewohner in Gebieten mit \u00e4u\u00dferst wenig Parkpl\u00e4tzen. Nicht vergessen werden sollte aber dabei, dass auch in diesen Gebieten Parkraum etwa f\u00fcr Handwerksbetriebe zur Verf\u00fcgung gestellt werden muss.<\/p>\n

Unser Konzept gegen den Parkraummangel hat folgende Eckpunkte:<\/p>\n