{"id":434633,"date":"2024-04-09T13:55:37","date_gmt":"2024-04-09T11:55:37","guid":{"rendered":"https:\/\/hier-luebeck.de\/?p=434633"},"modified":"2024-04-09T13:55:37","modified_gmt":"2024-04-09T11:55:37","slug":"schwartauer-allee-schwartauer-landstrasse-wird-saniert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/schwartauer-allee-schwartauer-landstrasse-wird-saniert\/","title":{"rendered":"Schwartauer Allee\/ Schwartauer Landstra\u00dfe wird saniert"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Foto: Stadt L\u00fcbeck \u00b7 Umfangreiche Stra\u00dfenbauma\u00dfnahme startet am 22. April 2024 \u2013 Im Juni kommt es in einem Bauabschnitt f\u00fcr zwei Wochen zur Vollsperrung. Die Schwartauer Allee\/Schwartauer Landstra\u00dfe (L309) besitzt als Verbindungsstra\u00dfe innerhalb L\u00fcbeck St. Lorenz eine hohe Verkehrsbedeutung. Sie verbindet L\u00fcbeck mit Bad Schwartau, dient als Zubringer zu den Autobahnanschlussstellen L\u00fcbeck Zentrum und Bad Schwartau.Um die Verkehrssicherheit und Gebrauchsf\u00e4higkeit dieser Verbindungsachse auch weiterhin zu gew\u00e4hrleisten, wird die Fahrbahn zwischen dem Knotenpunkt Lohm\u00fchle und der Memelstra\u00dfe auf einer Strecke von etwa 2.100 Metern im Zeitraum vom 22. April bis 26. Juli erneuert. Im Zuge dieser Bauma\u00dfnahme erfolgt zudem der barrierefreie Umbau von neun Bushaltestellen sowie die Sanierung eines Br\u00fcckenbauwerks.
\nDie Fahrbahnsanierung ist Teil eines Masterplans der Hansestadt L\u00fcbeck und sorgt f\u00fcr eine sichere und effiziente Verkehrsinfrastruktur. Die Arbeiten erfolgen in f\u00fcnf Bauabschnitten, die jeweils in mehrere Bauphasen unterteilt werden.<\/p>\n

Bauabschnitt 1<\/strong>
\nDer erste Bauabschnitt f\u00fchrt von der Memelstra\u00dfe bis zur Schwartauer Landstra\u00dfe H\u00f6he Hausnummer 53 bzw. 60. Der Bauzeitraum geht voraussichtlich vom 28. April bis 27. Mai 2024. Die Sanierung erfolgt in insgesamt drei Bauphasen, in denen jeweils ein Drittel der Fahrbahn in L\u00e4ngsrichtung bearbeitet wird. Somit kann der Verkehr in beide Fahrtrichtungen aufrechterhalten werden.
\n\u2022 Bauphase 1 (ab 28. April): Sanierung der n\u00f6rdlichen Fahrbahnseite inklusive Umbau der Bushaltestellen Peenestieg und Oderstra\u00dfe.
\n\u2022 Bauphase 2 (ab 7. Mai): Sanierung der s\u00fcdlichen Fahrbahnseite inklusive Umbau der Bushaltestellen Oderstra\u00dfe und Peenestieg.
\n\u2022 Bauphase 3 (ab 16. Mai): Sanierung der mittleren Fahrspur inklusive Umbau der Bushaltestelle Hochstra\u00dfe und Josephinenstra\u00dfe. F\u00fcr die Bauzeit der Bushaltestelle Hochstra\u00dfe wird eine Ersatzhaltestelle zur\u00fcckliegend vor die Bundespolizei, und f\u00fcr die Bushaltestelle Josephinenstra\u00dfe in Richtung Triftstra\u00dfe eingerichtet.<\/p>\n

Bauabschnitt 2<\/strong>
\nDer zweite Bauabschnitt f\u00fchrt von der Schwartauer Landstra\u00dfe H\u00f6he Hausnummer 53\/60 bis zur Bushaltestelle Helgolandstra\u00dfe. Der Bauzeitraum geht voraussichtlich vom 27. Mai bis 12. Juni 2024. Die Sanierung erfolgt in zwei Bauphasen, jeweils \u00fcber die H\u00e4lfte der Fahrbahn in L\u00e4ngsrichtung. Damit der Verkehr in beide Fahrtrichtungen mit je einer Fahrspur aufrechterhalten werden kann, muss der Bypass f\u00fcr den Verkehr in Richtung stadtausw\u00e4rts genutzt werden. Hier wird eine Einbahnstra\u00dfe und auf der gesamten Strecke sowie in Teilbereichen ein Halteverbot eingerichtet.
\n\u2022 Bauphase 4 (ab voraussichtlich 27. Mai): Sanierung der n\u00f6rdlichen Fahrbahnseite inklusive Umbau der Bushaltestellen Hochstra\u00dfe und Josephinenstra\u00dfe. Die Triftstra\u00dfe wird zur Sackgasse. F\u00fcr die Bauzeit der Bushaltestelle Hochstra\u00dfe wird eine Ersatzhaltestelle zur\u00fcckliegend vor die Bundespolizei und f\u00fcr die Bushaltestelle Josephinenstra\u00dfe in Richtung Triftstra\u00dfe eigerichtet.
\n\u2022 Bauphase 5 (ab voraussichtlich 4. Juni): Sanierung der s\u00fcdlichen Fahrbahnseite inklusive Umbau der Bushaltestellen Josephinenstra\u00dfe und Hochstra\u00dfe. F\u00fcr die Bauzeit der Bushaltestelle Josephinenstra\u00dfe wird eine Ersatzhaltestelle in Richtung Josephinenstra\u00dfe und f\u00fcr die Bushaltestelle Hochstra\u00dfe eine Ersatzhaltestelle zur\u00fcckliegend vor die Josephinenstra\u00dfe eingerichtet.<\/p>\n

Bauabschnitt 3 und 4<\/strong>
\nDie Bauabschnitte 3 und 4 werden zusammengelegt und in Bauphase 6 gemeinsam saniert. W\u00e4hrend der Bauarbeiten im Bereich von der Bushaltestelle Helgolandstra\u00dfe bis zur Einm\u00fcndung Triftstra\u00dfe, erfolgt eine Vollsperrung im Zeitraum der Bauarbeiten vom 12. bis 23. Juni.
\nDie Umleitung f\u00fcr den Verkehr in beide Richtungen erfolgt \u00fcber die Triftstra\u00dfe. Um einen sicheren Verkehrsfluss zu erm\u00f6glichen, wird in der Triftstra\u00dfe f\u00fcr die Bauzeit ein Halteverbot auf kompletter L\u00e4nge eingerichtet. Die Helgolandstra\u00dfe und die Hochstra\u00dfe werden zur Sackgasse. Der Verkehr aus der Hochstra\u00dfe wird \u00fcber die Posener Stra\u00dfe und Warthestra\u00dfe umgeleitet. In der Josephinenstra\u00dfe wird die Einbahnstra\u00dfenregelung f\u00fcr diesen Zeitraum aufgehoben.
\nDie Fu\u00dfg\u00e4nger-Lichtsignalanlage Triftstra\u00dfe wird ausgeschaltet und abgeh\u00e4ngt. Die Bushaltestellen Hochstra\u00dfe sowie die Bushaltestellen Josephinenstra\u00dfe werden f\u00fcr die Bauzeit ohne Ersatzbushaltestellen aufgehoben.
\nIn dem Bereich, in dem der Radverkehr auf der Stra\u00dfe mitgef\u00fchrt werden muss, wird eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 30 km\/h vorgenommen.<\/p>\n

Bauabschnitt 5<\/strong>
\nVon Mitte Triftstra\u00dfe bis zur Bushaltestelle Karlstra\u00dfe erfolgt der Bauabschnitt 5 im Zeitraum vom 23. Juni bis 15. Juli 2024. Die Sanierung erfolgt abermals in drei Bauphasen, in denen jeweils ein Drittel der Fahrbahn in L\u00e4ngsrichtung bearbeitet wird. Somit kann der Verkehr in beide Fahrtrichtungen aufrechterhalten werden.
\n\u2022 Bauphase 7 (ab voraussichtlich 23. Juni): Sanierung der n\u00f6rdlichen Fahrbahnseite. Zu- und Ausfahrt der Triftstra\u00dfe ist nicht m\u00f6glich. F\u00fcr beide Richtungen wird eine Umleitung in der hinteren Triftstra\u00dfe eingerichtet.
\n\u2022 Bauphase 8 (ab voraussichtlich 30. Juni): Sanierung der s\u00fcdlichen Fahrbahnseite. Zu- und Ausfahrt der Triftstra\u00dfe nur in Richtung stadteinw\u00e4rts m\u00f6glich. F\u00fcr den stadtausw\u00e4rtigen Verkehr wird eine Umleitung in der hinteren Triftstra\u00dfe eingerichtet. Die Elisenstra\u00dfe wird zur Sackgasse.
\n\u2022 Bauphase 9 (ab voraussichtlich 7. Juli): Sanierung der mittleren Fahrspur. Zu- und Ausfahrt der Triftstra\u00dfe nur in Richtung stadteinw\u00e4rts m\u00f6glich. F\u00fcr den stadtausw\u00e4rtigen Verkehr wird eine Umleitung in der hinteren Triftstra\u00dfe eingerichtet.
\nBr\u00fcckenbauwerk 17
\nDas Br\u00fcckenbauwerk 17 muss komplett erneuert werden, inklusive des Umbaus der Haltestelle Karlstra\u00dfe in Betonbauweise. Die Sanierung erfolgt vom 22. April bis 23. Juni 2024, parallel mit Bauabschnitt 1, 2 und 3 in drei Bauphasen, damit der Verkehr in beide Fahrtrichtungen aufrechterhalten werden kann.
\n\u2022 Bauphase 1 (ab voraussichtlich 22. April): Sanierung der n\u00f6rdlichen Br\u00fcckenseite inklusive Borde, Rad- und Gehweg. Die Fu\u00dfg\u00e4nger:innen und der Radverkehr werden an der Ampel Triftstra\u00dfe auf die gegen\u00fcberliegende Stra\u00dfenseite und an der Ampel Lohm\u00fchle wieder zur\u00fcckgef\u00fchrt. F\u00fcr diese Zeit wird der s\u00fcdliche Geh- und Radweg zu einem gemeinsamen Geh- und Radweg und f\u00fcr den Zweirichtungsradverkehr freigegeben. Die Ausf\u00fchrung der Bauphase 1 erfolgt zusammen mit Bauabschnitt 1.
\n\u2022 Bauphase 2 (ab voraussichtlich 14. Mai): Sanierung der s\u00fcdlichen Br\u00fcckenseite inklusive Umbau der Bushaltestelle Karlstra\u00dfe. Hier sind Sperrungen der linken Abbiegespur aus der Schwartauer Allee in Richtung Karlstra\u00dfe und aus der Karlstra\u00dfe rechts in die Schwartauer Allee n\u00f6tig. Die Umleitungen erfolgen \u00fcber die Einsiedelstra\u00dfe \/ Josephinenstra\u00dfe und die Hochstra\u00dfe. Die Ausf\u00fchrung erfolgt zusammen mit Bauabschnitt 2.
\n\u2022 Bauphase 3 (ab voraussichtlich 5. Juni): Sanierung der mittleren Br\u00fcckenspur.<\/p>\n

Die Restarbeiten der gesamten Ma\u00dfnahme werden gegebenenfalls unter punktuellen Einengungen bis zum 26. Juli 2024 durchgef\u00fchrt. Bei ung\u00fcnstiger Witterung und bei unvorhersehbaren Ereignissen werden sich die Sperrzeiten m\u00f6glicherweise entsprechend verl\u00e4ngern oder m\u00fcssen verschoben werden.
\nDie Ma\u00dfnahme zielt darauf ab, die Sicherheit und Zug\u00e4nglichkeit f\u00fcr die B\u00fcrger:innen zu erh\u00f6hen und die Langlebigkeit der st\u00e4dtischen Infrastruktur zu gew\u00e4hrleisten. Aktuelle Informationen zu dieser Bauma\u00dfnahme sind jederzeit online unter www.luebeck.de\/schwartauerallee abrufbar.
\nDie Stadt pr\u00fcft jede Bauma\u00dfnahme daraufhin, die Beeintr\u00e4chtigungen f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer:innen so gering wie m\u00f6glich zu halten. Verkehrsbehinderungen w\u00e4hrend der Bauarbeiten sind jedoch in den meisten F\u00e4llen unvermeidbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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