{"id":435896,"date":"2024-06-06T13:40:49","date_gmt":"2024-06-06T11:40:49","guid":{"rendered":"https:\/\/hier-luebeck.de\/?p=435896"},"modified":"2024-06-06T13:40:49","modified_gmt":"2024-06-06T11:40:49","slug":"baederbahn-in-schleswig-holstein-bleibt-im-besitz-der-deutschen-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/baederbahn-in-schleswig-holstein-bleibt-im-besitz-der-deutschen-bahn\/","title":{"rendered":"B\u00e4derbahn in Schleswig-Holstein bleibt im Besitz der Deutschen Bahn"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Symbolfoto: Zug im L\u00fcbecker Bahnhof: TBF\/W. Freywald \u00b7 Deutsche Bahn beendet Stilllegungsverfahren f\u00fcr die B\u00e4derbahn in Schleswig-Holstein \u2022 Strecke von L\u00fcbeck bis Neustadt in Holstein bleibt im DB-Besitz \u2022 Z\u00fcge fahren bis zur Inbetriebnahme der Schienenanbindung f\u00fcr die Feste Fehmarnbeltquerung weiter \u00fcber die B\u00e4derbahn. (L\u00fcbeck, 6. Juni 2024) Die Deutsche Bahn (DB) wird die B\u00e4derbahn in Schleswig-Holstein behalten. Damit wird das 2021 angeschobene Stilllegungsverfahren f\u00fcr die Strecke zwischen L\u00fcbeck und Neustadt in Holstein eingestellt. Die DB kommt damit ihrem Versprechen nach, im Sinne der Gemeinwohlorientierung keine Strecken mehr still zu legen.<\/p>\n

Bis zur Inbetriebnahme der Neubaustrecke f\u00fcr die Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung rollt der Zugverkehr weiter unver\u00e4ndert \u00fcber die B\u00e4derbahn. \u00dcber eine neue Weiche bei Ratekau wird sie au\u00dferdem an die Neubaustrecke angebunden. Ab Ende 2029 werden die Z\u00fcge des Nah-, Fern- und G\u00fcterverkehrs dann ausschlie\u00dflich \u00fcber die leistungsf\u00e4hige Neubaustrecke von L\u00fcbeck nach Puttgarden fahren. Damit werden vor allem die B\u00e4derorte an der Ostseek\u00fcste vom G\u00fcterverkehr entlastet.<\/p>\n

Ute Plambeck, DB-Konzernbevollm\u00e4chtigte f\u00fcr Schleswig-Holstein: \u201eDas Vorgehen rund um das Stilllegungsverfahren der B\u00e4derbahn war f\u00fcr alle Beteiligten aufwendig und zeitintensiv. Wir freuen uns umso mehr, dass wir mit der Entscheidung die Strecke im Bestand zu halten, eine zukunftsf\u00e4hige und gute L\u00f6sung im Sinne der Starken Schiene gefunden haben. Der nachvollziehbare Wunsch der touristisch gepr\u00e4gten B\u00e4derorte Timmendorfer Strand, Scharbeutz und Haffkrug war immer, dass keine G\u00fcterz\u00fcge mehr durch die Orte rollen. Auch diesem Wunsch kommen wir mit dieser Entscheidung nach.\u201c<\/p>\n

Schleswig-Holsteins Verkehrs-Staatssekret\u00e4r Tobias von der Heide: \u201eWir freuen uns, dass nun seitens der DB InfraGO AG Klarheit geschaffen wurde. Das Land bleibt bei seiner Position, dass in Zukunft der Schienenpersonennahverkehr auf der Neubaustrecke bestellt wird. Die B\u00e4derorte werden so mit gro\u00dfen modernen Z\u00fcgen leistungsstark und komfortabel direkt aus Hamburg erreichbar. Die Entscheidung schafft auch klare Rahmenbedingungen f\u00fcr die Pr\u00fcfung, wie Timmendorfer Strand in Zukunft mit dem \u00d6PNV erreichbar sein wird.\u201c<\/p>\n

Im Jahr 2021 hatte der DB-Konzern das Verfahren zur Stilllegung der B\u00e4derbahn im Kreis Ostholstein angesto\u00dfen. Grund daf\u00fcr war vor allem, dass mit der Inbetriebnahme der Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung Ende 2029 der Zugverkehr ausschlie\u00dflich \u00fcber die neue Strecke zwischen L\u00fcbeck und Fehmarn f\u00fchren wird. Aus dem Raumordnungsverfahren ergab sich im Bereich der B\u00e4derbahn eine neue Streckenf\u00fchrung entlang der Autobahn 1.<\/p>\n

Mehr Informationen rund um die Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung: https:\/\/www.anbindung-fbq.de\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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