Symbolfoto TBF\/Holger Kr\u00f6ger \u00b7 Die H\u00e4lfte der Schwerverletzten verungl\u00fcckt im Stra\u00dfenverkehr \u00b7 Berlin, 13.06.2024: Nahezu die H\u00e4lfte aller im Krankenhaus behandelten schwerverletzten Unfallopfer ist auf Verkehrsunf\u00e4lle zur\u00fcckzuf\u00fchren. Darauf macht die Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Orthop\u00e4die und Unfallchirurgie (DGOU) anl\u00e4sslich des Aktionstages \u201eTag der Verkehrssicherheit\u201c am 15. Juni 2024 aufmerksam. \u201eNeben der Versorgung von Schwerverletzten liegt uns die Unfallverh\u00fctung am Herzen. Wir raten zum Tragen eines Fahrradhelms, wir f\u00f6rdern kluge Entscheidungen von jungen Fahranf\u00e4ngern und rufen zu gegenseitiger R\u00fccksichtnahme im Stra\u00dfenverkehr auf\u201c, sagt DGOU-Pr\u00e4sident Prof. Dr. Andreas Seekamp, Direktor der gemeinsamen Klinik f\u00fcr Orthop\u00e4die und Unfallchirurgie am Universit\u00e4tsklinikum Schleswig-Holstein am Campus Kiel.<\/p>\n
Als \u201eschwerverletzt\u201c wird ein Patient im TraumaRegister DGU\u00ae (TR-DGU) erfasst, wenn er aufgrund seiner schweren Verletzungen im Schockraum des Krankenhauses aufgenommen und anschlie\u00dfend auf der Intensiv- oder \u00dcberwachungsstation weiterbehandelt werden muss. Das TraumaRegister z\u00e4hlt hierbei pro Jahr insgesamt durchschnittlich 30.000 Schwerverletzte, dazu z\u00e4hlen beispielsweise auch Schwerverletzte durch St\u00fcrze. Neben den in Lebensgefahr schwebenden Patienten gibt es weitaus mehr Krankenhausbehandlungen nach Verkehrsunf\u00e4llen.<\/p>\n
In Deutschland werden Schwerverletzte in der Regel in einem der \u00fcber 600 TraumaZentren der Initiative TraumaNetzwerk DGU\u00ae behandelt. Diese Kliniken sind speziell ausgestattet und bieten den Unfallopfern die besten \u00dcberlebenschancen. \u201eEin Unfall kann das Leben pl\u00f6tzlich auf den Kopf stellen. Wenn es passiert, muss man sich auf bestm\u00f6gliche Hilfe verlassen k\u00f6nnen\u201c, sagt Seekamp.<\/p>\n
Zur Arbeit von Orthop\u00e4den und Unfallchirurgen geh\u00f6rt auch die Pr\u00e4vention von Verletzungen. Entsprechend der Verkehrsunfallschwerpunkte gibt es unter anderem folgende Punkte in ihrer Verkehrsunfallpr\u00e4vention:
\nHelm auf beim Fahrradfahren! Rund 25 Prozent der Schwerverletzten im Stra\u00dfenverkehr sind laut TR-DGU Fahrradfahrende. Bei Schwerverletzten ist vor allem der Kopf betroffen. \u201eDaher raten wir Zweiradfahrenden, egal ob mit E-Bike, E-Roller oder klassischem Fahrrad: Der Helm muss auf den Kopf\u201c, sagt PD Dr. Christopher Spering, DGOU-Sektionsleiter Pr\u00e4vention und Vorsitzender des Vorstandsausschusses Verkehrsmedizin des Deutschen Verkehrssicherheitsrats.<\/p>\n
Kluge Entscheidungen von jungen Verkehrsteilnehmenden f\u00f6rdern
\nBei Jugendlichen und jungen Erwachsenen ist ein Motorrad- oder Autounfall die h\u00e4ufigste Unfallursache unter den Schwerverletzten bei den Verkehrsunf\u00e4llen. Mit dem Unfallpr\u00e4ventionsprogramm P.A.R.T.Y. richten sich Orthop\u00e4den und Unfallchirurgen an Jugendliche zwischen 15 und 18 Jahren. Dabei besuchen Sch\u00fcler in ihrem Klassenverband eine Unfallklinik in ihrer Region und erleben einen Tag lang, wie Schwerverletzte nach einem Verkehrsunfall versorgt werden. Sie durchlaufen einen Parcours vom Rettungsdienst \u00fcber den Schockraum und der Intensivstation bis hin zur Rehabilitation \u2013 wichtige Stationen, die ein Schwerverletzter erlebt. \u201eZiel des P.A.R.T.Y.-Programms ist es, Jugendliche darin zu best\u00e4rken, dass sie im Stra\u00dfenverkehr keine unn\u00f6tigen Risiken eingehen und sie daf\u00fcr zu sensibilisieren clever und bedacht Entscheidungen zu treffen\u201c, sagt Spering.<\/p>\n
Die schw\u00e4chsten Verkehrsteilnehmenden im Blick behalten
\nKinder werden meist als Zufu\u00dfgehende im Stra\u00dfenverkehr verletzt. \u201eUns f\u00e4llt auf, dass der Verkehrsraum immer enger und un\u00fcbersichtlicher wird. Insbesondere Kleinkindern fehlt aufgrund ihrer K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe einmal mehr der \u00dcberblick. Zudem sind sie im Verkehrsraum sehr unerfahren. Daher appellieren wir unerm\u00fcdlich zu gegenseitiger R\u00fccksichtnahme im Stra\u00dfenverkehr\u201c, sagt Spering.<\/p>\n
Referenzen:
\n1) Schwerverletzten-Monitor der Deutschen Gesellschaft f\u00fcr Unfallchirurgie\/Zahlen und Fakten zur Verletztenversorgung<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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