{"id":436758,"date":"2024-07-08T16:58:21","date_gmt":"2024-07-08T14:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/hier-luebeck.de\/?p=436758"},"modified":"2024-07-08T16:59:45","modified_gmt":"2024-07-08T14:59:45","slug":"25-jahre-nach-dem-ersten-entwurf-stadtgrabenbruecke-in-luebeck-im-bau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/25-jahre-nach-dem-ersten-entwurf-stadtgrabenbruecke-in-luebeck-im-bau\/","title":{"rendered":"25 Jahre nach dem ersten Entwurf: Stadtgrabenbr\u00fccke in L\u00fcbeck im Bau"},"content":{"rendered":"<p><strong>Madsen \u00fcberreicht F\u00f6rderbescheid \u00fcber drei Millionen Euro \u00b7 <\/strong>L\u00dcBECK. Vor 25 Jahren begannen die ersten Planungen f\u00fcr den Neubau der Geh- und Radwegbr\u00fccke \u00fcber den Stadtgraben, jetzt sind die Bauarbeiten im vollen Gange. Die Stadt L\u00fcbeck erh\u00e4lt f\u00fcr das Projekt Finanzhilfen in H\u00f6he von drei Millionen Euro aus dem Sonderprogramm &#8222;Stadt und Land&#8220; des Bundes. Den F\u00f6rderbescheid \u00fcbergab Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen heute (8. Juli) an L\u00fcbecks B\u00fcrgermeister Jan Lindenau.<!--more-->&#8222;Mit der neuen Br\u00fccke wird das Geh- und Radwegenetz in L\u00fcbeck deutlich verbessert. Die Menschen in der Region sind zuk\u00fcnftig schneller und vor allem auch sicherer unterwegs. Gleichzeitig ist sie ein wichtiger Teil der geplanten Radroute Plus. L\u00fcbeck tut sehr viel f\u00fcr den Radverkehr und tr\u00e4gt damit zur so wichtigen Mobilit\u00e4tswende bei&#8220;, sagte Madsen.<\/p>\n<p>\u201eDie Stadtgrabenbr\u00fccke ist ein bedeutendes Infrastrukturprojekt f\u00fcr L\u00fcbeck. Sie verbindet nicht nur wichtige Verkehrsachsen mit der Altstadtinsel und stellt somit eine wesentliche Verbesserung f\u00fcr die Arbeits- und Freizeitwege vieler L\u00fcbecker:innen dar, sondern steht auch symbolisch f\u00fcr unsere Bem\u00fchungen um eine nachhaltige und zukunftsorientierte Mobilit\u00e4t in der Hansestadt. Die Kofinanzierung durch das Sonderprogramm des Bundes ist ein starkes Zeichen der Unterst\u00fctzung und Anerkennung unserer Anstrengungen. Ich freue mich, dass wir mit diesem Projekt einen gro\u00dfen Schritt zur Verbesserung der Lebensqualit\u00e4t f\u00fcr unsere B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger machen k\u00f6nnen\u201c, sagte B\u00fcrgermeister Jan Lindenau.<\/p>\n<p>\u201eDer Neubau der Stadtgrabenbr\u00fccke ist f\u00fcr uns ein wesentlicher Schritt zur Schaffung eines modernen und sicheren Verkehrskonzepts in L\u00fcbeck. Die Planung der Br\u00fccke brachte aufgrund des zu \u00fcberwindenden H\u00f6henunterschieds einige Herausforderungen mit sich, die wir gut gemeistert haben. Die Br\u00fccke wird bald nicht nur die Erreichbarkeit der Altstadt verbessern, sondern auch einen Beitrag zur Entlastung des Kreisverkehrs am Lindenplatz leisten. Dank der F\u00f6rderung k\u00f6nnen wir einen weiteren wichtigen Meilenstein in der Entwicklung unserer st\u00e4dtischen Infrastruktur erreichen\u201c, erkl\u00e4rte Bausenatorin Joanna Hagen.<\/p>\n<p>Auch Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing betonte: \u201eWir wollen klimaneutrale Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle. Daf\u00fcr brauchen die Menschen gute Angebote. Das Bundesverkehrsministerium unterst\u00fctzt L\u00e4nder und Kommunen unter anderem dabei, die Radverkehrsinfrastruktur vor Ort auszubauen und zu modernisieren und so die Bedingungen f\u00fcr Radfahrerinnen und Radfahrer in der Stadt und auf dem Land zu verbessen. In der Stadt L\u00fcbeck k\u00f6nnen sich sowohl Menschen auf dem Rad als auch zu Fu\u00df \u00fcber den Neubau einer Rad- und Gehwegbr\u00fccke \u00fcber den Stadtgraben freuen.\u201c<\/p>\n<p>Die Br\u00fccke verbindet die Lindenarkaden und den Bahnhofsbereich mit der Willy-Brandt-Allee und schlie\u00dft an die bereits vorhandene Wegeverbindung westlich der Altstadtinsel \u00fcber den Holstenhafen an. Sie komplettiert damit die Geh- und Radweganbindung der L\u00fcbecker Altstadt. Auch das Wanderwegenetz wird mit dem Anschluss an die Uferwege an beiden Seiten des Stadtgrabens aufgewertet. Gleichzeitig wird der Kreisverkehr am Lindenplatz als Unfallschwerpunkt entlastet.<\/p>\n<p>Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf rund sechs Millionen Euro. Die Finanzhilfen kommen aus dem Sonderprogramm &#8222;Stadt und Land&#8220; des Bundes. Er unterst\u00fctzt damit L\u00e4nder und Kommunen, die Radverkehrsinfrastruktur auszubauen und so mehr Menschen zum Radfahren zu motivieren. F\u00fcr Schleswig-Holstein standen bisher rund 49 Millionen Euro zur Verf\u00fcgung, von 2025 bis 2028 stellt der Bund weitere 28 Millionen Euro bereit. Kofinanziert werden unter anderem der Neu- und Ausbau von Radwegen, Abstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Fahrr\u00e4der oder Fahrrad-Servicestationen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madsen \u00fcberreicht F\u00f6rderbescheid \u00fcber drei Millionen Euro \u00b7 L\u00dcBECK. 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