Foto: HL \u00b7 Sperrung der Promenade\/Stra\u00dfe Kohlenhof von September 2024 bis Fr\u00fchjahr 2025. Die Spundwand entlang des Kohlenhofkais auf dem Priwall muss auf einer L\u00e4nge von rund 185 Meter erneuert werden. Ab Anfang September 2024, nach den Sommerferien, soll mit den vorbereitenden Arbeiten wie der Baustelleneinrichtung begonnen werden. Der Einbau der Spundwand erfolgt voraussichtlich ab Ende September 2024. Bei einer voraussichtlichen Bauzeit von sechs Monaten sollen die Arbeiten im Fr\u00fchjahr 2025 abgeschlossen sein. W\u00e4hrend der Baut\u00e4tigkeiten muss die Promenade hinter der Tankstelle bis zum Durchgang Promenade \u2013 Stra\u00dfe \u201eKohlenhof\u201c gesperrt werden. Vor Ort werden an verschiedenen Standpunkten hierzu Hinweisschilder, die auf die Umleitung hinweisen, aufgestellt werden. Zudem sind tempor\u00e4re Sperrungen des Durchgangs zur Stra\u00dfe Kohlenhof notwendig.
\nDie Spundwand muss aufgrund ihres technischen Zustandes erneuert werden. Ziel der Instandsetzung ist es, die Tragf\u00e4higkeit der Uferwand f\u00fcr die n\u00e4chsten 40 Jahre zu sichern. Hierzu ist vorgesehen, eine tragende Spundwand vor das Bestandsbauwerk zu setzen. An den vorhandenen Gel\u00e4ndeh\u00f6hen wird durch die Ma\u00dfnahme keine \u00c4nderung vorgenommen. Die positiven Ergebnisse aus den im Sommer 2023 durchgef\u00fchrten Zugversuche an der vorhandenen R\u00fcckverankerung erm\u00f6glichen eine Nutzung der vorhandenen Horizontalverankerung, so dass zus\u00e4tzliche Bauarbeiten an der Promenade f\u00fcr das Einbringen von neuen Schr\u00e4gverankerungen nicht notwendig sind. Die neue Uferwand wird nicht gerammt, sondern ersch\u00fctterungsarm einvibriert.
\nDie Baustelleneinrichtungsfl\u00e4che f\u00fcr die Baufirma liegt im Bereich der Brachfl\u00e4che hinter der Tankstelle. F\u00fcr die Nutzung als Lager- und Stellfl\u00e4che wurde die Fl\u00e4che im Fr\u00fchjahr 2024 unter Erhaltung der vorhandenen B\u00e4ume gerodet.
\nIm Fr\u00fchjahr 2024 wurden die Arbeiten f\u00fcr den Ersatzneubau ausgeschrieben. Dabei wurde in die Ausschreibungsunterlagen als Nachhaltigkeitskriterium der CO2 Verbrauch je Tonne produzierten Stahls mit aufgenommen. Somit galten als Bewertungskriterien zu 50 % der Preis und zu 50 % das Treibhauspotential des angebotenen Stahls. Je geringer die Angebotssumme und das Treibhauspotential waren desto besser wurde das Angebot bewertet. Der CO2 Verbrauch liegt f\u00fcr das gew\u00e4hlte Material bei 409 kg CO2\/ t Stahl gegen\u00fcber 2.440 kg CO2\/ t Stahl bei einem herk\u00f6mmlichen Spundwandstahl. Auftragnehmer f\u00fcr die Bauma\u00dfnahme ist die Firma Hermann Koth Ingenieurbau GmbH & Co. KG aus Schieren.+++
\n> Ver\u00f6ffentlicht am 01.08.2024
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