Ge\u00e4nderte Verkehrsf\u00fchrung in der Fackenburger Allee – Vollsperrung der Schwartauer Allee ab 12. August 2024 \u00b7 Der Neubau der Bahnhofsbr\u00fccke n\u00e4hert sich der Zielgeraden. Um die letzten gro\u00dfen Bauarbeiten abschlie\u00dfen zu k\u00f6nnen, sind noch einmal Verkehrseinschr\u00e4nkungen notwendig: Aktuell ist die Linksabbiegespur von der Fackenburger Allee in die Schwartauer Allee gesperrt. Vom 12. August bis zum 31. August wird au\u00dferdem die Schwartauer Allee im nahen Kreuzungsbereich ab H\u00f6he Hausnummer 6 bis zur Kreuzung Fackenburger Allee voll gesperrt. Eine Umleitung wird eingerichtet und ausgeschildert. Die Umleitung erfolgt \u00fcber Bei der Lohm\u00fchle – Schwartauer Allee – Marienstra\u00dfe bzw. Karlstra\u00dfe. F\u00fcr den Linienverkehr wird eine Ampelregelung im Bereich Marienbr\u00fccke\/Willy-Brandt-Allee\/Lastadie eingerichtet. Aufgrund der Wenderadien der Busse wird diese ge\u00e4nderte Verkehrsf\u00fchrung notwendig. Der Geh- und Radweg bleibt w\u00e4hrend der Bauarbeiten nutzbar.
\n\u201eDie Sperrung ist die vorletzte gr\u00f6\u00dfere Ma\u00dfnahme vor der Freigabe der neuen Bahnhofsbr\u00fccke im Herbst. Ich freue mich, dass wir uns jetzt in den letzten Z\u00fcgen befinden und der Neubau weiterhin im Zeitplan liegt\u201c, betont Projektleiterin Ulrike Sch\u00f6lkopf. \u201eEin gro\u00dfes Dankesch\u00f6n geht vor allem an die L\u00fcbeckerinnen und L\u00fcbecker f\u00fcr ihre Geduld, gerade bei l\u00e4ngeren Verkehrseinschr\u00e4nkungen wie diesen.\u201c<\/p>\n
Letzte Tiefbauarbeiten vor der Verkehrsfreigabe
\nGrund f\u00fcr die Verkehrseinschr\u00e4nkungen sind umfangreiche Tiefbauarbeiten: Unter anderem werden Leerrohre und Sch\u00e4chte f\u00fcr die Beleuchtungs- und Lichtsignalanlagen verlegt. Au\u00dferdem erfolgen Asphaltierungs- und Markierungsarbeiten, die Montage der Beleuchtungs- und Lichtsignalanlagen sowie die Fertigstellung der Bushaltestellen in der Schwartauer und Fackenburger Allee.<\/p>\n
\u201eLeider lassen sich die anstehenden Arbeiten aufgrund der Richtlinien zum Platzbedarf von Baustellen bei einspuriger Verkehrsf\u00fchrung nicht ausf\u00fchren. Daher k\u00f6nnen die Arbeiten nur unter Vollsperrung der Schwartauer Allee durchgef\u00fchrt werden\u201c, erkl\u00e4rt Sch\u00f6lkopf. F\u00fcr m\u00f6gliche Beeintr\u00e4chtigungen bittet die Hansestadt L\u00fcbeck um Verst\u00e4ndnis.
\nDer aktuelle Stand auf der Baustelle<\/p>\n
Seit dem erfolgreichen Querverschub im Mai 2024 erfolgen nun unter anderem die Stra\u00dfenbauarbeiten sowie die Fertigstellung der Geh- und Radwege und der Bushaltestellen. Die offizielle Verkehrsfreigabe der neuen Bahnhofsbr\u00fccke ist weiterhin f\u00fcr Herbst 2024 geplant.<\/p>\n
Webseite und E-Mail f\u00fcr B\u00fcrger
\nZur umfassenden Information der L\u00fcbecker gibt es die Projektseite www.luebeck.de\/bahnhofsbruecke sowie die E-Mail-Adresse neue-bahnhofsbruecke@luebeck.de. Hier k\u00f6nnen B\u00fcrger werktags ihre Fragen rund um den Br\u00fcckenneubau stellen und Ausk\u00fcnfte erhalten.<\/p>\n
Hintergrund: Neubauprojekt Bahnhofsbr\u00fccke L\u00fcbeck
\nDie L\u00fcbecker Bahnhofsbr\u00fccke, Baujahr 1907, ist eine 7-Feld-Stahl-Beton-Verbundbr\u00fccke mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 70 Metern. Sie ist vierspurig, mit zwei Fahrstreifen f\u00fcr jede Richtung, und hat auf beiden Seiten Rad- und Fu\u00dfwege. Altersbedingt ist eine Erneuerung notwendig. Der Neubau erfolgt in drei Bauabschnitten und startet im Fr\u00fchjahr 2021. Die Verkehrsfreigabe ist f\u00fcr Herbst 2024 geplant. Die Gesamtkosten betragen insgesamt rund 36,4 Millionen Euro. Da die Br\u00fccke zur \u00dcberf\u00fchrung der Gleise notwendig ist, beteiligt sich die Deutsche Bahn AG mit 12,7 Millionen Euro an den Gesamtkosten. Die Hansestadt L\u00fcbeck tr\u00e4gt somit 23,7 Millionen Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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