Symbolfoto: Stra\u00dfenbahn \u00b7 Die FDP-Fraktion in der L\u00fcbecker B\u00fcrgerschaft steht der m\u00f6glichen Wiedereinf\u00fchrung der Stra\u00dfenbahn skeptisch gegen\u00fcber. Trotz der technischen Machbarkeit, die das Gutachten des Beratungsunternehmens Ramboll aufzeigt, stellt sich f\u00fcr die FDP-Fraktion die Frage, ob dieses Projekt zukunftsf\u00e4hig und wirtschaftlich sinnvoll ist. Thorsten F\u00fcrter, Fraktionsvorsitzender der FDP, und Dan Teschner, baupolitischer Sprecher:\u201eEine Stra\u00dfenbahn in L\u00fcbeck w\u00fcrde Investitionskosten von rund 900 Millionen Euro nach sich ziehen \u2013 ein erheblicher Betrag f\u00fcr den ohnehin belasteten st\u00e4dtischen Haushalt. Hinzu kommen jahrelange Bauarbeiten, die den Verkehrsfluss in der Stadt massiv beeintr\u00e4chtigen w\u00fcrden, besonders in den zentralen Bereichen. Auch die Sanierung der maroden Br\u00fccken darf in
\ndiesem Zusammenhang nicht untersch\u00e4tzt werden.<\/p>\n
Neben den Kosten und den baulichen Herausforderungen bezweifeln wir vor allem die Zukunftsf\u00e4higkeit eines solch fest installierten Verkehrssystems. Der Traum von der Stra\u00dfenbahn ist ein nostalgischer Traum der Vergangenheit. Die Mobilit\u00e4t der Zukunft wird flexibler und st\u00e4rker On Demand organisiert sein. Die Digitalisierung erm\u00f6glicht es, den Verkehr auf
\nAbruf zu steuern und sich den Bed\u00fcrfnissen der Menschen anzupassen. Eine Stra\u00dfenbahn mit festen Routen und starren Fahrpl\u00e4nen ist das genaue Gegenteil und wird in einigen Jahrzehnten als veraltet gelten. Wer Wert auf Progressivit\u00e4t und Fortschritt legt, w\u00e4re gut beraten, die nostalgische Brille abzusetzen.<\/p>\n
Unsere Fraktion bleibt grunds\u00e4tzlich offen f\u00fcr eine Diskussion \u00fcber den \u00f6ffentlichen Nahverkehr in L\u00fcbeck. Die Pr\u00fcfung zur Einf\u00fchrung der Stra\u00dfenbahn kann dabei helfen, uns hier auf die Kernfrage zu konzentrieren: Wie schaffen wir es, den Verkehr zugleich klimaneutral und b\u00fcrgerfreundlich zu organisieren. Die Entscheidung, eine Stra\u00dfenbahn einzuf\u00fchren, darf nicht
\nnur auf der Basis aktueller Verkehrsprobleme getroffen werden, sondern muss die langfristigen Entwicklungen der Mobilit\u00e4t ber\u00fccksichtigen. F\u00fcr uns ist es wichtiger, zukunftsorientierte und flexible L\u00f6sungen zu schaffen, die sich den Ver\u00e4nderungen anpassen k\u00f6nnen.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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