Die \u201eMissunde II\u201c wird voraussichtlich erst am 11. November wieder den Betrieb zwischen Kosel und Brodersby aufnehmen k\u00f6nnen. Der Landesbetrieb f\u00fcr K\u00fcstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz (LKN.SH), Betreiber dieser F\u00e4hrlinie auf der Schlei, hat sich entschieden, den urspr\u00fcnglich vom 18. Oktober bis 4. November geplanten Werftaufenthalt des 21 Jahre alten Schiffes zu verl\u00e4ngern, um den Dieselmotor einem gr\u00fcndlichen Test zu unterziehen.Ein Beweggrund f\u00fcr diese Entscheidung ist der Lagerschaden an der Antriebswelle Anfang Oktober gewesen, der dazu gef\u00fchrt hat, dass der F\u00e4hrbetrieb au\u00dferplanm\u00e4\u00dfig f\u00fcr einen Tag eingestellt werden musste. \u201eDiesen Schaden konnten wir an Bord und sehr z\u00fcgig wieder beheben\u201c, sagt Wolf Paarmann, Pressesprecher des LKN.SH. \u201eAber es gibt keine Garantie daf\u00fcr, dass es beim n\u00e4chsten Mal wieder so sein wird.\u201c Um den Fahrplan so verl\u00e4sslich wie m\u00f6glich zu machen, sei der Motor ausgebaut und zur \u00dcberpr\u00fcfung an eine Fachfirma \u00fcbergeben worden. \u201eWir hatten gehofft, dass wir ihn mit Abschluss der Reparaturarbeiten wieder einbauen k\u00f6nnen\u201c, sagt Wolf Paarmann. \u201eAber diesen Zeitplan werden wir leider nicht einhalten k\u00f6nnen.\u201c Aktuell werden auf der Eberhardt-Werft in Arnis unter anderem die stark ramponierten Landeklappen der \u201eMissunde II\u201c repariert. \u201eUnser Ziel ist es, Schiff und Motor in einen bestm\u00f6glichen Zustand zu versetzen\u201c, so Paarmann.<\/p>\n
Eine Entscheidung, die R\u00fcdiger J\u00f6ns mittr\u00e4gt. \u201eIch h\u00e4tte den Betrieb gerne wieder am 4. November aufgenommen, weil diese F\u00e4hrlinie auch au\u00dferhalb der Tourismussaison f\u00fcr die vielen Pendler eine sehr wichtige Verbindung ist\u201c, sagt der P\u00e4chter. \u201eAber wenn wir durch die \u00dcberpr\u00fcfung des Motors einen st\u00f6rungsfreieren Betrieb erreichen k\u00f6nnen, halte ich diese Verz\u00f6gerung f\u00fcr vertretbar und kann diese Entscheidung nachvollziehen.\u201c<\/p>\n
Der LKN.SH will die \u201eMissunde II\u201c noch bis zum Jahreswechsel 2025\/26 einsetzen, um sie dann durch die \u201eMissunde III\u201c zu ersetzen. Bei Testfahrten mit der gr\u00f6\u00dferen und elektrisch betriebenen Nachfolgerin hatte sich vor einigen Monaten herausgestellt, dass sie bei st\u00e4rkeren Wind- und Str\u00f6mungsverh\u00e4ltnissen die Anleger an den Schleiufern nicht punktgenau trifft. Derzeit werden Optionen gepr\u00fcft, die das Schiff bei diesen Man\u00f6vern unterst\u00fctzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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