Mainz (ots) – <\/p>\n
Die DAL Deutsche Anlagen-Leasing setzt in Zusammenarbeit mit der BayernLB die Finanzierung zweier gro\u00dfvolumiger Nahverkehrsvorhaben der DB Regio auf die Schiene: Im Rahmen der beiden SPNV-Projekte „Netz Ostsee-Alster“ und „Netz Werdenfels 2028+“ werden insgesamt 24 umweltfreundliche neue Z\u00fcge finanziert.
\n18 Triebfahrzeuge f\u00fcr den Ostseeraum<\/p>\n
Das Projekt „Netz Ostsee-Alster“ (OSTA) ist ein bedeutendes Regionalverkehrsvorhaben, das den stark frequentierten \u00f6ffentlichen Nahverkehr zwischen Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein modernisiert und nachhaltiger gestaltet. <\/p>\n
Die DB Regio AG hat den Zuschlag erhalten, ab Dezember 2027 den Betrieb auf den Regional-Express-Linien zwischen Hamburg, L\u00fcbeck, Schwerin und Rostock zu \u00fcbernehmen. Ein zentrales Element dieses Projekts f\u00fcr den nachhaltigen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) ist der Einsatz von 18 neuen elektrischen Doppelstocktriebfahrzeugen vom Typ Coradia Max, die vom renommierten Hersteller Alstom geliefert werden.<\/p>\n
<\/p>\n
Die neuen Z\u00fcge st\u00e4rken den Tourismus in der Region und leisten gleichzeitig einen Beitrag zur Reduzierung von CO2-Emissionen. <\/p>\n
Die Strukturierung des Projekts erfolgt durch die DAL zusammen mit einer ma\u00dfgeschneiderten Finanzierung durch die BayernLB \u00fcber insgesamt 30 Jahre im Rahmen eines „Green Financing“. Die BayernLB ist Konsortialf\u00fchrerin eines Konsortiums mit der KfW IPEX Bank GmbH, die sich zur H\u00e4lfte an der Finanzierung beteiligt. <\/p>\n
Sechs neue Z\u00fcge im Werdenfelser Land <\/p>\n
Mit einem innovativen Finanzierungsmodell bringen die DAL und BayernLB ein weiteres gro\u00dfvolumiges SPNV-Projekt f\u00fcr die DB Regio ins Rollen. <\/p>\n
F\u00fcr die Optimierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) im Werdenfelser Land hat die DB Regio als Streckennetzbetreiber ein neues Mischflottenkonzept entwickelt, das neben der Nutzung von Bestandsfahrzeugen auch sechs neue elektrische Doppelstocktriebwagen umfasst. Die Z\u00fcge des Typs Siemens Desiro HC werden vor allem auf der stark von Pendlern und Touristen genutzten Strecke zwischen M\u00fcnchen und Garmisch-Partenkirchen eingesetzt werden. Dank ihrer modernen und energieeffizienten Technologie tragen die Elektrotriebz\u00fcge nicht nur zur Reduzierung von CO2-Emissionen bei, sondern helfen auch, den Auto-Individualverkehr in der sensiblen Alpenregion zu verringern. <\/p>\n
Die Finanzierung erfolgt im Rahmen einer Leasingstruktur, bei der die DAL als Leasinggeber und die BayernLB als Finanzierer fungieren. Die Finanzierungsdauer betr\u00e4gt insgesamt 27 Jahre, wobei, wie beim SPNV-Projekt „Netz Ostsee-Alster“, die Bauzeitfinanzierung in das Gesamtfinanzierungskonzept integriert wurde. <\/p>\n
Finanzierung der Mobilit\u00e4tswende<\/p>\n
„Wir freuen uns, dass wir unsere umfangreiche Expertise in der Finanzierung von SPNV-L\u00f6sungen in diese beiden anspruchsvollen Projekte einbringen konnten und mit unseren passgenau arrangierten Finanzierungsstrukturen die Anforderungen aller beteiligten Partner erf\u00fcllt haben“, betont Bernd Lapp, Fachleiter SPNV im Bereich Transport & Logistik bei der DAL. <\/p>\n
Die Realisation von Finanzierungen f\u00fcr SPNV-Projekte wie „Netz Werdenfels 2028+“ und „Netz OSTA“ unterstreicht die Rolle der DAL bei der F\u00f6rderung nachhaltiger Mobilit\u00e4t und der Modernisierung des Schienenverkehrs in Deutschland. Als ein f\u00fchrender Anbieter f\u00fcr strukturierte Finanzierungsl\u00f6sungen im Infrastrukturbereich tr\u00e4gt die DAL dazu bei, die Verkehrswende aktiv voranzutreiben und den Schienenverkehr als zentrale S\u00e4ule der umweltfreundlichen Mobilit\u00e4t auszubauen. <\/p>\n
\u00dcber die Bayern LB:<\/p>\n
Die BayernLB ist als fokussierte Spezialbank wichtiger Investitionsfinanzierer f\u00fcr die bayerische und deutsche Wirtschaft. Sie hat sich dem Fortschritt verpflichtet. Ihre Kunden – Unternehmen, Sparkassen, institutionelle Investoren und die \u00f6ffentliche Hand – stehen im Mittelpunkt ihres nachhaltigen Handelns. Im Firmenkundengesch\u00e4ft fokussiert sich die BayernLB auf Zukunftssektoren, beispielsweise Mobilit\u00e4t, Energie, Technologie, Bau und Grundstoffe, Maschinen- und Anlagenbau. Die Bank begleitet insbesondere Unternehmen aus diesen Branchen bei der erfolgreichen Weiterentwicklung ihrer Gesch\u00e4ftsmodelle. Eigent\u00fcmer der BayernLB sind der Freistaat Bayern und der Sparkassenverband Bayern. <\/p>\n
\u00dcber die DAL:<\/p>\n
Die DAL Deutsche Anlagen-Leasing GmbH & Co. KG geh\u00f6rt mit einem begleiteten Transaktionsvolumen von \u00fcber 2,4 Mrd. Euro pro Jahr zu einem der f\u00fchrenden Spezialisten bei der Realisierung von gro\u00dfvolumigen, assetbasierten Investitionsvorhaben. Als Kompetenzzentrum der Sparkassen erm\u00f6glicht die DAL ihren Kunden den Zugang zur Finanzierungskraft einer starken und verl\u00e4sslichen Finanzgruppe. Die DAL strukturiert und arrangiert die Finanzierung von Transformationsprojekten in Deutschland und ausgew\u00e4hlten europ\u00e4ischen L\u00e4ndern. <\/p>\n
Pressekontakt:<\/p>\n
Michael Schorling
\nm.schorling@dal.de
\n+ 49 6131 804-1100<\/p>\n
DAL Deutsche Anlagen-Leasing GmbH & Co. KG
\nEmy-Roeder-Stra\u00dfe 2
\n55129 Mainz<\/p>\n
Original-Content von: DAL Deutsche Anlagen-Leasing GmbH & Co. KG, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n
Dieser Beitrag wurde automatisch von Presseportal.de zur Verf\u00fcgung gestellt: https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/173916\/5901667<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mainz (ots) – Die DAL Deutsche Anlagen-Leasing setzt in Zusammenarbeit mit der BayernLB die Finanzierung zweier gro\u00dfvolumiger Nahverkehrsvorhaben der DB<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-439664","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-wirtschaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=439664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439664\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=439664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=439664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=439664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}