Symbolfoto Travem\u00fcnde: (TBF) Auch der Regionale Verkehrsplan soll f\u00fcr Travem\u00fcnde optimiert werden. Die Verwaltung \u00fcberpr\u00fcft auf Wunsch der CDU, zwei M\u00f6glichkeiten der Anbindung des Hafenhauses. Jochen Mauritz, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-B\u00fcrgerschaftsfraktion, schl\u00e4gt folgende Strecken vor: Bei der einen Strecke f\u00e4hrt man mit dem Shuttlebus von K\u00fccknitz zum Hafenhaus nach Travem\u00fcnde und wieder zur\u00fcck und bei der anderen Variante k\u00f6nnte die Buslinie 40 das Hafenhaus anfahren und \u00fcber die B75 weiter nach L\u00fcbeck fahren. Die Vor- und Nachteile dieser zwei L\u00f6sungsvorschl\u00e4ge sollen am 10. Dezember im Hauptausschuss vorgestellt und beschlossen werden.
\nDesweiteren hat die B\u00fcrgerschaft (einstimmig) eine Optimierung f\u00fcr den Busverkehr in Travem\u00fcnde beschlossen.<\/p>\n
Der zuk\u00fcnftige Regionale Verkehrsplan sah zum Beispiel eine sechsmalige Durchfahrt pro Stunde eines Busses in Travem\u00fcnde vor. Dies kritisiert Jochen Mauritz: \u201eEs kann nicht sein, dass in einer Stra\u00dfe, in der noch nie ein Bus gefahren ist, pl\u00f6tzlich sechs Busse pro Stunde fahren. Sehr positiv ist in diesem Punkt die kreative Zusammenarbeit. Ich bin guter Dinge, dass wir gemeinsam eine akzeptable L\u00f6sung f\u00fcr beide Probleme zu finden.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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