www.luebeck.de\/beckergrube<\/a>.<\/p>\nDer Neubau der Stadtgrabenbr\u00fccke f\u00fcr den Fu\u00df- und Radverkehr wird im Fr\u00fchjahr 2025 abgeschlossen sein und die Anbindung zur Willy-Brandt-Allee sowie zur Beckergrube verbessern. Diese Br\u00fccke ist ein wichtiger Baustein zur F\u00f6rderung des Radverkehrs in der Innenstadt, da sie eine direkte Anbindung der Altstadt an umliegende Gebiete erm\u00f6glicht und die Wegef\u00fchrung f\u00fcr Radfahrende erheblich verbessert. Zus\u00e4tzlich soll sie den Verkehr am Lindenteller entlasten.<\/p>\n
Mit der Einf\u00fchrung eines Mikro-Depots zur City-Logistik in der Falkenstra\u00dfe wurde ein Projekt ins Leben gerufen, das den innerst\u00e4dtischen Lieferverkehr erheblich reduziert. Seit dem Start im September 2023 wurden bereits mehr als eine Million Sendungen \u00fcber dieses Mikro-Depot abgewickelt, was die Verkehrsbelastung in der Altstadt sp\u00fcrbar verringert.<\/p>\n
Im direkten Umfeld des \u00dcbergangshauses am Schrangen ist eine Fahrradgarage geplant zur F\u00f6rderung des Radverkehrs. Derzeit ist hierzu eine Machbarkeitsstudie in Bearbeitung. Seit 2021 wurden auf der Altstadtinsel bereits f\u00fcr 270 Fahrr\u00e4der neue Abstellanlagen geschaffen.<\/p>\n
Zur Verbesserung der e-Mobilit\u00e4t werden zus\u00e4tzliche Ladestationen unter anderem in der Kanalstra\u00dfe, im Gro\u00dfen Bauhof und auf dem Parkplatz Lastadie installiert.<\/p>\n
Im Zuge des 5. Regionalen Nahverkehrsplans (5. RNVP) wird angestrebt, die Taktung und Verbindungsqualit\u00e4t des Busverkehrs \u00fcber die Innenstadt f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste zur St\u00e4rkung des Umweltverbundes zu verbessern. Der Pulkverkehr wurde in Teilen bereits zum letzten Fahrplanwechsel entzerrt.<\/p>\n
Es wurden zur Realisierung der Projekte und Ma\u00dfnahmen zahlreiche F\u00f6rdermittel akquiriert, darunter Mittel aus den Bundesprogrammen \u201eNationale Projekte des St\u00e4dtebaus\u201c und \u201eZukunftsf\u00e4hige Innenst\u00e4dte und Zentren\u201c.<\/p>\n
In Planung<\/span><\/strong><\/p>\nNeben den bereits begonnenen Projekten befinden sich auch mehrere Projekte in der Planungs- oder Vorplanungsphase. So soll in den kommenden Jahren das Umfeld rund um das Rathaus und die Marienkirche umgestaltet werden, um die Aufenthaltsqualit\u00e4t und das Stadtbild weiter zu verbessern. Erste Abstimmungen mit den betroffenen Eigent\u00fcmern und Institutionen, insbesondere der Kirche, haben bereits stattgefunden.<\/span><\/p>\nWeitere wichtige Vorhaben sind die Planung und Neugestaltung der unteren Beckergrube mit Anbindung an die Untertrave und die fahrradfreundliche Umgestaltung des Knotenpunkts als wichtiges Verbindungsglied im Fahrrad-Hauptnetz der Altstadtinsel sowie die Sanierung der Gro\u00dfen Kiesau und der Fahrradstra\u00dfe nach den Grunds\u00e4tzen des \u201eGestaltungskanons\u201c f\u00fcr die Altstadtstra\u00dfen, der derzeit erarbeitet wird. Hierbei handelt es sich um eine Leitlinie f\u00fcr die Gestaltung von Stadtr\u00e4umen, die den Umbau zu einer resilienten Altstadt mit einheitlichen Vorgaben vereinfachen und eine hochwertige optische Wirkung sicherstellen soll.<\/span><\/p>\nDes Weiteren wurde das Projekt Zweirichtungsverkehr f\u00fcr Radfahrende in der K\u00f6nigstra\u00dfe angegangen, das angesichts des engen Stra\u00dfenquerschnitts aus Gr\u00fcnden der Verkehrssicherheit und der auch in Zukunft erforderlichen Funktionsbereiche (Seitenstreifen f\u00fcr Anlieferung, Haltestellen f\u00fcr Linienbusse) nicht ohne weitgehende Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr \u00d6PNV, Lieferverkehr und Fu\u00dfverkehr m\u00f6glich w\u00e4re und derzeit nicht weiter verfolgt wird.<\/span><\/p>\nDie Schaffung von weiteren Carsharing-Stationen geh\u00f6rt ebenso zu den weiteren Planungen wie die Fortsetzung der Neuordnung des ruhenden Verkehrs auf der Grundlage der Eckpunkte zum Parken (VO\/2023\/11836). Das Eckpunktepapier findet nicht nur in der Altstadt Anwendung, sondern soll stadtweit quartiersweise zur Strukturierung des ruhenden Verkehr zugunsten von Fu\u00dfg\u00e4nger:innen und Radfahrenden sowie einer Verbesserung der Aufenthaltsqualit\u00e4t durch Ausweitung der Au\u00dfengastronomie beitragen. Erste Ma\u00dfnahmen wie zum Beispiel in der Gro\u00dfen Burgstra\u00dfe und K\u00f6nigsstra\u00dfe sowie im Gr\u00fcndungsviertel wurden bereits umgesetzt.<\/span><\/p>\nHerausforderungen und Planungsprozesse<\/span><\/strong><\/p>\nDie Umsetzung des Rahmenplans wird durch eine hohe Komplexit\u00e4t gepr\u00e4gt, die vor allem auf Anforderungen im Bau-, Denkmal- und Umweltschutz, dem notwendigen Erhalt historischer Strukturen und baulichen Sanierungsbedarfen beruht. Besonders der Zustand der technischen Infrastruktur (z. B. Abwasserkanalsystem, Versorgungsleitungen f\u00fcr Strom, W\u00e4rme und Wasser) f\u00fchrt zu langen Planungs- und Bauzeiten und stellt die Verwaltung im engen baulichen Umfeld der Altstadt vor gro\u00dfe organisatorische Herausforderungen. Ma\u00dfnahmen wie zum Beispiel das Verkehrsflussmanagement sollen hier Abhilfe schaffen.<\/span><\/p>\nErkenntnisse und Ausblick<\/span><\/strong><\/p>\nBisher zeigen die Projekte des Rahmenplans eine hohe Akzeptanz in der Bev\u00f6lkerung und werden von Investoren und Unternehmen positiv aufgenommen. Die Umsetzung der Ma\u00dfnahmen tr\u00e4gt bereits zur St\u00e4rkung der Attraktivit\u00e4t und zur Funktionsvielfalt der Innenstadt bei. Zugleich wirken sich die Ma\u00dfnahmen positiv auf das Image L\u00fcbecks aus, was durch zahlreiche nationale und internationale Anfragen zur Berichterstattung best\u00e4tigt wird.<\/span><\/p>\n\u201eDie Umsetzung des Rahmenplans Innenstadt hat in L\u00fcbeck bereits positive Effekte gezeigt. Das \u00dcBERGANGSHAUS, das Mikro-Depot, der Verkehrsversuch Beckergrube und die tempor\u00e4ren Umgestaltungen auf dem Koberg, werden von der Bev\u00f6lkerung sehr gut angenommen. Wir erleben eine sp\u00fcrbare Belebung der Altstadt und gewinnen mit unserer nachhaltigen und integrierten Strategie weiterhin die Unterst\u00fctzung von Land und Bund,\u201c sagt Bausenatorin Joanna Hagen. \u201eDie Stadtgesellschaft kann darauf vertrauen, dass L\u00fcbeck mit klarem Plan und durchdachten Projekten die Altstadt st\u00e4rkt und die Ver\u00e4nderungsprozesse gestaltet.\u201c<\/span><\/p>\nF\u00fcr eine zukunftsf\u00e4hige Entwicklung ist jedoch eine weitere Priorisierung der Ma\u00dfnahmen und eine gesicherte Finanzierung n\u00f6tig, die R\u00fccksicht zu nehmen hat auf die Haushaltslage und die zu erwartende F\u00f6rderung von Bund und Land.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Foto: HL \u00b7 Erste Projekte aus dem Rahmenplan Innenstadt mit Mobilit\u00e4tskonzept sind in Umsetzung und Planung. 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