Von Mai bis September 2025 l\u00e4sst die Hansestadt eine Vielzahl an Fahrbahnen im L\u00fcbecker Stadtgebiet sanieren. Voraussichtlich von Mai bis September 2025 sollen 45 Stra\u00dfen im sogenannten DSK-Verfahren \u2013 D\u00fcnne Asphaltdeckschichten in Kaltbauweise \u2013 instandgesetzt werden.Bei dem DSK-Verfahren handelt es sich um das Versiegeln von schadhaften Fahrbahnoberfl\u00e4chen durch das \u00dcberziehen mit einer etwa 1,5 Zentimeter dicken kalten Asphaltschicht. Hierdurch wird die Oberfl\u00e4che neu versiegelt und die Sch\u00e4digung der Fahrbahnsubstanz durch eindringendes Regenwasser verz\u00f6gert. Die Instandsetzung ist zur Sicherstellung der Verkehrssicherheit unabdingbar, steigert aber gleichzeitig auch die Nutzungsqualit\u00e4t.<\/p>\n
Zun\u00e4chst werden Vorarbeiten ausgef\u00fchrt, wie das Ausbessern von Schlagl\u00f6chern. Anschlie\u00dfend wird die Asphaltschicht vollfl\u00e4chig und in zwei Lagen aufgebracht. Hierzu sind Teilsperrungen der betroffenen Stra\u00dfenz\u00fcge f\u00fcr jeweils einige Stunden notwendig. Vorbereitungsarbeiten und Nacharbeiten finden in der Regel mit tempor\u00e4ren Absperrungen unter laufendem Verkehr statt.<\/p>\n
Um die Verkehrseinschr\u00e4nkungen m\u00f6glichst gering zu halten, werden die Sanierungsarbeiten bei einigen Stra\u00dfen in der Nacht und am Wochenende ausgef\u00fchrt, soweit die M\u00f6glichkeit gegeben ist.<\/p>\n
Nach jetzigem Stand erfolgt in diesem Jahr die Instandsetzung unter anderem in folgenden Stra\u00dfen:<\/strong> Leichte Anpassungen oder \u00c4nderungen der Stra\u00dfenliste sind noch m\u00f6glich, da erst nach dem Winter zielgenau auf witterungsbedingte Sch\u00e4den reagiert werden kann. Der Asphalt f\u00fcr DSK besteht aus einem Gemisch aus groben und feinen Gesteinsk\u00f6rnungen, Bitumenemulsion, Zus\u00e4tzen und Wasser. Auf der Baustelle wird das Mischgut in einer kombinierten Misch- und Verlege Maschine fortlaufend produziert und direkt eingebaut. Die neue Deckschicht kann schon nach etwa 20 Minuten nach dem Einbau dem Verkehr \u00fcbergeben werden. Von Mai bis September 2025 l\u00e4sst die Hansestadt eine Vielzahl an Fahrbahnen im L\u00fcbecker Stadtgebiet sanieren. Voraussichtlich von Mai bis<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":436842,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[20],"tags":[24674],"class_list":["post-442102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-besondere-neuigkeiten","tag-45-luebecker-strassen-werden-dieses-jahr-per-dsk-verfahren-instandgesetzt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=442102"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":442103,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442102\/revisions\/442103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/436842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=442102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=442102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=442102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nK\u00fccknitz:<\/strong>
\n\u2022 Am Teichberg
\n\u2022 Eggerstra\u00dfe
\n\u2022 Tannenstra\u00dfe
\n\u2022 Tilsitstra\u00dfe
\n\u2022 Samlandstra\u00dfe
\n\u2022 Herrenwyker Stra\u00dfe
\n\u2022 Traveweg
\n\u2022 M\u00fchlensteig
\n\u2022 Elbingstra\u00dfe
\n\u2022 Josephstra\u00dfe
\nSt. Gertrud:
\n\u2022 Wesloer Landstra\u00dfe K18
\n\u2022 Huntenhorster Weg
\n\u2022 Germanenweg
\n\u2022 Marlistra\u00dfe
\n\u2022 Normannenweg
\n\u2022 Roonstra\u00dfe
\n\u2022 Schmaler Lehmberg
\n\u2022 Wikingerweg
\n\u2022 Im Gleisdreieck (Wesloer Landstra\u00dfe bis Grootkoppel)
\nSt. J\u00fcrgen:<\/strong>
\n\u2022 D\u00fcrerstra\u00dfe
\n\u2022 Grillenweg
\n\u2022 Holbeinstra\u00dfe
\n\u2022 Lerchenweg
\n\u2022 Hinter den Kirschkaten
\n\u2022 Geniner Stra\u00dfe
\n\u2022 Vorrader Stra\u00dfe\/ Wulfsdorfer Weg
\n\u2022 Wulfsdorfer Weg
\n\u2022 Gartenstra\u00dfe
\n\u2022 Karkbrede
\nSt. Lorenz Nord:<\/strong>
\n\u2022 Schwartauer Landstra\u00dfe (Warthestra\u00dfe bis Ortsausgang)
\n\u2022 Stellmacherstra\u00dfe
\n\u2022 Spenglerstra\u00dfe
\n\u2022 Reepschl\u00e4gerstra\u00dfe
\nMoisling:<\/strong>
\n\u2022 Dornr\u00f6schenweg
\n\u2022 Groote Bleeken
\n\u2022 Mittelschlag
\nTravem\u00fcnde:<\/strong>
\n\u2022 Brodtner Kirchsteig
\n\u2022 Niobestra\u00dfe
\n\u2022 Sankt-Lorenz-Stra\u00dfe
\n\u2022 Kohlenhof
\n\u2022 Leegerwall
\nSt. Lorenz S\u00fcd<\/strong>
\n\u2022 Moislinger Allee (Teilst\u00fcck)
\n\u2022 Hansering<\/p>\n
\n
\nDSK-Verfahren<\/strong>
\nSeit 2012 setzt die Hansestadt L\u00fcbeck das sogenannte DSK-Verfahren – D\u00fcnne Asphaltdeckschichten in Kaltbauweise \u2013 zur Fahrbahnsanierung ein. Dieses Verfahren eignet sich f\u00fcr alle Asphalt- und Betonstra\u00dfen, deren Unterlagen tragf\u00e4hig sind. Das Verlegen einer DSK verl\u00e4ngert die Nutzungsdauer von angegriffenen Asphaltdeckschichten um etwa f\u00fcnf bis acht Jahre. Damit werden Unebenheiten beseitigt und die Griffigkeit verbessert.<\/p>\n
\nEin weiteres Plus des DSK-Verfahrens ist die Umweltfreundlichkeit: Der energiesparende Kalteinbau erfolgt ger\u00e4uscharm und emissionsfrei. Zum Einsatz kommen nur umweltfreundliche Bindemittel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"