{"id":442465,"date":"2025-01-29T13:45:10","date_gmt":"2025-01-29T12:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/hier-luebeck.de\/?p=442465"},"modified":"2025-01-29T13:45:10","modified_gmt":"2025-01-29T12:45:10","slug":"luebeck-gruene-fraktion-lindenteller-schnell-entschaerfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/luebeck-gruene-fraktion-lindenteller-schnell-entschaerfen\/","title":{"rendered":"L\u00fcbeck: GR\u00dcNE Fraktion: Lindenteller schnell entsch\u00e4rfen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der hansest\u00e4dtische Lindenteller ist Deutschlands gef\u00e4hrlichster Kreisverkehr. Das hat eine Erhebung des <\/strong>Statistischen Bundesamtes ergeben. Demnach gab es in den Jahren 2021 bis 2023 insgesamt 78 Unf\u00e4lle mit Verletzten, davon 49 Unf\u00e4lle mit Radfahrern.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Sascha Peukert<\/strong>, Mitglied im Bauausschuss:<strong>\u00a0<\/strong>\u201eDie vorliegende Untersuchung des statistischen Bundesamtes best\u00e4tigt, was L\u00fcbecker, die den Kreisel t\u00e4glich &#8211; insbesondere mit dem Fahrrad befahren &#8211;\u00a0 l\u00e4ngst wissen: Der Lindenteller ist in seiner jetzigen Form gef\u00e4hrlich.<\/p>\n<p>Bekannt ist diese Problematik schon lange. Davon zeugen diverse politische Antr\u00e4ge und auch Versuche der Verwaltung, den Kreisel zu entsch\u00e4rfen. Bekannt ist aber auch, dass der Kreisverkehr in seiner jetzigen Form verkehrsrechtlich nicht mehr zul\u00e4ssig ist und nur noch Bestandsschutz hat.<\/p>\n<p>Nun haben wir es also schwarz auf wei\u00df: 78 Unf\u00e4lle mit Verletzten innerhalb von zwei Jahren f\u00fchren zum Titel \u201cDeutschlands gef\u00e4hrlichster Kreisverkehr\u201d. Menschen meiden die L\u00fcbecker Kreisverkehre aktiv aus Angst, nehmen gro\u00dfe Umwege und Zeitverluste in Kauf, und trotzdem haben wir so hohe Unfallzahlen.<\/p>\n<p>Wenn ein Kreisverkehr rechtlich nicht zul\u00e4ssig ist und die Verkehrsf\u00fchrung eine derart hohe Zahl von schweren Verkehrsunf\u00e4llen verursacht, muss dringend gehandelt werden. Bestandsschutz darf nicht \u00fcber der Verkehrssicherheit stehen.<\/p>\n<p>Das von der Verwaltung k\u00fcrzlich umgesetzte Verbot durch Markierungen auf der Fahrbahn von der Innenspur heraus abzubiegen wird weitestgehend &#8211; selbst von Fahrern des Stadtverkehrs &#8211; ignoriert und darf als gescheitert betrachtet werden. Was wir hier brauchen, ist eine umlaufende, eigene Spur f\u00fcr den Radverkehr.<\/p>\n<p>Hoffnungen der Verwaltung, dass sich das Problem mit der neuen Stadtgrabenbr\u00fccke l\u00f6st, sind unrealistisch, denn sie deckt nicht alle Richtungen ab und f\u00fchrt zu Umwegen als Vermeidungsstrategie.<\/p>\n<p>Sehr offensichtlich haben wir es hier mit einem akuten Gefahrenschwerpunkt zu tun, der schnellstm\u00f6glich entsch\u00e4rft werden muss. Vielleicht bietet sich hier auch eine Interimsl\u00f6sung an, bis ein tragf\u00e4higes Konzept zur Umgestaltung des Lindentellers vorliegt. Wir erwarten nun die Vorlage von entsprechenden Vorschl\u00e4gen von der Verwaltung.\u201d<\/p>\n<p><strong>Silke M\u00e4hlenhoff<\/strong>, stv. Co-Fraktionsvorsitzende: \u201eMan muss sich nur mal 10 Minuten an den Lindenteller stellen und den Verkehr beobachten. Schnell wird einem da klar, dass dieser Kreisel im jetzigen Zustand eine Gefahr darstellt. Das beginnt schon auf der Puppenbr\u00fccke, wo es stadtausw\u00e4rts keinen Radweg gibt. Im Kreisel selbst m\u00fcssen sich Radfahrer die Spuren mit PKWs und den gro\u00dfen Gelenkbussen teilen. Beim Kreisverkehr Ein- und Ausgang kommt es so immer wieder zu brenzligen Situationen. Das ist f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer schwierig. Wir brauchen eine harmonisierende L\u00f6sung f\u00fcr alle, die den Lindenteller t\u00e4glich benutzen m\u00fcssen.&#8220;<\/p>\n<p>Laut Verwaltung gibt es bereits erste Ideen zur Umgestaltung des Lindentellers. Wir h\u00e4tten erwartet, dass bereits konkrete Konzepte vorliegen, denn von der Idee, \u00fcber die Planung bis zur Umsetzung ist es ein weiter Weg.<\/p>\n<p>Die Verwaltung muss nun handeln und der Politik entsprechende L\u00f6sungen vorschlagen. Wir hatten zuletzt im Jahr 2023 entsprechende Mittel zur Umgestaltung des Lindentellers in den Haushalt 2024 einstellen lassen. Diese wurden in 2024 nicht abgerufen, sodass wir sie nach 2025 \u00fcbertragen haben. Wir erwarten, dass es hier jetzt endlich losgeht. Wenn es weitere politische Beschl\u00fcsse braucht, nun loszulegen, stehen wir f\u00fcr einen Austausch bereit.<\/p>\n<p>Der Lindenteller ist nicht das einzige L\u00fcbecker Problem in Sachen Kreisverkehre. In der Liste des statistischen Bundesamtes tauchen unter den Top 5 der gef\u00e4hrlichsten Kreisel Deutschlands gleich 3 Kreisverkehre aus L\u00fcbeck auf. Neben dem Lindenteller sind das noch der Berliner Platz und der Ziegelteller. Im Prinzip braucht es eine komplette \u00dcberplanung aller drei Kreisverkehre.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der hansest\u00e4dtische Lindenteller ist Deutschlands gef\u00e4hrlichster Kreisverkehr. Das hat eine Erhebung des Statistischen Bundesamtes ergeben. 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