(Kiel, 29. September 2011 ) Die Autokraft GmbH erprobt derzeit bis Donnerstag, 6. Oktober einen 21,50 Meter langen Anh\u00e4nger-Bus im Raum Rendsburg zur Personenbef\u00f6rderung. Der Testbetrieb l\u00e4uft probeweise auf den Linien 3220, 3221, 3230, 3295 sowie 4630. Damit wird \u00fcberpr\u00fcft, ob dieser Bustyp sich in der Praxis bew\u00e4hrt. Das Fahrzeug geh\u00f6rt zur Produktfamilie \u201ego4city\u201c der Augsburger Firma G\u00f6ppel Bus GmbH. Weil das Fahrzeug eine \u00dcberl\u00e4nge f\u00fcr deutsche Stra\u00dfen hat, wurde eine Ausnahmegenehmigung sowie eine Erlaubnis f\u00fcr den Testbetrieb eingeholt. F\u00fcr die Sicherheit in den Anh\u00e4ngern sorgen drei fest eingebaute Kameras, die vom Fahrer bedient werden sowie eine Gegensprechanlage, \u00fcber die der Fahrgast direkt Kontakt zum Busfahrer aufnehmen kann.
\nDie Autokraft erw\u00e4gt, diesen Bustyp in besonders stark frequentierten Zeiten, wie der Sch\u00fclerbef\u00f6rderung, einzusetzen. Daf\u00fcr bietet das Fahrzeug mehr Platz f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste als die heute eingesetzten Gelenkbusse mit einer L\u00e4nge von 18 Metern. Statt zwei Linienbussen k\u00f6nnte ein Linienbus mit Anh\u00e4nger fahren. In nachfrageschwachen Zeiten k\u00f6nnte der Bus ohne Anh\u00e4nger fahren, so dass neben der Kraftstoffersparnis auch die Umwelt geschont w\u00fcrde.
\nDie Busse der insgesamt 22 Busgesellschaften der Bahn sind mit t\u00e4glich \u00fcber zwei Millionen Fahrg\u00e4sten und \u00fcber 150.000 Busverbindungen die Nummer 1 im deutschen Busverkehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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