W\u00e4hrend der Bauphase weiterhin bis zu 65 t\u00e4gliche ICE-Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin \u2022 HVV und NAH.SH informieren \u00fcber \u00c4nderungen im Regionalverkehr \u2022 Mehr als 170 Busse auf 26 Linien binden entfallende Nahverkehrshalte an.<\/p>\n
(Hamburg, 13. Februar 2025) Die Generalsanierung der Strecke Hamburg\u2013Berlin vom 1. August 2025 bis 30. April 2026 f\u00fchrt zu \u00c4nderungen im Regional- und Fernverkehr in Hamburg und Schleswig-Holstein. Um Reisenden und Pendler:innen eine zuverl\u00e4ssige Planung zu erm\u00f6glichen, stehen die Fahrpl\u00e4ne bereits jetzt in den digitalen Auskunftsmedien bereit, darunter auf www.bahn.de sowie in der App DB Navigator.<\/p>\n
Gemeinsam mit dem Hamburger Verkehrsverbund (hvv) und dem Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein (NAH.SH) sowie der Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern (vmv) informiert die Deutsche Bahn (DB) heute Abend bei einer virtuellen Veranstaltung die breite \u00d6ffentlichkeit \u00fcber konkrete \u00c4nderungen f\u00fcr die betroffenen Bundesl\u00e4nder. Im Livestream auf www.deutschebahn.com\/hamburg-berlin k\u00f6nnen B\u00fcrger:innen ihre Fragen stellen.<\/p>\n
Fernz\u00fcge fahren weiterhin zwischen Hamburg und Berlin. Die Verbindung bleibt hinsichtlich Zugdichte, Fahrzeit und Preis attraktiv. Mit bis zu 65 t\u00e4glichen ICE-Fahrten \u2013 davon 36 direkt \u2013 bietet die DB zwischen den beiden gr\u00f6\u00dften St\u00e4dten Deutschlands durchgehend ein verl\u00e4ssliches Angebot: st\u00fcndlich mit umsteigefreien Direktverbindungen, meist als lange ICE 4-Z\u00fcge f\u00fcr bis zu 830 Reisende.<\/p>\n
Wie bei vorherigen Bauma\u00dfnahmen fahren die Direktz\u00fcge \u00fcber Uelzen und Stendal. Die Fahrzeit zwischen Hamburg und Berlin verl\u00e4ngert sich um 45 Minuten. Die Fernz\u00fcge halten auch in Salzwedel und Stendal und meist st\u00fcndlich wechselnd zus\u00e4tzlich in L\u00fcneburg bzw. Uelzen. Zwischen Wittenberge bzw. Ludwigslust und Hamburg verkehren zum Start der Generalsanierung direkte Ersatzbusse (IC-Busse).<\/p>\n
Zwischen Hamburg und der Ostseek\u00fcste gibt es ab August bis zu drei t\u00e4gliche Direktverbindungen je Richtung mit Fernz\u00fcgen via L\u00fcbeck und Bad Kleinen. Aufgrund der hohen Nachfrage wurde das Angebot im Vergleich zu den letzten Bauarbeiten im Jahr 2024 in starken Nachfragezeiten um zwei weitere IC-Zugpaare ausgebaut. F\u00fcr die Hansestadt L\u00fcbeck bedeutet dies: direkte Verbindungen an die Mecklenburgische Ostsee sowie mehr Fernverkehrshalte w\u00e4hrend der Generalsanierung.<\/p>\n
Als Ersatz f\u00fcr Zugverbindungen im Nahverkehr, die wegen der Bauarbeiten nicht angeboten werden k\u00f6nnen, werden in Spitzenzeiten entlang der gesamten Strecke Hamburg \u2013 Berlin \u00fcber 170 Busse zum Einsatz kommen. Diese verkehren auf insgesamt 26 Linien und legen t\u00e4glich bis zu 86.000 Kilometer zur\u00fcck.<\/p>\n
\u00c4nderungen im Regionalverkehr in Hamburg und Schleswig-Holstein<\/strong><\/p>\n <\/strong>Als Ersatz f\u00fcr die Z\u00fcge der RE1 (Schwerin\u2013Hamburg) wird mit Bussen eine direkte Anbindung an das Hamburger Schnellbahnnetz hergestellt. Verkn\u00fcpfungspunkte sind dort die Bahnh\u00f6fe Bergedorf (S-Bahn-Linie S2) und Steinfurther Allee (U-Bahn-Linie U2). Au\u00dferdem verkehren Busse zwischen M\u00f6lln und Wandsbek Markt (U-Bahn-Linie U1).<\/p>\n Die Z\u00fcge der S2 (Altona\u2013Aum\u00fchle) verkehren zun\u00e4chst ohne Einschr\u00e4nkungen. Im Oktober ist zwischen Berliner Tor und Billwerder Moorfleet eine zweiw\u00f6chige Sperrung vorgesehen.<\/p>\n Die Z\u00fcge der Line RE 83 (L\u00fcbeck\u2013L\u00fcneburg) entfallen zwischen M\u00f6lln und Lauenburg und werden hier durch Busse ersetzt. Aus M\u00f6lln und Lauenburg wird zus\u00e4tzlich ein Ersatzverkehr mit Bussen nach Hamburg angeboten.<\/p>\n Generalsanierung: neue Gleise, Weichen und attraktivere Bahnh\u00f6fe<\/strong><\/p>\n <\/strong>Zwischen Hamburg und Berlin erneuert die DB w\u00e4hrend der neunmonatigen Bauphase unter anderem mehr als 180 Kilometer Gleise und rund 200 Weichen. Sechs zus\u00e4tzliche sogenannte \u00dcberleitstellen schaffen k\u00fcnftig mehr Stabilit\u00e4t und Flexibilit\u00e4t im Betrieb und sorgen daf\u00fcr, dass z.B. schnellere Z\u00fcge des Personenverkehrs langsamere G\u00fcterz\u00fcge \u00fcberholen k\u00f6nnen.<\/p>\n Au\u00dferdem sollen 28 Bahnh\u00f6fe entlang der Strecke modernisiert und attraktiver gestaltet werden. Geplant sind \u2013 je nach Station \u2013 z.B. Bahnsteigerh\u00f6hungen f\u00fcr einen stufenlosen Einstieg in den Zug, l\u00e4ngere Bahnsteigd\u00e4cher und Wegeleitsysteme f\u00fcr Menschen mit Sehbeeintr\u00e4chtigungen. 20 der 28 Bahnh\u00f6fe sollen dabei ganzheitlich zu Zukunftsbahnh\u00f6fen entwickelt werden \u2013 durch neu gestaltete Personenunterf\u00fchrungen, durchg\u00e4ngige Gestaltungskonzepte sowie mehr Sitz- und Wartem\u00f6glichkeiten und bessere Parkm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Fahrr\u00e4der.<\/p>\n Dar\u00fcber hinaus nutzt die DB die Bauphase, um Funkmasten f\u00fcr den k\u00fcnftigen Bahnfunk FRMCS (Future Rail Mobile Communication System) aufzubauen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W\u00e4hrend der Bauphase weiterhin bis zu 65 t\u00e4gliche ICE-Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin \u2022 HVV und NAH.SH informieren \u00fcber \u00c4nderungen<\/p>\n","protected":false},"author":4994,"featured_media":443046,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[6,15],"tags":[24901],"class_list":["post-443045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bauen-wohnen","category-kultur","tag-generalsanierung-hamburg-berlin-aenderungen-im-regional-und-fernverkehr-in-hamburg-und-schleswig-holstein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4994"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=443045"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":443047,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443045\/revisions\/443047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/443046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=443045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=443045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=443045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}