Foto: HL \u00b7 Baubeginn am 31. M\u00e4rz 2025 – Vollsperrung der Stra\u00dfe Eckbusch vom 5. Mai bis 9. Juli 2025.<\/p>\n
Nach Erneuerung der Br\u00fccke Brandenm\u00fchle, erfolgt nun die Sanierung des benachbarten Wasserlaufs unter der Stra\u00dfe Eckbusch\/Oberb\u00fcssauer Weg, der sogenannte Durchlass. Nachdem die vorbereitenden Arbeiten abgeschlossen sind, beginnen die Bauarbeiten am 31. M\u00e4rz 2025. Ab dem Zeitpunkt sind kurzzeitige Sperrungen der Durchfahrt f\u00fcr wenige Stunden und an einigen Arbeitstagen zwischen 7 Uhr und 17 Uhr notwendig. F\u00fcr die arbeitst\u00e4glichen Sperrungen (7 Uhr bis 17 Uhr) wird mit einem Vorlauf von 24 Stunden eine Beschilderung an der Ortsausfahrt Oberb\u00fcssau und der Einm\u00fcndungen der Stra\u00dfe Am Binsenhorst in den Stra\u00dfenabschnitt des Oberb\u00fcssauer Weges aufgestellt. In dieser Zeit bis zur Vollsperrung wird die Durchfahrt f\u00fcr Fahrzeuge bis 4 Tonnen Gesamtlast und Radfahrende an den Wochenenden und auch an den Osterfeiertagen offenbleiben.<\/p>\n
Vom 5. Mai bis 9. Juli 2025 muss die Durchfahrt durchg\u00e4ngig voll gesperrt werden. Eine Umleitung wird \u00fcber die Schleuse B\u00fcssau, die Kronsforder Landstra\u00dfe und Malm\u00f6stra\u00dfe eingerichtet. Aufgrund der parallel stattfindenden Bauma\u00dfnahme in der Geniner Dorfstra\u00dfe bis voraussichtlich 17. Mai 2025 ist die Durchfahrt von der Malm\u00f6stra\u00dfe kommend nach Moisling gesperrt. Es muss auf die ausgeschilderte Umleitung ausgewichen werden. Von Moisling kommend ist diese Umleitung ebenso bis zur Einfahrt in die Malm\u00f6stra\u00dfe g\u00fcltig. F\u00fcr ortsunkundigen ausw\u00e4rtigen Verkehr, der Oberb\u00fcssau erreicht, wird die An- und Abfahrt \u00fcber die Anschlussstelle Genin der BAB A20 empfohlen, da so die weitere Umfahrung der eingeschr\u00e4nkten Durchfahrt durch die Geniner Dorfstra\u00dfe umgangen wird.<\/p>\n
Zum Ablauf der Bauma\u00dfnahme<\/strong><\/p>\n Mit dem Beginn der Bauma\u00dfnahme wird die Baustelle eingerichtet und die Absperrungen der Baufelder und die Verkehrszeichen zur Beschilderung der Eingriffe in den Verkehrsablauf aufgestellt.<\/p>\n Gebaut werden zwei D\u00e4mme, die es erm\u00f6glichen, dass der Wasserlauf beziehungsweise Durchlass trockenf\u00e4llt und zug\u00e4nglich ist. F\u00fcr den Dammeinbau werden gr\u00f6\u00dfere Bauger\u00e4te eingesetzt, deren Arbeitsbereiche den Stra\u00dfenbereich \u00fcberschneiden. F\u00fcr diese Eins\u00e4tze wird je nach Baufortschritt die Durchfahrt im Baustellenbereich kurzzeitig und an einigen Arbeitstagen von 7 Uhr bis 17 Uhr gesperrt.<\/p>\n Mit Einrichtung der Vollsperrung wird der Stra\u00dfenaufbau zur\u00fcckgebaut und die Baugrube ausgehoben. Dann k\u00f6nnen die bestehenden Bauteile abgebrochen und die Baugrube bis zur Solltiefe hergestellt werden.<\/p>\n Anschlie\u00dfend wird die Sohlplatte aus Stahlbeton eingebaut, die als Gr\u00fcndung f\u00fcr das neue Zulaufbauwerk aus Stahlbeton dient, das nachfolgend errichtet wird. Danach werden die Uferbereiche parallel des Hauptlaufes des Gew\u00e4ssers durch Aufsch\u00fcttungen befestigt. Die Fertigteil-Rohre des neuen Durchlasses werden in einem Sandbett verlegt und \u00fcbersch\u00fcttet. Die Baugrube dar\u00fcber wird verf\u00fcllt.<\/p>\n Abschlie\u00dfend wird ein neuer Stra\u00dfenaufbau erg\u00e4nzt. Die Stra\u00dfe wird auch in einem Abschnitt vor und hinter der Einbaulage des Durchlasses erneuert. Insgesamt wird die Ma\u00dfnahme bis Juli 2025, vor den Sommerferien, abgeschlossen. Die Nutzung des Stra\u00dfenabschnittes entlang der ehemaligen Brandenm\u00fchle wird dann ohne Einschr\u00e4nkungen der Fahrzeuglasten m\u00f6glich sein.<\/p>\n Durchlass diente der Gew\u00e4sserregulierung<\/strong><\/p>\n Nach Fertigstellung im Herbst 2024 konnte die neue Br\u00fccke Brandenm\u00fchle f\u00fcr Fahrzeuge bis vier Tonnen wieder freigegeben werden. Grund f\u00fcr die Begrenzung ist der sogenannte benachbarte Durchlass, der genauso wie die Br\u00fccke im Zusammenhang mit dem ehemaligen Betrieb an der Brandenm\u00fchle f\u00fcr die Gew\u00e4sserregulierung hergestellt wurde und in einem ebenso schlechten Zustand, wie die Br\u00fccke vorher ist. Der Durchlass war Umleitungsgerinne f\u00fcr das Wasser der Grienau solange die Br\u00fccke erneuert wurde. Danach wird nun auch f\u00fcr den Durchlass eine Instandsetzung durch einen Ersatzneubau vorgesehen.<\/p>\n Wir erhalten und sanieren die Infrastruktur f\u00fcr alle B\u00fcrger: innen und Verkehrsteilnehmer: innen, daf\u00fcr sind Baustellen mit einhergehenden Verkehrsbehinderungen tempor\u00e4r notwendig. Ziel aller Ma\u00dfnahmen ist es, die Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Zukunft zu gew\u00e4hrleisten. Selbstverst\u00e4ndlich wird jede Bauma\u00dfnahme dahingehend gepr\u00fcft, die Beeintr\u00e4chtigungen f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmenden so gering wie m\u00f6glich zu halten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Foto: HL \u00b7 Baubeginn am 31. M\u00e4rz 2025 – Vollsperrung der Stra\u00dfe Eckbusch vom 5. Mai bis 9. 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