Foto: HL \u00b7Beginn der Vollsperrung vom 5. Mai bis 9. Juli 2025.<\/p>\n
Neben einem Ersatzneubau der Stra\u00dfenbr\u00fccke Brandenm\u00fchle, der im September 2024 fertiggestellt wurde, geh\u00f6rt auch der Ersatzneubau eines Durchlasses unter der Stra\u00dfe vor der neuen Br\u00fccke zu den erforderlichen Ma\u00dfnahmen im Bereich Brandenm\u00fchle.<\/span><\/p>\n Im M\u00e4rz 2025 wurde bereits mit der Herstellung des Ersatzneubaus begonnen. Ab Montag, 5. Mai, bis voraussichtlich Mittwoch, 9. Juli 2025, muss die Durchfahrt f\u00fcr die Arbeiten voll gesperrt werden.<\/span><\/p>\n Eine Umleitung wird \u00fcber die Schleuse B\u00fcssau, Kronsforder Landstra\u00dfe und Malm\u00f6stra\u00dfe eingerichtet. Aufgrund der parallel stattfindenden Bauma\u00dfnahme in der Geniner Dorfstra\u00dfe, die voraussichtlich bis 17. Mai andauert, ist die Durchfahrt von der Malm\u00f6stra\u00dfe kommend nach Moisling gesperrt. Hier sollte auf die ausgeschilderte Umleitung ausgewichen werden. Diese ist ebenso von Moisling kommend bis zur Einfahrt in die Malm\u00f6stra\u00dfe g\u00fcltig.<\/span><\/p>\n F\u00fcr ortsunkundigen Verkehr, der Oberb\u00fcssau erreicht, wird die An- und Abfahrt \u00fcber die Anschlussstelle Genin der BAB A20 empfohlen, da so die weitere Umfahrung der eingeschr\u00e4nkten Durchfahrt durch die Geniner Dorfstra\u00dfe umgangen wird.<\/span><\/p>\n Mit Einrichtung der Vollsperrung wird der Stra\u00dfenaufbau zur\u00fcckgebaut und die Baugrube ausgehoben. Die bestehenden Bauteile werden abgebrochen, um anschlie\u00dfend das neue Zulaufbauwerk aus Stahlbeton zu errichten. Anschlie\u00dfend werden die Fertigteilrohre des neuen Durchlasses verlegt und die Baugrube verf\u00fcllt. Zum Schluss wird ein neuer Stra\u00dfenaufbau eingebaut.<\/span><\/p>\n Die Vollsperrung im Zusammenhang mit dieser Ma\u00dfnahme wird voraussichtlich Anfang Juli 2025 abgeschlossen sein. Die Nutzung des Stra\u00dfenabschnittes entlang der ehemaligen Brandenm\u00fchle wird dann ohne Einschr\u00e4nkungen der Fahrzeuglasten m\u00f6glich sein.<\/span><\/p>\n Zuvor waren in diesem Stra\u00dfenabschnitt nur noch Fahrzeuge bis vier Tonnen Gesamtgewicht zugelassen, da die Stand- und Verkehrssicherheit nur eingeschr\u00e4nkt gegeben waren. Der Durchlass, der das Nebengerinne der Grienau unterf\u00fchrt, das die Teiche auf dem Gel\u00e4nde des ehemaligen M\u00fchlenbetriebes mit Wasser versorgt, war an das Ende seiner Haltbarkeit angelangt.<\/span><\/p>\n Die Hansestadt L\u00fcbeck arbeitet mit Entschlossenheit und Weitblick an der Modernisierung und Instandhaltung ihrer Stra\u00dfen, um die Infrastruktur zu erhalten und die Lebensqualit\u00e4t zu verbessern.<\/span><\/p>\n Daf\u00fcr sind Baustellen mit einhergehenden Verkehrsbehinderungen tempor\u00e4r notwendig. Sie dienen jedoch dem langfristigen Wohl der B\u00fcrger:innsen dieser Stadt. Selbstverst\u00e4ndlich wird jede Bauma\u00dfnahme dahingehend gepr\u00fcft, die Beeintr\u00e4chtigungen f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer so gering wie m\u00f6glich zu halten.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Foto: HL \u00b7Beginn der Vollsperrung vom 5. Mai bis 9. Juli 2025. 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