Die Hansestadt L\u00fcbeck zeigt sich erleichtert und erfreut \u00fcber die aktuelle Wendung im Planungsverlauf zur B\u00e4derbahn: Wie sich aus dem Er\u00f6rterungstermin des Eisenbahn-Bundesamts (EBA) vom 7. Mai 2025 in Eutin ergibt, wird die bestehende Strecke nun doch vollst\u00e4ndig erhalten bleiben. Eine physische Kappung n\u00f6rdlich von Haffkrug, wie sie von der DB InfraGO urspr\u00fcnglich geplant war, ist nun vom Tisch. Stattdessen soll die B\u00e4derbahn an beiden Enden mittels Weichen an die Aus- beziehungsweise Neubaustrecke angebunden werden, sodass ein durchgehender Zugverkehr L\u00fcbeck \u2013 Timmendorfer Strand \u2013 Neustadt i. H. grunds\u00e4tzlich m\u00f6glich bleibt.
\n\u201eWir begr\u00fc\u00dfen ausdr\u00fccklich, dass die Deutsche Bahn eine L\u00f6sung gefunden hat, die den Streckenerhalt erm\u00f6glicht. Das ist ein wichtiger Etappenerfolg f\u00fcr die klimafreundliche Mobilit\u00e4t von Morgen\u201c, so L\u00fcbecks B\u00fcrgermeister Jan Lindenau. \u201eDie B\u00e4derbahn ist nicht nur eine traditionsreiche Verbindung, sondern vor allem einer der wachstumsst\u00e4rksten Schienenpersonennahverkehr-Korridore in Schleswig-Holstein.\u201c<\/p>\n
Wichtige Schienenanbindung langfristig leistungsf\u00e4hig ausbauen
\nSo ist die Strecke L\u00fcbeck \u2013 Neustadt \u00fcber die B\u00e4derbahn mit durchschnittlich \u00fcber 4.150 Fahrg\u00e4sten pro Tag im st\u00e4rksten Querschnitt die zweitwichtigste Schienenpersonennahverkehr-Verbindung im Knoten L\u00fcbeck gleich nach der Strecke L\u00fcbeck \u2013 Hamburg und zeigt seit Jahren ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Fahrgastwachstum (+85 Prozent seit 2010). Timmendorfer Strand, Scharbeutz und Neustadt i. H. geh\u00f6ren zu den st\u00e4rkst genutzten Stationen au\u00dferhalb des Verdichtungsraums.<\/p>\n
Die nun angek\u00fcndigte Integration der B\u00e4derbahn in die Aus- und Neubaustrecke er\u00f6ffnet endlich die M\u00f6glichkeit, diesen bedeutenden Korridor langfristig zu sichern. \u201eMit der nun geplanten Weichenanbindung an beiden Enden steht endlich die n\u00f6tige Infrastruktur zur Verf\u00fcgung, um diesen Zukunftskorridor in eine moderne, leistungsf\u00e4hige Schienenpersonennahverkehr-L\u00f6sung zu \u00fcberf\u00fchren\u201c, so L\u00fcbecks Bausenatorin Joanna Hagen. \u201eF\u00fcr L\u00fcbeck ist das eine gro\u00dfe Chance, die verkehrliche Entwicklung in Stadt und Region aktiv und nachhaltig mitzugestalten.\u201c<\/p>\n
Weiterentwicklung zur Regio-S-Bahn L\u00fcbeck steht im Fokus
\nDurch die geplante Anbindung an die Aus- und Neubaustrecke bleibt die Flexibilit\u00e4t erhalten, auch k\u00fcnftig innovative und verl\u00e4ssliche Angebote im Bahnverkehr zu. \u201eDass nun eine L\u00f6sung auf dem Tisch liegt, die Bestand und Zukunft miteinander verbindet, ist ein starkes Signal \u2013 und eine gute Grundlage f\u00fcr den weiteren Dialog\u201c, betont L\u00fcbecks Verkehrswendebeauftragter Michael St\u00f6dter. Die Hansestadt L\u00fcbeck hatte sich fr\u00fchzeitig gegen eine Kappung der B\u00e4derbahn positioniert und mehrfach deutlich gemacht, dass eine solche Ma\u00dfnahme die Stadtentwicklungsziele der Hansestadt L\u00fcbeck zur Verkehrswende und Klimaneutralit\u00e4t unterlaufen w\u00fcrde.<\/p>\n
\u201eJetzt ist die Zeit reif, nach vorne zu schauen\u201c, so St\u00f6dter. \u201eDie B\u00e4derbahn ist schon jetzt ein echtes R\u00fcckgrat f\u00fcr die Verkehrswende in der Region \u2013 und wir freuen uns auf den weiteren konstruktiven und fachlichen Austausch mit dem Land, wie wir das volle Potenzial dieses Korridors k\u00fcnftig gemeinsam bestm\u00f6glich heben k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
Die Hansestadt L\u00fcbeck sieht die Entscheidung der DB InfraGO als Best\u00e4tigung daf\u00fcr, dass sich der Einsatz f\u00fcr eine nachhaltige Bahnstrategie lohnt. Die Hansestadt L\u00fcbeck sieht nun die Chance, gemeinsam mit dem Land Schleswig-Holstein und der Region an einer zukunftssicheren, attraktiven SPNV-L\u00f6sung zu arbeiten. Dabei steht insbesondere die Weiterentwicklung zur Regio-S-Bahn L\u00fcbeck im Fokus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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