Symbolfoto: Kran \u00b7 L\u00fcbeck (ots) – Umschlag von Gro\u00dftransformatoren im L\u00fcbecker Hafen verstie\u00df gegen Genehmigungspflichten und Gefahrgutvorschriften. Bereits Ende Mai kontrollierten Beamte des Wasserschutzpolizeireviers L\u00fcbeck den Umschlag von zwei Gro\u00dftransformatoren mit einem Gewicht von jeweils rund 280 Tonnen an einem Hafenterminal in L\u00fcbeck. Dabei wurden mehrere Verst\u00f6\u00dfe gegen geltende Vorschriften festgestellt. Bei dem Einsatz wurde ein Schwerlastkran mit einem Gesamtgewicht von etwa 750 Tonnen verwendet. Die Gesamtbelastung pro Hub – inklusive Kran, Anschlagmitteln und Transformatoren – betrug rund 1.000 Tonnen.<\/p>\n
Damit wurde die \u00fcbliche Belastungsgrenze der Hafenanlage sp\u00fcrbar \u00fcberschritten. Eine f\u00fcr diese au\u00dfergew\u00f6hnliche Nutzung erforderliche Genehmigung der Hafenbeh\u00f6rde konnte allerdings vor Ort nicht vorgelegt werden.
\nDa zum Zeitpunkt des Umschlages wechselhafte bis st\u00fcrmische Wetterverh\u00e4ltnisse herrschten, wurde dieser trotz fehlender Unterlagen unter besonderer Beobachtung fortgesetzt. Die Wasserschutzpolizei hat im Anschluss und in Absprache mit der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde weitere Ermittlungen zur Genehmigungspflicht eingeleitet.
\nDar\u00fcber hinaus mussten die Transformatoren als Gefahrgut eingestuft werden, da sie mit Druckgas gef\u00fcllt waren. F\u00fcr den Seetransport fehlten jedoch die vorgeschriebenen Bef\u00f6rderungspapiere. Der Kapit\u00e4n des St\u00fcckgutschiffes konnte diese nicht vorweisen, da er laut eigener Aussage vom Auftraggeber nicht \u00fcber die Gefahrguteigenschaft informiert worden war. Aufgrund dieses Versto\u00dfes wurde ein Verwarngeld verh\u00e4ngt.<\/p>\n
Zudem wurde festgestellt, dass der Auftraggeber der Bef\u00f6rderung die notwendigen Gefahrgutdokumente f\u00fcr den Seetransport nicht ausgestellt hatte. Gegen ihn wurde ein Ordnungswidrigkeitenverfahren eingeleitet. Auch wurde das Einbringen des Gefahrgutes in den L\u00fcbecker Hafen nicht ordnungsgem\u00e4\u00df bei der Hafenbeh\u00f6rde angemeldet, was ein weiteres Verfahren gegen den Reeder beziehungsweise Agenten zur Folge hatte.<\/p>\n
Die Wasserschutzpolizei weist in diesem Zusammenhang ausdr\u00fccklich auf die hohe Bedeutung der Einhaltung aller Vorschriften beim Umschlag von Gefahrgut hin, um die Sicherheit im Hafenbetrieb zu gew\u00e4hrleisten. Verst\u00f6\u00dfe gegen Genehmigungspflichten und Gefahrgutvorschriften werden konsequent verfolgt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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