Vom 28. Juli bis 5. September 2025 werden Arbeiten an den Geh- und Radwegen zur Gefahrenbeseitigung ausgef\u00fchrt \u2013 Br\u00fccke w\u00e4hrend Arbeiten stadteinw\u00e4rts gesperrt.Ab 28. Juli beginnen die Arbeiten f\u00fcr das Ausheben der Betonplatten auf den alten Geh- und Radwegen der M\u00fchlentorbr\u00fccke. Die Verkehrssicherung wird bereits ab 21. Juli schrittweise eingerichtet. Die Bauma\u00dfnahme findet in zwei Bauabschnitten statt und dauert voraussichtlich bis 5. September 2025.<\/p>\n
Bei den Sonderpr\u00fcfungen an der M\u00fchlentorbr\u00fccke wurden Schadensentwicklungen an den Belagsplatten auf den Kragarmen (Tr\u00e4gerkonstruktion mit waagerechten Balken) festgestellt. Um die Gef\u00e4hrdung der untenliegenden Verkehrswege durch herabfallende Abplatzungen zu vermeiden, werden die Platten auf beiden Bauwerksseiten ausgebaut. Die Arbeiten k\u00f6nnen nur bei halbseitiger Sperrung des Bauwerks durchgef\u00fchrt werden. F\u00fcr die gesamte Bauzeit ist die M\u00fchlentorbr\u00fccke daher stadteinw\u00e4rts gesperrt.<\/p>\n
Mit dem Ausbau der Platten wird neben der verbesserten Verkehrssicherheit gleichzeitig eine Entlastung des Bauwerks erreicht. Mit der, wenn auch verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig geringen, Gewichtsreduzierung wird eine zus\u00e4tzliche Reserve f\u00fcr die Tragf\u00e4higkeit des Stahltragwerkes erm\u00f6glicht.<\/p>\n
Die Ma\u00dfnahme soll dazu beitragen, den fortlaufenden Verkehr auf der M\u00fchlentorbr\u00fccke bis zum Beginn der Grundinstandsetzung zu sichern.<\/p>\n
Umleitungen f\u00fcr Individual- und Lieferverkehr<\/strong> W\u00e4hrend der Sperrung ist mit Versp\u00e4tungen und l\u00e4ngeren Fu\u00dfwegen zur n\u00e4chsten Haltestelle zu rechnen. Weitere Informationen sind auf der Webseite der Stadtwerke L\u00fcbeck Mobil unter www.sv-luebeck.de zu finden. Die \u00fcberregionalen Busbetriebe sind ebenfalls informiert, so dass auch dort Informationen zu m\u00f6glichen Fahrplan\u00e4nderungen zur Verf\u00fcgung stehen. Die erneute turnusm\u00e4\u00dfige Sonderpr\u00fcfung hat ergeben, dass Bereiche an der Stahlkonstruktion der gesperrten Geh- und Radwege Schadenserweiterungen haben. Auch die Betonplatten auf den Kragarmen weisen eine ung\u00fcnstige Entwicklung der Sch\u00e4den auf. Durch die rostende Bewehrung k\u00f6nnen Abplatzungen auftreten, die den unter der Br\u00fccke laufenden Verkehr, besonders auf den Uferwegen, gef\u00e4hrden. Der Ausbau der Betonplatten ist daher unumg\u00e4nglich.<\/p>\n Gleichzeitig hat die Ma\u00dfnahme eine Gewichtsreduzierung zur Folge, so dass eine weitere Entlastung des Bauwerks erreicht wird. In der 1. Bauphase werden stadteinw\u00e4rts die Betonplatten mit einem Kran ausgehoben und abtransportiert. Zus\u00e4tzlich wird das Bauunternehmen, das an den Telekommunikationsanlagen arbeitet, die Absperrung nutzen um einen neuen Kabelschacht einzubauen. In der 2. Bauphase werden dann die Betonplatten auf der Seite stadtausw\u00e4rts ausgehoben. Pro Bauphase sind jeweils drei Wochen geplant.<\/p>\n Alle baulichen und verkehrlichen Ma\u00dfnahmen wurden mit der Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde, den Leitstellen der Rettungsdienste, dem \u00f6ffentlichen Personennahverkehr und den Ausf\u00fchrungsfirmen abgestimmt. Dazu geh\u00f6ren auch die Baustelleneinrichtung und die Verkehrsabsicherung, die den Vorgaben des Arbeitsschutzes sowie dem Sicherheits- und Gesundheitsschutz entsprechen.<\/p>\n Im Zuge der infrastrukturellen Sanierungsarbeiten sind Baustellen und damit einhergehende Verkehrsbehinderungen unvermeidbar. Ziel aller Ma\u00dfnahmen ist es, die Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Zukunft zu gew\u00e4hrleisten. Selbstverst\u00e4ndlich wird jede Bauma\u00dfnahme dahingehend gepr\u00fcft, die Beeintr\u00e4chtigung f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer so gering wie m\u00f6glich zu halten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vom 28. Juli bis 5. September 2025 werden Arbeiten an den Geh- und Radwegen zur Gefahrenbeseitigung ausgef\u00fchrt \u2013 Br\u00fccke w\u00e4hrend<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":447424,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[6,10],"tags":[25921],"class_list":["post-447423","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bauen-wohnen","category-lubeck-lupe","tag-luebeck-betonplatten-auf-der-muehlentorbruecke-werden-ausgehoben"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=447423"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":447425,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447423\/revisions\/447425"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/447424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=447423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=447423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=447423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDer Geh- und Radverkehr, in und aus der Innenstadt, erfolgt wie gewohnt \u00fcber die Behelfsbr\u00fccke. F\u00fcr den Individual- und Lieferverkehr wird die Innenstadt weiterhin erreichbar sein: Die M\u00fchlentorbr\u00fccke bleibt stadtausw\u00e4rts befahrbar. Stadteinw\u00e4rts gelten folgende Umleitungen f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr:
\n\u2022 Stadteinw\u00e4rts \u00fcber Kronsforder Allee \u2013 Sankt-J\u00fcrgen-Ring \u2013 Berliner Platz \u2013 Possehlstra\u00dfe \u2013 Wallstra\u00dfe sowie im weiteren Verlauf \u00fcber M\u00fchlendamm \u2013 Gro\u00dfer Bauhof \u2013 Parade \u2013 Kapitelstra\u00dfe.
\n
\nUmleitung der Buslinien<\/strong>
\nDie Fahrstrecken der Buslinien folgen einem angepassten Netzplan. Von den \u00c4nderungen betroffen sind die Buslinien, die \u00fcber die M\u00fchlentorbr\u00fccke stadteinw\u00e4rts fahren. Auf den Umleitungsstrecken werden alle Haltestellen angefahren.
\nAlle Linien, die sonst \u00fcber die M\u00fchlentorbr\u00fccke stadteinw\u00e4rts fahren, werden \u00fcber H\u00fcxtertorallee \u2013 Rehderbr\u00fccke \u2013 Kr\u00e4henstra\u00dfe \u2013 Wahmstra\u00dfe in die Innenstadt umgeleitet. Die M\u00fchlenstra\u00dfe ist stadteinw\u00e4rts in diesem Zeitraum nicht per Bus angebunden. Alle Linien, die \u00fcber den M\u00fchlentorteller stadtausw\u00e4rts fahren, sind von der Bauma\u00dfnahme nicht betroffen.<\/p>\n
\nVerkehrsf\u00fchrung nach der Bauphase<\/strong>
\nNach Beendigung der Bauphase wird der Verkehr wieder in beide Richtungen \u00fcber die M\u00fchlentorbr\u00fccke gef\u00fchrt.
\nMa\u00dfnahme dient der Vorbereitung zur Instandsetzung der Bestandsbr\u00fccke
\nBei der Ma\u00dfnahme werden auch Arbeiten einbezogen, die durch die Betreiber von Telekommunikationsanlagen geplant waren. Damit werden weitere Vorbereitungen der abzusehenden Grundinstandsetzung durchgef\u00fchrt.<\/p>\n