{"id":44748,"date":"2011-10-08T08:15:33","date_gmt":"2011-10-08T06:15:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=44748"},"modified":"2011-10-07T09:33:37","modified_gmt":"2011-10-07T07:33:37","slug":"pkw-mautantrag-auf-parteitag-csu-schickt-autofahrer-auf-die-verliererstrase-adac-fur-geringverdiener-ware-eine-maut-ein-k-o-schlag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/pkw-mautantrag-auf-parteitag-csu-schickt-autofahrer-auf-die-verliererstrase-adac-fur-geringverdiener-ware-eine-maut-ein-k-o-schlag\/","title":{"rendered":"Pkw-Mautantrag auf Parteitag CSU schickt Autofahrer auf die Verliererstra\u00dfe ADAC: F\u00fcr Geringverdiener w\u00e4re eine Maut ein K.-o.-Schlag"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>M\u00fcnchen (ots) – Der heute auf dem CSU-Parteitag eingereichte Antrag auf Einf\u00fchrung einer Pkw-Maut in Deutschland ist nach Meinung des ADAC unsozial, ungerecht und verkehrspolitisch falsch. ADAC Pr\u00e4sident Peter Meyer: „Die CSU tr\u00e4gt den sozialen Anspruch im Namen und r\u00fchmt sich, die Partei der kleinen Leute zu sein. Jetzt sollen gerade Pendler und Geringverdiener zus\u00e4tzlich belastet werden. Stattdessen m\u00fcsste die Politik die Abgabenbelastung senken!“<\/p>\n

Laut dem Automobilclub w\u00fcrden bei einer Pkw-Maut deutliche Mehrkosten auf die Autofahrer zukommen. „Bei der CSU ignorieren die Mauttreiber offensichtlich bewusst, dass die deutschen Autofahrer ohnehin seit Jahren finanziell \u00fcberm\u00e4\u00dfig durch den Staat belastet werden. Eine weitere Geb\u00fchr w\u00fcrde f\u00fcr die individuelle Mobilit\u00e4t vieler Menschen den K.-o.-Schlag bedeuten“, so Meyer. Der ADAC hat festgestellt, dass die deutschen Autofahrer schon heute eine Abgabenlast von durchschnittlich 900 bis 1 000 Euro j\u00e4hrlich tragen m\u00fcssen. Die unsinnige Autobahnvignette w\u00fcrde diese finanzielle Belastung um weitere zehn Prozent anwachsen lassen.<\/p>\n

Der Hinweis im aktuellen CSU-Antrag, dass auch ausl\u00e4ndische Pkw-Fahrer f\u00fcr die Nutzung der deutschen Autobahnen bezahlen sollen, beruht nach Angaben des ADAC auf bewusst falschen Annahmen. Wie aktuelle Berechnungen des Deutschen Instituts f\u00fcr Wirtschaftsforschung zeigen, decken ausl\u00e4ndische Pkw-Fahrer schon heute \u00fcber die Mineral\u00f6lsteuer, die beim Tanken in Deutschland f\u00e4llig wird, die von ihnen verursachten Infrastrukturkosten voll und ganz ab. ADAC Pr\u00e4sident Meyer: „Mit dem Thema ‚Ausl\u00e4nder‘ will die CSU Neid sch\u00fcren und die Hoheit \u00fcber die Stammtische zur\u00fcckerobern. Fest steht: Holl\u00e4nder, Franzosen oder gar \u00d6sterreicher k\u00f6nnen das marode deutsche Stra\u00dfennetz nicht sanieren.“<\/p>\n

In ihrem Antrag verspricht die CSU zwar Kompensationen f\u00fcr deutsche Autofahrer – sie verschweigt jedoch bislang, wie diese aussehen sollen. „Solche Versprechen sind nichts als hei\u00dfe Luft“, sagt Meyer. „Offensichtlich wollen der in arge Bedr\u00e4ngnis geratene Seehofer und seine Berater bei der CSU nicht begreifen, dass es das EU-Recht gar nicht zul\u00e4sst, nur ausl\u00e4ndische G\u00e4ste zu belasten und deutsche Autofahrer von Mehrkosten freizustellen.“<\/p>\n

Der ADAC spricht sich f\u00fcr eine unbedingte Beibehaltung des bisherigen Systems der Pkw-Abgaben in Deutschland aus, die aus einer fahrleistungsabh\u00e4ngigen Energiesteuer und aus einer fahrleistungsunabh\u00e4ngigen Kfz-Steuer bestehen. Damit wird eine volle Deckung der verursachten Infrastrukturkosten sowohl durch inl\u00e4ndische als auch durch ausl\u00e4ndische Stra\u00dfennutzer sichergestellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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