Foto: ICE (c) Deutsche Bahn AG – Oliver Lang \u00b7 Alle Neuerungen f\u00fcr Niedersachsen, Schleswig-Holstein, Hamburg und Bremen im \u00dcberblick \u2022 ICE-Netz zunehmend im Halbstundentakt \u2022 Zus\u00e4tzliche Sprinter \u2022 Mehr Verkehr und Komfort nach Kopenhagen \u2022 H\u00e4ufiger und 40 Minuten schneller nach Dresden und Prag \u2022 Erstmals neuer ICE L nach Sylt \u2022 Buchungsstart am 15. Oktober.Ab 14. Dezember gilt der neue Fahrplan und mit ihm zahlreiche Verbesserungen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste der Deutschen Bahn (DB).<\/p>\n
DB-Vorstand Personenfernverkehr Michael Peterson: \u201eDie Menschen wollen Bahn fahren. Wo jetzt schon viele Fahrg\u00e4ste unterwegs sind, bieten wir im neuen Fahrplan noch mehr Zugfahrten an. Wir bauen unseren Fahrplan mit Blick auf Nachfrage und Kapazit\u00e4t auf dem Schienennetz gezielt aus. Wir freuen uns, trotz der vielen zus\u00e4tzlichen Baustellen das Angebotsvolumen auch 2026 konstant hoch auf dem Rekordniveau des Vorjahrs halten zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
Der Fahrplan 2026 f\u00fcr Niedersachsen, Schleswig-Holstein, Hamburg und Bremen im \u00dcberblick:<\/strong><\/p>\n Halbstundentakt Hamburg\u2013Hannover\u2013Kassel und G\u00f6ttingen\u2013Frankfurt\u2013Mannheim Ge\u00e4nderte Direktverbindungen f\u00fcr Wolfsburg, Braunschweig, Hildesheim und G\u00f6ttingen<\/strong> Die zweist\u00fcndlichen ICE-Z\u00fcge (Berlin\u2013Stendal\u2013) Braunschweig\u2013Hildesheim\u2013G\u00f6ttingen\u2013Frankfurt Flughafen verkehren k\u00fcnftig ab Frankfurt im Wechsel alle vier Stunden zum Flughafen und alle vier Stunden \u00fcber u.a. Darmstadt und Heidelberg nach Karlsruhe. Damit bieten sie zus\u00e4tzliche Direktverbindungen f\u00fcr Wolfsburg, Braunschweig, Hildesheim und G\u00f6ttingen in den Rhein\/Neckarraum. Gleichzeitig entfallen f\u00fcr G\u00f6ttingen zwei von bislang sieben Direktfahrten nach Marburg und Gie\u00dfen, da sich die Nachfrage nach den langsameren ICE zwischen Hamburg, G\u00f6ttingen und Frankfurt \u00fcber die Main-Weser-Bahn in den letzten Jahren deutlich verschlechtert hat.<\/p>\n Braunschweig und Hildesheim erhalten neu t\u00e4glich eine fr\u00fche ICE-Verbindung nach Frankfurt Flughafen (z. B. ab Braunschweig um 6.59 Uhr). F\u00fcr Braunschweig und Helmstedt entf\u00e4llt wegen schwacher Nutzung montags bis freitags ein fr\u00fcher Zug aus Magdeburg nach Hannover (z.B. 5.26 Uhr ab Helmstedt) bzw. in Gegenrichtung am sp\u00e4ten Abend, um 21.37 Uhr ab Hannover und 22.11 Uhr ab Braunschweig nach Magdeburg.<\/p>\n Mehr Sprinter Hamburg\u2013Hannover\u2013Frankfurt<\/strong> L\u00fcneburg, Uelzen, Celle: Vereinheitlichung der Zwischenhalte<\/strong> Ausnahmen l\u00e4sst die neue Systematik im Taktverkehr am Tagesrand zu. Zudem verbinden einzelne touristische Z\u00fcge z.B. L\u00fcneburg (baubedingt erst ab 11. Juli) auch wieder mit Rostock und Binz (R\u00fcgen) sowie Westerland (Sylt). Einzelne Direktverbindungen Hamburg\u2013Hannover\u2013G\u00f6ttingen\u2013Oberstdorf bzw. Berchtesgaden oder Seefeld (Tirol) entfallen k\u00fcnftig zugunsten zahlreicher, schnellerer Verbindungen mit nur einem Umstieg in M\u00fcnchen auf den Nahverkehr.<\/p>\n Auch 2026 wird die Sanierung des bundesdeutschen Schienennetzes fortgesetzt. W\u00e4hrend der Generalsanierung verkehren ICE zwischen Hamburg und Berlin weiterhin st\u00fcndlich bei 45 Minuten l\u00e4ngerer Fahrzeit. W\u00e4hrend umfangreicher Bauarbeiten mit Totalsperrung auf der Strecke Hamburg\u2013Hannover werden vom 1. Mai bis 10. Juli die etwa halbst\u00fcndlichen Verbindungen Hamburg\u2013Hannover\u2013S\u00fcddeutschland mit etwa 45 Minuten l\u00e4ngerer Fahrzeitzwischen Hamburg und Hannover umgeleitet. Dabei entfallen alle Halte f\u00fcr L\u00fcneburg, Uelzen und Celle.<\/p>\n Hamburg\u2013Berlin systematischer und mit neuer Kurzlinie<\/strong> Durch die Beschleunigung und Systematisierung des Verkehrs zwischen Hamburg und Berlin entfallen im Regelfahrplan die vereinzelten Fernverkehrshalte in Bergedorf. W\u00e4hrend der Bauarbeiten auf der Strecke Berlin\u2013Hannover ab 2. Oktober 2026 erh\u00e4lt Bergedorf alle vier Stunden Fernverkehrshalte in der umgeleiteten Linie Berlin\u2013Amsterdam.<\/p>\n Ostseeverkehre mit ver\u00e4nderten Abfahrtzeiten<\/strong> Sprinter Hamburg\u2013K\u00f6ln systematisiert<\/strong> Hamburg\u2013Bremen\u2013Osnabr\u00fcck\u2013K\u00f6ln. durchgehend ICE, neue Ziele, neue Fahrzeuge<\/strong> Zus\u00e4tzlich verkehren meist etwa halbst\u00fcndlich versetzt dazu bis zu f\u00fcnf weitere Z\u00fcge pro Tag und Richtung zwischen Hamburg und K\u00f6ln. Ein- bzw. saisonal bis zu zweimal am Tag fahren diese Verst\u00e4rkerz\u00fcge nach\/von Westerland (Sylt) und stellen somit f\u00fcr Osnabr\u00fcck und Bremen weiterhin Direktverbindungen nach Nordfriesland her. Hier kommen ab 11. Juli statt der \u00e4lteren Intercity-Wagenz\u00fcge die brandneuen ICE L zum Einsatz, die einen niveaugleichen Einstieg und ein Bordrestaurant bieten.<\/p>\n Nach Abschluss diverser Bauma\u00dfnahmen verkehren ab 11. Juli neu t\u00e4glich zwei ICE-Direktverbindungen \u2013 statt bislang einer \u2013 f\u00fcr Osnabr\u00fcck und Bremen nach Stralsund und Binz auf R\u00fcgen bzw. Greifswald. Abfahrt ist z.B. in Osnabr\u00fcck um 10.54 Uhr und 14.54 Uhr, Ankunft in Stralsund um 15.55 bzw. 19.55 Uhr.<\/p>\n Neue Direktverbindungen f\u00fcr Bremen, Oldenburg und Delmenhorst<\/strong> Nach Frankfurt und Karlsruhe starten die neuen Direktverbindungen in Bremen um 5.15 Uhr, 9.15 Uhr und 13.15 Uhr via z.B. Marburg und Gie\u00dfen, die Fahrzeit Bremen\u2013Frankfurt betr\u00e4gt rund 4\u00bc Stunden. Ankunft aus S\u00fcden in Bremen wird um 10.45, 14.45 und 18.45 Uhr sein. F\u00fcr Reisende aus Bremen und Umgebung bestehen weiterhin st\u00fcndlich passgenaue Anschlussverbindungen in Hannover nach\/von z.B. W\u00fcrzburg, N\u00fcrnberg und M\u00fcnchen.<\/p>\n F\u00fcr Nienburg und Verden entf\u00e4llt zugunsten der schnellen Verbindungen Bremen\u2013Berlin jeweils ein bisheriger Halt im ICE morgens nach bzw. abends aus Berlin.<\/p>\n Oldenburg und Delmenhorst erhalten k\u00fcnftig neben dem bestehenden ICE nach\/aus Berlin neu eine t\u00e4gliche Direktverbindung morgens nach Frankfurt (Main), abends in Gegenrichtung, statt bislang nach\/von M\u00fcnchen.<\/p>\n Schleswig-Holstein: neue Fahrzeuge, andere Ziele<\/strong> Nach Ende der Streckensperrung Hamburg\u2013Berlin werden auch wieder zweimal t\u00e4glich Z\u00fcge zwischen Kiel und Berlin verkehren. Die Z\u00fcge nach\/von Berlin starten morgens um 6.16 Uhr und 7.18 Uhr nach Berlin und erreichen Kiel abends um 20.44 Uhr bzw. 21.40 Uhr. Sie fahren einmal weiter nach\/aus Dresden und Prag sowie einmal t\u00e4glich via Leipzig nach\/aus M\u00fcnchen.<\/p>\n Zugunsten der Fahrplansystematisierung nach S\u00fcddeutschland m\u00fcssen die bislang zwei t\u00e4glichen direkten Fernverkehrsverbindungen Kiel\u2013NRW und bis zu vier t\u00e4glichen Verbindungen nach\/aus Basel bzw. Z\u00fcrich entfallen. Durch die Vereinheitlichung der Halte und st\u00e4rkere Systematisierung wird der Betrieb stabiler.<\/p>\n Flensburg mit Anschluss an das Sprinternetz<\/strong> ICE L nach Sylt<\/strong> Da die neuen Z\u00fcge nicht teilbar sind, ist die (bislang saisonal erfolgte) Direktverbindung mit Kurswagen nach\/ab Dageb\u00fcll Mole zum F\u00e4hranleger f\u00fcr die Inseln F\u00f6hr und Amrum k\u00fcnftig nicht mehr m\u00f6glich. Ganz neu bieten die DB und die Norddeutsche Eisenbahngesellschaft (neg) stattdessen w\u00e4hrend der Saison einen bahnsteiggleichen Umstieg im Bahnhof Nieb\u00fcll passgenau auf die Fernverkehrsz\u00fcge von\/nach Hamburg und ganz Deutschland an.<\/p>\n L\u00fcbeck und B\u00fcchen<\/strong> B\u00fcchen erh\u00e4lt ab Mai etwa zweist\u00fcndlich Direktverbindungen \u00fcber Berlin hinaus via Halle und Erfurt bis M\u00fcnchen statt bislang mehrheitlich nach\/von Dresden und Prag. Am Tagesrand halten weitere Z\u00fcge der zweist\u00fcndlichen Kurzlinie Hamburg\u2013Berlin in beiden Richtungen in B\u00fcchen. Insgesamt erh\u00e4lt der Nahverkehrsknoten B\u00fcchen nach Abschluss der Generalsanierung Hamburg\u2013Berlin mit dem 1. Mai 2026 schrittweise t\u00e4glich zwei Fernverkehrshalte pro Tag und Richtung mehr als bislang.<\/p>\n Auch international mehr Angebot und mehr Komfort nach Kopenhagen und Prag<\/strong> Ab dem 1. Mai verkehren au\u00dferdem drei zus\u00e4tzliche t\u00e4gliche Direktz\u00fcge je Richtung mit ComfortJet zwischen Hamburg und Prag \u00fcber Berlin und Dresden, im Sommer kommt eine weitere neue, n\u00e4chtliche Verbindung zwischen Hamburg und Prag hinzu. Damit verbinden Hamburg, Berlin, Dresden und Prag k\u00fcnftig bis zu acht Mal t\u00e4glich moderne, schnelle Fernverkehrsz\u00fcge. Durch andere Halte und die Fertigstellung von Bauarbeiten auf der Dresdner Bahn sind die Z\u00fcge zwischen Hamburg und Prag k\u00fcnftig bis zu 40min schneller unterwegs.<\/p>\n Neue Ziele und neue Fahrzeuge in die Alpen<\/strong> Auf der Nachtzugverbindung Hamburg\u2013Bremen\u2013Hannover\u2013G\u00f6ttingen\u2013Oberrhein\u2013Z\u00fcrich kommen ab dem Fahrplanwechsel neueste Nightjet-Z\u00fcge zum Einsatz. Sie bieten modernste Schlaf-, Sitz und Liegewagen, letztere mit innovativer \u201eMini-Cabin\u201c f\u00fcr Einzelreisende. Die Sitzwagen verkehren zwischen Hamburg und Basel. Entfallen muss in dieser Verbindung der bisherige Halt in Nienburg (Weser) und Verden morgens fr\u00fch aus Basel bzw. Z\u00fcrich nach Bremen\/Hamburg und abends in Gegenrichtung, weil die neuen Zuggarnituren zu lang f\u00fcr die Bahnsteige dort sind.<\/p>\n Buchungsstart f\u00fcr den neuen Fahrplan am 15. Oktober<\/strong>
\nZwischen Hamburg, Hannover, G\u00f6ttingen und S\u00fcddeutschland verkehren k\u00fcnftig ICE nahezu im Halbstundentakt. Bei den st\u00fcndlich verkehrenden ICE Hamburg\u2013Hannover\u2013W\u00fcrzburg\u2013M\u00fcnchen wird in Hannover auf das Teilen bzw. Zusammenf\u00fchren der Zugteile nach\/von Bremen verzichtet. Dies dient dazu, den Betrieb zu stabilisieren. Die Zwischenhalte werden vereinheitlicht. Im Abschnitt Hamburg\u2013Hannover stehen den Reisenden durch den systematischen Einsatz von langen ICE 4 mehr Sitzpl\u00e4tze zur Verf\u00fcgung. F\u00fcr G\u00f6ttingen entsteht so der Halbstundentakt nach\/von Hannover und Hamburg bzw. Frankfurt.<\/p>\n
\nIn Richtung Norden verbleiben f\u00fcr G\u00f6ttingen vier- statt zweist\u00fcndliche Direktverbindungen nach\/aus Bremen, Weiterhin gibt es f\u00fcr Reisende aus G\u00f6ttingen in Hannover st\u00fcndlich gute Anschl\u00fcsse in Richtung Weser. Dar\u00fcber hinaus verkehrt auch der direkte Zug nach\/aus Westerland (Sylt) wieder via G\u00f6ttingen, dann mit ganz neuen ICE L mit niveaugleichem Einstieg und Bordrestaurant \u2013 baubedingt kann diese Verbindung im Fahrplan 2026 nicht durchg\u00e4ngig angeboten werden.<\/p>\n
\nAuf der schnellen Nord-S\u00fcd-Achse kommen zus\u00e4tzlich zum verbesserten Taktverkehr drei weitere Sprinter Hamburg\u2013Frankfurt mit Halt nur in Hannover hinzu. So fahren k\u00fcnftig insgesamt viermal t\u00e4glich Sprinter mit einer Fahrzeit von rund 3\u00bd Stunden zwischen den Hauptbahnh\u00f6fen von Hamburg und Frankfurt. Die Z\u00fcge fahren systematisch im Vier-Stundentakt, der erste Sprinter startet ab Hamburg Hbf um 6.25 Uhr, der erste ab Frankfurt Hbf um 6.01 Uhr. Damit reagiert die DB auf die hohe Nachfrage nach besonders schnellen Verbindungen auf beliebten Reiserouten.<\/p>\n
\nL\u00fcneburg erh\u00e4lt eine st\u00fcndliche Fernverkehrsanbindung durch die ICE-Linie Hamburg\u2013Hannover\u2013W\u00fcrzburg\u2013M\u00fcnchen, auf der jetzt einheitlich lange ICE 4 eingesetzt werden. Uelzen wird Halt in der zweist\u00fcndlichen ICE-Linie Hamburg\u2013Hannover\u2013Frankfurt\u2013Basel, Celle in der zweist\u00fcndlichen Verbindung Hamburg\u2013Hannover\u2013Frankfurt\u2013Stuttgart. Wegen sehr schwacher Nutzung und der neuen Systematik entfallen die einzelnen wenigen Fernverkehrshalte z.B. in Bad Bevensen, Hannover Langenhagen und Peine.<\/p>\n
\nStatt einer der bisherigen langlaufenden Verbindungen Hamburg\u2013Berlin\u2013S\u00fcddeutschland verkehrt ab 11. Juli zweist\u00fcndlich eine eigene Linie nur zwischen Hamburg und Berlin. Diese neue Linie soll aufgrund des k\u00fcrzeren Laufwegs weniger versp\u00e4tungsanf\u00e4llig sein und bedient teilweise auch B\u00fcchen und Wittenberge bzw. Ludwigslust, hier zus\u00e4tzlich zu einer zweist\u00fcndlichen Verbindung nach\/von Berlin, Erfurt und M\u00fcnchen. Durch ge\u00e4nderte Halte und den Abschluss von Bauarbeiten auf dem Abschnitt Berlin\u2013Dresden sind die Z\u00fcge zwischen Hamburg und Dresden k\u00fcnftig bis zu 40 Minuten schneller unterwegs.<\/p>\n
\nDie ICE-Z\u00fcge Hamburg\u2013Rostock\u2013Stralsund (\u2013Binz) verkehren mit ver\u00e4nderten Abfahrtzeiten systematisch im Zweistundentakt und sind besser auf die Nahverkehrsanschl\u00fcsse in Mecklenburg und Vorpommern ausgerichtet.<\/p>\n
\nSystematisiert werden auch die Sprinter zwischen Hamburg und NRW. Mit einer Fahrzeit von rund 3\u00bd Stunden zwischen Hamburg und K\u00f6ln verkehren k\u00fcnftig nahezu t\u00e4glich drei Sprinter ohne Halt zwischen Hamburg und Essen. Erste Abfahrt in Hamburg ist um 8.09 Uhr, anschlie\u00dfend im Vierstundentakt um 12.09 Uhr und um 16.09 Uhr. Zweimal t\u00e4glich werden diese Verbindungen nach z.B. Bonn, Mainz und Frankfurt (Main) verl\u00e4ngert. In der Gegenrichtung starten die Sprinter in K\u00f6ln jeweils um 10.14, 12.09 und 16.07 Uhr mit Durchbindung teilweise auch aus Bonn und Mainz.<\/p>\n
\nAlle Verbindungen im st\u00fcndlichen schnellen Taktverkehr zwischen Hamburg, Bremen, Osnabr\u00fcck, Nordrhein-Westfalen, Frankfurt Flughafen und S\u00fcddeutschland werden k\u00fcnftig mit den XXL-ICE 4 mit 13 Wagen und 918 Sitzpl\u00e4tzen \u00fcber die Schnellfahrstrecke K\u00f6ln\u2013Rhein\/Main via Frankfurt Flughafen gefahren. Neu geht es somit im ICE z.B. ab Osnabr\u00fcck um 6.37 Uhr t\u00e4glich schnell nach Frankfurt Flughafen, Mannheim und Basel statt bislang mit \u00e4lteren Eurocity-Z\u00fcgen und langsamer durch das Mittelrheintal. Je einmal t\u00e4glich verkehren die schnellen ICE f\u00fcr Bremen und Osnabr\u00fcck neu auch weiter bis nach Chur (ab Bremen z.B. um 7.44 Uhr), Bern und Brig (ab Bremen 9.44 Uhr) sowie Z\u00fcrich (ab Bremen 11.44).<\/p>\n
\nBremen erh\u00e4lt k\u00fcnftig neu im Vierstundentakt jeweils dreimal t\u00e4glich Direktverbindungen nach\/von Berlin bzw. Frankfurt (Main) und Karlsruhe via Hannover. Sie ersetzen die zweist\u00fcndlichen ICE nach\/von M\u00fcnchen mit versp\u00e4tungsanf\u00e4lligem Teilen bzw. Zusammenf\u00fchren der Zugteile aus\/nach Hamburg in Hannover. Abfahrt in Bremen nach Berlin neu um 7.15, 11.15 und 15.15 Uhr in einer schnellen Fahrzeit von 2\u00be Stunden, Ankunft aus Berlin um 12.45, 16.45 und 20.45 Uhr.<\/p>\n
\nAuch f\u00fcr Reisende aus Schleswig-Holstein bietet der neue Fernverkehrsfahrplan Vorteile. So erh\u00e4lt Kiel k\u00fcnftig sechsmal t\u00e4glich im regelm\u00e4\u00dfigen Zweistundentakt Direktverbindungen mit ICE 4 via Hannover und Frankfurt nach Stuttgart. Der erste ICE nach Stuttgart startet um 8.16 Uhr in Kiel, der letzte aus Stuttgart erreicht Kiel um 19.40 Uhr.<\/p>\n
\nFlensburg erh\u00e4lt wieder Anbindung an das Fernverkehrsnetz: zuk\u00fcnftig einmal pro Tag und Richtung durch die Verl\u00e4ngerung eines ICE-Sprinters Frankfurt Flughafen\u2013Hannover\u2013Hamburg \u00fcber die Hansestadt hinaus. Ankunft aus Frankfurt in Flensburg ist um 11.25 Uhr, Abfahrt in Flensburg nach Hamburg, Hannover und Frankfurt um 12.15 Uhr. Dieser ICE h\u00e4lt auch in Neum\u00fcnster und Schleswig. Entfallen muss der bis Juli 2024 verkehrende ComfortJet nach\/von Berlin und Prag. Umsteigeverbindungen mit dem vergleichbar schnellen Nahverkehr zum Fernverkehrsknoten Hamburg und dort auf die ab 1. Mai verkehrenden jetzt bis zu acht t\u00e4glichen Verbindungen Hamburg\u2013Berlin\u2013Prag bieten gute Alternativen.<\/p>\n
\nReisende nach\/aus Nordfriesland kommen ab 1. Mai in den Genuss des neuen ICE L, der einen niveaugleichen Einstieg und ein Bordrestaurant bietet. Bis zu vier Mal t\u00e4glich werden dann ICE L aus Hamburg, NRW, Frankfurt oder Berlin \u00fcber die Marschbahn nach\/von Westerland (Sylt) fahren.<\/p>\n
\nBis zur Fertigstellung der neuen Festen Fehmarnbelt-Querung muss hingegen der Fernverkehr f\u00fcr L\u00fcbeck entfallen. Aufgrund von Bauarbeiten entlang der durch den Nahverkehr schon dicht belegten Strecke sowie der Ma\u00dfnahmen f\u00fcr eine st\u00e4rkere Systematik auf den wichtigsten ICE-Linien enden bzw. beginnen die bisher nach\/von L\u00fcbeck fahrenden Z\u00fcge in Hamburg. L\u00fcbeck ist weiterhin sehr gut alle drei\u00dfig Minuten mit Nahverkehrsz\u00fcgen an Hamburg angebunden, wo es zahlreiche Umsteigem\u00f6glichkeiten zum Fernverkehr in alle Richtungen gibt.<\/p>\n
\nAb Dezember 2025 kommen auf der beliebten Verbindung Hamburg\u2013Kopenhagen mit Halt auch in Schleswig die neuen Talgo-Z\u00fcge der DSB zum Einsatz, die mit dem ICE L vergleichbar sind. Nach Ende der Generalsanierung Hamburg\u2013Berlin ab 1. Mai 2026 fahren dort auch die neuen ComfortJets der tschechischen Bahn \u010cD. Im Sommer werden zwei zus\u00e4tzliche Z\u00fcge pro Tag und Richtung und somit zehn Verbindungen t\u00e4glich von Hamburg nach Kopenhagen angeboten.<\/p>\n
\nEntfallen muss eine ICE-Direktverbindung f\u00fcr Hannover und G\u00f6ttingen \u00fcber Passau nach\/von Wien. Hintergrund ist die Systematisierung und Vereinheitlichung beim Fahrzeugeinsatz des st\u00fcndlichen Verkehrs Hamburg\u2013M\u00fcnchen. Stattdessen f\u00e4hrt ab 1. Mai ein t\u00e4glicher ICE Hamburg\u2013Berlin\u2013Innsbruck u.a. \u00fcber Augsburg, M\u00fcnchen, Rosenheim und W\u00f6rgl. Abfahrt in Hamburg nach Innsbruck ist um 11.51 Uhr und Ankunft aus Innsbruck um 18.11 Uhr (mit Halt auch in B\u00fcchen). Ab 14.6. verkehrt zudem neu freitags und samstags ein ICE-Zugpaar (Hin- und R\u00fcckfahrt) aus Hamburg bzw. Hannover via G\u00f6ttingen nach\/von Schwarzach-St. Veit, samstags und sonntags retour.<\/p>\n
\nAb 15. Oktober sind die neuen Verbindungen in der Fahrplanauskunft auf bahn.de und im DB Navigator abrufbar. Dann beginnt auch der Verkauf der Fahrkarten \u2013 diese k\u00f6nnen bis zu zw\u00f6lf Monate im Voraus gebucht werden. Nationale Angebote wie der Super Sparpreis, der Sparpreis und der Flexpreis k\u00f6nnen damit z.B. bereits f\u00fcr die kommenden Festtage wie Weihnachten, Ostern und Pfingsten, die Schulferien und andere planbare Ereignisse gebucht werden. Tickets ins Ausland sind bis zu sechs Monate vor Reisebeginn erh\u00e4ltlich.<\/p>\n