{"id":457265,"date":"2026-03-10T19:35:26","date_gmt":"2026-03-10T18:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/hier-luebeck.de\/?p=457265"},"modified":"2026-03-10T19:35:26","modified_gmt":"2026-03-10T18:35:26","slug":"spd-fraktion-kreuzungsloesung-fuer-den-muehlentorplatz-ist-unter-den-aktuellen-bedingungen-die-beste-option-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/spd-fraktion-kreuzungsloesung-fuer-den-muehlentorplatz-ist-unter-den-aktuellen-bedingungen-die-beste-option-2\/","title":{"rendered":"SPD-Fraktion: Kreuzungsl\u00f6sung f\u00fcr den M\u00fchlentorplatz ist unter den aktuellen Bedingungen die beste Option"},"content":{"rendered":"<ol start=\"10\">\n<li><strong> M\u00e4rz 2026, L\u00fcbeck:<\/strong> Nach langen Beratungen in den Gremien und intensiven Diskussionen in der Fraktion ist die SPD\u2011B\u00fcrgerschaftsfraktion zu dem Ergebnis gekommen, dass ein Kreuzungsknoten mit Lichtsignalanlage am M\u00fchlentorplatz unter den heutigen Rahmenbedingungen die beste L\u00f6sung darstellt. \u201eWir haben uns \u2013 nachdem mehrere zus\u00e4tzliche Kreisverkehrsvarianten gepr\u00fcft worden sind \u2013 f\u00fcr die Errichtung eines Kreuzungsknotens mit Lichtsignalanlage entschieden. Keine Kreisverkehrsl\u00f6sung, selbst nicht mit erg\u00e4nzender Ampelsteuerung, konnte unseren Anforderungen an Sicherheit und Funktionalit\u00e4t gerecht werden\u201c, erkl\u00e4rt Kristin Blankenburg, verkehrspolitische Sprecherin der SPD\u2011Fraktion.<\/li>\n<\/ol>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><strong>Kreisverkehre haben st\u00e4dtebauliche Qualit\u00e4t \u2013 aber aktuell nicht die n\u00f6tige Leistungsf\u00e4higkeit<\/strong><\/p>\n<p>Die SPD betont, dass Kreisverkehre an den Altstadtzufahrten grunds\u00e4tzlich eine besondere st\u00e4dtebauliche Bedeutung haben. Sie b\u00fcndeln Verkehre, entschleunigen, und sind ein guter \u00dcbergang in die historische Altstadt. Auch am M\u00fchlentorplatz waren sie \u00fcber Jahrzehnte leistungsf\u00e4hige und identit\u00e4tsstiftende Verkehrsknoten. Doch die heutigen Anforderungen an eine gleichberechtigte Teilhabe aller Verkehrsteilnehmenden \u2013 zu Fu\u00df, mit dem Rad, im Auto und im \u00d6PNV \u2013 lassen unter den aktuellen Verkehrsbelastungen keine funktionierende Kreisverkehrsl\u00f6sung mehr zu. \u201eUnter diesen Bedingungen blieb die Kreuzung die einzige sinnvolle L\u00f6sung\u201c, so Blankenburg.<\/p>\n<p>Die Verwaltung hat im Planungsprozess zahlreiche Varianten entwickelt und gepr\u00fcft, darunter auch mehrere Kreisverkehrsmodelle, die aus st\u00e4dtebaulichen Gr\u00fcnden zun\u00e4chst favorisiert wurden. Dabei wurden Sicherheit, Leistungsf\u00e4higkeit, Stadtbildpflege und Denkmalpflege eng einbezogen. Besonders wichtig war der SPD, dass die L\u00f6sung kurze Wege f\u00fcr Zufu\u00dfgehende und sichere Aufstellfl\u00e4chen f\u00fcr den Radverkehr erm\u00f6glicht. Die nun vorgeschlagene Variante erf\u00fcllt diese Anforderungen am besten und kann gleichzeitig die hohe Verkehrsbelastung zuverl\u00e4ssig aufnehmen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>F\u00fcr die SPD ist klar, dass diese Entscheidung keine Absage an den Kreisverkehr als st\u00e4dtebauliches Element bedeutet. Sollte sich die Verkehrsbelastung durch eine St\u00e4rkung von \u00d6PNV und Radverkehr k\u00fcnftig deutlich reduzieren, kann ein Kreisverkehr seine stadtbildpr\u00e4gende Qualit\u00e4t wieder voll entfalten und den Raum \u00e4sthetisch aufwerten.<\/p>\n<p>\u201eWir entscheiden heute f\u00fcr die Realit\u00e4t \u2013 und behalten die Zukunft im Blick. Wenn sich die Rahmenbedingungen \u00e4ndern, \u00f6ffnen sich neue M\u00f6glichkeiten. Bis dahin setzen wir auf die L\u00f6sung, die allen Verkehrsteilnehmenden am meisten Sicherheit und Verl\u00e4sslichkeit bietet\u201c, sagt Blankenburg abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e4rz 2026, L\u00fcbeck: Nach langen Beratungen in den Gremien und intensiven Diskussionen in der Fraktion ist die SPD\u2011B\u00fcrgerschaftsfraktion zu dem<\/p>\n","protected":false},"author":4994,"featured_media":446127,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[6,5],"tags":[27711],"class_list":["post-457265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bauen-wohnen","category-politik-wirtschaft","tag-spd-fraktion-kreuzungsloesung-fuer-den-muehlentorplatz-ist-unter-den-aktuellen-bedingungen-die-beste-option"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4994"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=457265"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":457266,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457265\/revisions\/457266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/446127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=457265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=457265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=457265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}