Erstes Tunnelelement erfolgreich abgesenkt.<\/p>\n
Ein wichtiger Meilenstein beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels ist erreicht: Das erste 217 Meter lange Element des Fehmarnbelt-Tunnels wurde diese Woche erfolgreich im Tunnelgraben abgesenkt. Nach einem mehrt\u00e4gigen Absenkvorgang liegt das erste von 89 Elementen nun auf dem Meeresboden und ist mit dem d\u00e4nischen Tunnelportal vor R\u00f8dbyhavn verbunden.Es ist das erste Mal in der Geschichte, dass in Serie produzierte Tunnelelemente dieser Gr\u00f6\u00dfe beim Bau eines Tunnels eingesetzt werden. Mit 18 Kilometern L\u00e4nge wird der Fehmarnbelt-Tunnel der mit Abstand l\u00e4ngste Absenktunnel der Welt sein.<\/p>\n
\u201eWir sind froh und erleichtert. Unsere Technologie, unsere Ausr\u00fcstung und unsere Auftragnehmer haben eine entscheidende Pr\u00fcfung bestanden und etwas getan, was noch niemand zuvor getan hat. Das ist ein sehr gro\u00dfer Tag f\u00fcr das Projekt, f\u00fcr D\u00e4nemark und Deutschland und f\u00fcr Europa\u201c, sagt Mikkel Hemmingsen, Vorstandvorsitzender von Sund & B\u00e6lt.<\/p>\n
Die europ\u00e4ische Bedeutung des Projekts unterstreicht Apostolos Tzitzikostas, EU-Kommissar f\u00fcr nachhaltigen Verkehr und Tourismus:<\/p>\n
\u201eDas Absenken des ersten Tunnelelements ist eine historische Leistung. Die Welt schaut zu, w\u00e4hrend sich hier europ\u00e4ische Ingenieurskunst von ihrer allerbesten Seite zeigt. Der Tunnel wird Regionen enger miteinander verbinden und eine neue Dynamik zwischen Malm\u00f6, Kopenhagen, Hamburg und dem Rest von Europa schaffen. Die EU-Kommission wird dieses Projekt weiterhin unterst\u00fctzen.\u201c<\/p>\n
Foto: Femern<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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