{"id":460325,"date":"2026-06-24T19:17:48","date_gmt":"2026-06-24T17:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/hier-luebeck.de\/?p=460325"},"modified":"2026-06-24T19:17:48","modified_gmt":"2026-06-24T17:17:48","slug":"gruene-cdu-und-fdp-wollen-zukunft-des-schienenverkehrs-in-der-region-luebeck-sichern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/gruene-cdu-und-fdp-wollen-zukunft-des-schienenverkehrs-in-der-region-luebeck-sichern\/","title":{"rendered":"Gr\u00fcne, CDU und FDP wollen Zukunft des Schienenverkehrs in der Region L\u00fcbeck sichern"},"content":{"rendered":"<p>Die B\u00fcrgerschaftsfraktionen von B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN, CDU und FDP haben im Bauausschuss einen gemeinsamen Antrag eingebracht, der die zuk\u00fcnftige Organisation und Finanzierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) in der Region L\u00fcbeck auf den Pr\u00fcfstand stellt.<!--more-->Dazu erkl\u00e4rt der verkehrspolitische Sprecher der Gr\u00fcnen Fraktion, <strong>Arne-Matz Ramcke<\/strong>:<\/p>\n<p>\u201eL\u00fcbeck muss mehr Einfluss auf seine Schienenanbindung erhalten. Die Hansestadt ist schon jetzt, zusammen mit Neum\u00fcnster, der wichtigste Bahnknotenpunkt Schleswig-Holsteins und das Zentrum eines gro\u00dfen Pendler- und Verflechtungsraums. Diese exponierte Rolle wird mit dem Ausbau der Fehmarnbelt-Achse noch zunehmen.<\/p>\n<p>Gerade hier liegen enorme Potenziale, mehr Menschen f\u00fcr die Bahn zu gewinnen und die Verkehrswende voranzubringen. Gleichzeitig erleben wir aber, dass wichtige regionale Interessen nicht ausreichend ber\u00fccksichtigt werden. Die auf Landesebene diskutierte Abbestellung des Schienenverkehrs auf der B\u00e4derbahn und die unzureichende Priorisierung einer Regio-S-Bahn f\u00fcr den Raum L\u00fcbeck im Landesnahverkehrsplan sind daf\u00fcr deutliche Beispiele.<\/p>\n<p>Uns fehlt bislang die notwendige Transparenz dar\u00fcber, wie die vom Bund bereitgestellten Regionalisierungsmittel innerhalb Schleswig-Holsteins eingesetzt werden. Bis heute ist f\u00fcr Kommunen und \u00d6ffentlichkeit kaum nachvollziehbar, nach welchen Kriterien die Mittel f\u00fcr den Schienenverkehr im Land verteilt werden. Wir wollen wissen, ob die vorhandenen Gelder tats\u00e4chlich dort eingesetzt werden, wo die Nachfrage am gr\u00f6\u00dften ist und wo zus\u00e4tzliche Angebote die gr\u00f6\u00dfte Wirkung f\u00fcr Klimaschutz, Mobilit\u00e4t und Fahrgastzahlen entfalten k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Mit dem Antrag soll deshalb gepr\u00fcft werden, ob L\u00fcbeck gemeinsam mit den umliegenden Kreisen und Gemeinden k\u00fcnftig eine st\u00e4rkere Rolle bei der Organisation des regionalen Schienenverkehrs \u00fcbernehmen k\u00f6nnte. Denkbar w\u00e4re beispielsweise ein regionaler Zweckverband, der die Interessen der Region gegen\u00fcber dem Land b\u00fcndelt und die Weiterentwicklung wichtiger Projekte wie einer Regio-S-Bahn aktiv vorantreibt.<\/p>\n<p>Wir fordern keine vorschnellen Entscheidungen, sondern eine fundierte Pr\u00fcfung. Dabei m\u00fcssen die rechtlichen M\u00f6glichkeiten, die Finanzierung und die verkehrlichen Chancen einer regionalen Aufgabentr\u00e4gerschaft untersucht werden. Gleichzeitig brauchen wir erstmals eine transparente \u00dcbersicht dar\u00fcber, wie Regionalisierungsmittel im Land verteilt werden und welchen Nutzen sie f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste entfalten.<\/p>\n<p>L\u00fcbeck will und muss seine verkehrspolitischen Interessen k\u00fcnftig st\u00e4rker vertreten. Wenn wir mehr Menschen f\u00fcr die Bahn gewinnen wollen, m\u00fcssen Angebot und Nachfrage besser zusammengebracht werden. Daf\u00fcr brauchen wir Transparenz, eine starke regionale Stimme, den Mut, neue Wege zu gehen und Vorbild f\u00fcr andere Regionen des Landes zu sein. Genau dazu soll dieser Antrag den ersten Schritt machen.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die B\u00fcrgerschaftsfraktionen von B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN, CDU und FDP haben im Bauausschuss einen gemeinsamen Antrag eingebracht, der die zuk\u00fcnftige Organisation<\/p>\n","protected":false},"author":4994,"featured_media":435056,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[28402,216],"class_list":["post-460325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik-wirtschaft","tag-cdu-und-fdp-wollen-zukunft-des-schienenverkehrs-in-der-region-luebeck-sichern","tag-grune"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4994"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=460325"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":460326,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460325\/revisions\/460326"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/435056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=460325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=460325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=460325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}