![\"ZugDiesel-2er\"](\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/images\/topics\/ZugDiesel-2er.jpg\" "\\"ZugDiesel-2er\\"")
\nDie Deutsche Bahn AG hat f\u00fcr das Ostnetz Schleswig-Holstein 25 zweiteilige Dieseltriebz\u00fcge bei Alstom, Salzgitter in Auftrag gegeben. Die DB geht offensichtlich davon aus, damit den Erfordernissen in Schleswig-Holstein gerecht zu werden. Der Verfasser nimmt u. a. unter ter „Meinung“ dazu auch Stellung in nachfolgenden Beitr\u00e4gen.<\/p>\n
Foto (DB): Zweiteiliger Dieselzug in SH
\n„Mit dieser Bestellung moderner, komfortabler Triebz\u00fcge setzen wir den Modernisierungskurs unserer Fahrzeugflotte im Nahverkehr konsequent fort“, erl\u00e4utert Dr. Andr\u00e9 Zeug, Generalbevollm\u00e4chtigter Technik\/Beschaffung im Systemverbund Bahn. „Die Deutsche Bahn AG ist in Deutschland einer der gr\u00f6\u00dften Investoren und sichert Arbeitspl\u00e4tze in der Wirtschaft.“<\/p>\n
„Mit den neuen Fahrzeugen wird die Qualit\u00e4t des Schienenverkehrs gesteigert. Dies ist eine wichtige Komponente im neu vergebenen Ostnetz, sagte Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Dietrich Austermann.<\/p>\n
Zum Fahrplanwechsel 2009 nehmen die Dieseltriebz\u00fcge den Betrieb auf. Die 25 Fahrzeuge der Baureihe 648.3 ruft die Deutsche Bahn AG aus einem Rahmenvertrag ab, der 2003 geschlossen wurde. Bereits 61 Fahrzeuge sind bei DB Regio im Einsatz, die neuen Triebwagen werden auf den Strecken von L\u00fcbeck nach Kiel, Fehmarn und L\u00fcneburg eingesetzt. Auf der Strecke Hamburg – L\u00fcbeck – Travem\u00fcnde fahren dar\u00fcber hinaus neue Doppelstockz\u00fcge.<\/p>\n
Die 120 km\/h schnellen Dieseltriebz\u00fcge sind klimatisiert und verf\u00fcgen \u00fcber einen 1. Klasse-Bereich. Breite Einstiegst\u00fcren erleichtern mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkten Reisenden den Einstieg. Zeitgem\u00e4\u00dfe Displays zur Fahrgastinformation, ein behindertenfreundliches WC und ein Mehrzweckbereich erh\u00f6hen den Fahrgastkomfort.<\/p>\n
Quelle: DB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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