{"id":5268,"date":"2008-01-24T16:00:53","date_gmt":"2008-01-24T16:00:53","guid":{"rendered":"http:\/\/testserver\/wordpress\/?p=5168"},"modified":"2008-01-24T16:00:53","modified_gmt":"2008-01-24T16:00:53","slug":"ihk_fordert_zgige_umsetzung_lbeck__staufrei_bis_2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/ihk_fordert_zgige_umsetzung_lbeck__staufrei_bis_2015\/","title":{"rendered":"IHK fordert z\u00fcgige Umsetzung „L\u00fcbeck – staufrei bis 2015“"},"content":{"rendered":"

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\nDie IHK zu L\u00fcbeck begr\u00fc\u00dft die gestern im L\u00fcbecker Bauamt vorgelegten Gutachter-Empfehlungen zur Staufreiheit in der Hansestadt L\u00fcbeck: „Wenn die Stadt die Vorschl\u00e4ge rasch anpackt und umsetzt, k\u00f6nnte sich die Verkehrslage in L\u00fcbeck bereits bis 2009 deutlich verbessern“, sagte IHK-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Professor Dr. Bernd Rohwer.
\nFoto (RB): Professor Dr. Bernd Rohwer (Dritter von li.) nach der Pressekonferenz mit G\u00fcnther Meienburg vom Kieler Verkehrsministerium, B\u00fcrgermeister Bernd Saxe,Bausenator Franz-Peter Boden und den Gutachterteam Wolfgang Haller (SHP-Ingenieure Hannover), Stefan Luft (Urbanus L\u00fcbeck), Reinhold Baier (BSV Aachen) und (2. von re.) Helmut Sch\u00fcnemann vom Bereich Stadtplanung.
\n„Es sei richtig gewesen, die Wirtschaft fr\u00fch in das Verfahren einzubinden, um den Anforderungen des Wirtschaftsverkehrs Rechnung zu tragen und damit den Wirtschaftsstandort L\u00fcbeck weiter nach vorn zu bringen. „Ein besserer Verkehrsfluss n\u00fctzt allen: den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern, der Wirtschaft und der Umwelt“, so Professor Dr. Bernd Rohwer weiter.<\/p>\n

Das von der Stadt, dem Land und der IHK beauftragte Gutachter-Team kommt in seiner Expertise mit dem Titel „L\u00fcbeck – staufrei bis 2015“ zu dem Ergebnis, dass sich die gro\u00dfr\u00e4umige Verkehrssituation in L\u00fcbeck durch die neuen gro\u00dfen Infrastrukturprojekte wie die Weiterf\u00fchrung der A 20, die B 207 neu und die Nordtangente deutlich verbessern werde. „Umso wichtiger, dass nun auch der Verkehrsfluss innerhalb der Stadt beschleunigt und den neuen Infrastrukturen angepasst wird“, so Professor Dr. Bernd Rohwer.<\/p>\n

Die von der IHK vorgeschlagenen Ma\u00dfnahmen finden in den neuen Empfehlungen ihren Niederschlag. Richtig sei auch, klare Priorit\u00e4ten zu formulieren und Pakete zu bilden, die sofort realisiert werden k\u00f6nnen. Schon durch kleinere, relativ kosteng\u00fcnstigere Schritte wie die Verl\u00e4ngerung von Abbiegespuren, optimierte Verkehrsf\u00fchrungen und eine verbesserte Steuerung von Lichtsignalanlagen k\u00f6nnen kurzfristig positive Effekte erreicht werden. Wichtig sei jetzt, dass Politik und Verwaltung in der Hansestadt schnell die notwendigen Entscheidungen zur Umsetzung treffen. Die Erfahrungen auch in anderen St\u00e4dten zeigten, dass der Verkehr durch ein Baustellen-Management besser flie\u00dft, so Professor Dr. Bernd Rohwer.<\/p>\n

Die Experten empfehlen au\u00dferdem kurzfristig die Senkung der Maut im Herrentunnel. Diese habe wegen der hohen Kosten f\u00fcr eine Durchfahrt zurzeit eine Barrierewirkung und bringe nicht die urspr\u00fcnglich geplante Entlastung. Die IHK schl\u00e4gt seit L\u00e4ngerem vor, auf Mautanhebungen zu verzichten und daf\u00fcr die Konzessionsdauer zu verl\u00e4ngern. <\/p>\n

Grunds\u00e4tzlich raten die Gutachter zur Einf\u00fchrung einer Verkehrs-Steuerung. Das fordert auch die IHK: „Die integrierte Steuerung und \u00dcberwachung aller Komponenten des Verkehrssystems durch Verkehrsrechner und Verkehrsleitsysteme sollte in der Priorit\u00e4t nach vorn gezogen werden“, betont Rohwer. Ein Lkw-F\u00fchrungskonzept h\u00e4lt er ebenfalls f\u00fcr sinnvoll, „aber nur, wenn es EDV-gest\u00fctzt ist und Umfahrungen gro\u00dfr\u00e4umig anzeigen kann“. Das Gutachten bringe die Verkehrsplanung der Stadt auf den richtigen Weg, sagt der IHK-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer. „Die Verwaltung muss jetzt z\u00fcgig handeln, die Empfehlungen d\u00fcrfen nicht in der Schublade verschwinden.“<\/p>\n

Quelle: IHK zu L\u00fcbeck <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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