{"id":53521,"date":"2011-12-20T22:32:07","date_gmt":"2011-12-20T21:32:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=53521"},"modified":"2011-12-20T22:32:07","modified_gmt":"2011-12-20T21:32:07","slug":"freisprechanlage-lenkt-genauso-ab-wie-handy-experten-fordern-vollige-abschaltung-wahrend-der-fahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/freisprechanlage-lenkt-genauso-ab-wie-handy-experten-fordern-vollige-abschaltung-wahrend-der-fahrt\/","title":{"rendered":"Freisprechanlage lenkt genauso ab wie Handy – Experten fordern v\u00f6llige Abschaltung w\u00e4hrend der Fahrt"},"content":{"rendered":"

\"iPhoneiPhone im Freisprech-Modus: Unfallgefahr bleibt hoch (Foto: Flickr\/Tir) – Washington\/Wien (pte023\/19.12.2011\/13:55) – Das Sicherheitsgef\u00fchl der Autolenker tr\u00fcgt, wenn sie statt dem Handy am Ohr eine Freisprechanlage benutzen: Die Unfallgefahr bleibt in beiden F\u00e4llen gleich, zeigen aktuelle Studienvergleiche. Die US-Verkehrsbeh\u00f6rde NTSB http:\/\/ntsb.gov<\/a> hat erstmals ein absolutes Verbot der Freisprechanlagen-Nutzung bei der Fahrt gefordert. „Bei der Fahrt sollten Anrufe und SMS grunds\u00e4tzlich verboten sein – es geht um das Leben von Menschen“, so ihr Appell. Der Verkehrsclub \u00d6sterreich (VC\u00d6) http:\/\/vcoe.at<\/a> best\u00e4tigt dies durch Zahlen der Unfallstatistik und will eine gesellschaftliche \u00c4chtung des Telefonierens am Steuer.<\/p>\n

Telefonieren wirkt wie Alkohol<\/p>\n

Theoretisch ist die hohe Gefahr des Telefonierens am Steuer schon lange bekannt. Die Beeintr\u00e4chtigung f\u00fcr den Fahrer entspricht jener von 0,8 Promille Alkohol im Blut und das Unfallrisiko steigt auf das Vierfache, wie Forscher aus Australien (pressetext berichtete: http:\/\/pressetext.com\/news\/20050712004<\/a> ) und Kanada beweisen. Was die fr\u00fcheren Studien bereits zeigten, best\u00e4tigt ein US-Studienvergleich von 300 Untersuchungen sowie auch ein aktuelles Gutachten der schwedischen Regierung: F\u00fcr das Unfallrisiko macht es keinen Unterschied, ob man das Handy am Ohr hat oder \u00fcber eine Freisprecheinrichtung nutzt.<\/p>\n

T\u00f6dliche Ablenkung<\/p>\n

Ein Indiz daf\u00fcr bringt eine aktuelle VC\u00d6-Untersuchung: Der Anteil der t\u00f6dlichen Verkehrsunf\u00e4lle, die auf Ablenkung zur\u00fcckgehen, hat sich seit 2005 fast verdoppelt – von damals sieben auf heute zw\u00f6lf Prozent. „Es liegt nahe, dass diese Entwicklung in erster Linie auf den sprunghaften Anstieg der Verbreitung von Freisprechanlagen zur\u00fcckgeht. F\u00fcr den genauen Nachweis muss jedoch die Unfalldatenerfassung modernisiert werden, denn bisher wird das Telefonieren am Steuer statistisch nicht erfasst“, betont VC\u00d6-Sprecher Christian Gratzer im pressetext-Interview.<\/p>\n

\u00c4hnlich f\u00fchrt das f\u00fcr Unfall-Aufkl\u00e4rung zust\u00e4ndige National Transportation Safety Board \u00fcber 3.000 Todesopfer an, die in den USA im Vorjahr durch abgelenkte Autolenkern gestorben sind. Handy, Freisprechanlagen jedoch auch jegliche andere Ger\u00e4ten zur elektronischen Kommunikation m\u00fcssen w\u00e4hrend der Fahrt ausgeschaltet bleiben, so die Forderung der Beh\u00f6rde. Sie beruft sich auf eine Studie des Virginia Tech Transportation Institute http:\/\/vtti.vt.edu<\/a> , demzufolge die Unfallgefahr durch SMS- und E-Mail-Versand oder Internetnutzung um das 163-Fache steigen.<\/p>\n

Neues Bewusstsein n\u00f6tig<\/p>\n

Die bisherige Erlaubnis des Freisprech-Telefonierens beruht vor allem auf der Annahme, dass die Gef\u00e4hrdung auf das Hantieren am Ger\u00e4t zur\u00fcckgeht – \u00e4hnlich wie beim Autoradio. Eine Fehleinsch\u00e4tzung, wie sich immer deutlicher zeigt: Im Unterschied zu einem Beifahrer kann ein Gespr\u00e4chspartner am Telefon nicht die Verkehrssituation des Fahrers erkennen und darauf reagieren, was der Aufmerksamkeit schadet (pressetext berichtete: http:\/\/pressetext.com\/news\/20081201030<\/a> ). Dieselbe Aufmerksamkeit fehlt auch telefonierenden Fu\u00dfg\u00e4ngern und Radfahrern (siehe: http:\/\/pressetext.com\/news\/20110318020<\/a> ).<\/p>\n

Bis zu einem Aus f\u00fcr das Handy am Steuer ist es jedoch noch ein weiter Weg. Allein in \u00d6sterreich wurden 128.221 Autofahrer im Jahr 2010 beim Telefonieren am Steuer erwischt und angezeigt. „Ein erster wichtiger Schritt w\u00e4re, das bestehende Handyverbot w\u00e4hrend der Fahrt st\u00e4rker zu kontrollieren und als Teil des Vormerksystems zu verankern. Daneben sollte das Telefonieren am Steuer – egal in welcher Form – genauso verp\u00f6nt werden wie im Kino oder Theater“, fordert Gratzer. Zeigen Bewusstseinskampagnen keine Wirkung, sollte man wie in den USA oder Schweden \u00fcber ein absolutes Telefonverbot am Steuer diskutieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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