{"id":6019,"date":"2008-04-24T15:30:30","date_gmt":"2008-04-24T15:30:30","guid":{"rendered":"http:\/\/testserver\/wordpress\/?p=5919"},"modified":"2008-04-24T15:30:30","modified_gmt":"2008-04-24T15:30:30","slug":"ihk_zu_lbeck_masterplan_gterverkehr_der_bundesregierung_springt_zu_kurz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/ihk_zu_lbeck_masterplan_gterverkehr_der_bundesregierung_springt_zu_kurz\/","title":{"rendered":"IHK zu L\u00fcbeck: Masterplan G\u00fcterverkehr der Bundesregierung springt zu kurz"},"content":{"rendered":"

\"RohwerPortr\"
\n„Der vom Bundesverkehrsministerium j\u00fcngst vorgelegte „Masterplan G\u00fcterverkehr und Logistik‘ l\u00f6st die Probleme der wachsenden Verkehre nicht“, sagte der Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer der IHK zu L\u00fcbeck, Professor Dr. Bernd Rohwer, k\u00fcrzlich beim Tag der Logistik in L\u00fcbeck. Das Papier enthalte zu viele Problembeschreibungen, zu wenig Erfolg versprechende L\u00f6sungsvorschl\u00e4ge und konzentriere sich zu sehr auf unrealistische Zielbeschreibungen. Der weiter wachsende Welthandel und damit weiter rasant zunehmende G\u00fcterverkehr lasse sich durch Verkehrsvermeidung und unrealistische Annahmen zur k\u00fcnftigen Leistungskraft der Schiene nicht bew\u00e4ltigen.<\/p>\n

Zu den wichtigsten Engp\u00e4ssen der k\u00fcnftigen Verkehrsentwicklung – den v\u00f6llig unzureichenden Investitionsmitteln, der fehlenden Flexibilit\u00e4t bei neuen Finanzierungsmodellen sowie den zu langen Planungszeiten – enthalte der Plan wenig Konkretes. F\u00fcr den Vorschlag, die Lkw-Maut in Abh\u00e4ngigkeit von der Fahrtl\u00e4nge progressiv auszugestalten, gebe es keine sinnvolle Begr\u00fcndung. „Deshalb bietet der Masterplan leider keine g\u00fcnstige Perspektive f\u00fcr den Jobmotor Logistik“, betonte Rohwer. <\/p>\n

Mit welcher Dynamik der Logistiksektor sich zurzeit entwickelt und welche Chancen f\u00fcr Wachstum und Besch\u00e4ftigung gerade in der Region L\u00fcbeck daraus entstehen, war Thema der Vortr\u00e4ge und Diskussionen beim L\u00fcbecker Tag der Logistik. Bis 2025 werde der Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr in Deutschland um rund 80 Prozent zunehmen. In Norddeutschland und auch in der Region L\u00fcbeck werde dieser Zuwachs wegen der Bedeutung der H\u00e4fen f\u00fcr den internationalen Handel noch deutlich st\u00e4rker sein. Der Norden m\u00fcsse daher ein besonderes Interesse am weiteren Ausbau der Verkehrswege, insbesondere der Hinterlandanbindungen der H\u00e4fen, haben. Rohwer appellierte an die Regierungen in Bund und L\u00e4ndern, den Bau der Autobahn 20, den Ausbau der A 21 von Bargteheide bis nach Niedersachsen und den Bau der festen Fehmarnbelt-Querung z\u00fcgig voranzutreiben. Gleiches gelte f\u00fcr die Ert\u00fcchtigung der Bahnstrecken Hamburg-L\u00fcbeck-Kopenhagen sowie s\u00fcdlich Hamburgs, die Elbvertiefung und Hafenquerspange in Hamburg und den Ausbau des Elbe-L\u00fcbeck-Kanals. Aber auch Ortsdurchfahrten sollten verbessert werden, denn sie erwiesen sich t\u00e4glich aufs Neue als Nadel\u00f6hre f\u00fcr die Logistiker. <\/p>\n

L\u00fcbeck ist die Drehscheibe f\u00fcr die G\u00fcterstr\u00f6me in den gesamten Ostseeraum. „Fast alle F\u00e4hrreedereien steuern den gr\u00f6\u00dften deutschen Ostseehafen an. In der Wirtschaftsregion L\u00fcbeck h\u00e4ngen 6.000 Arbeitspl\u00e4tze vom Hafen ab. Au\u00dferdem sind mehr als 7.000 weitere Besch\u00e4ftigte in verwandten Berufen t\u00e4tig“, so Rohwer. Die Logistikbranche in L\u00fcbeck ist sehr leistungsf\u00e4hig, viele unserer Spitzenunternehmen sind mehrfach zertifiziert. „Wenn es uns gelingt, die Weichen richtig zu stellen, hat der Wirtschaftssektor Logistik in unserer Region eine goldene Zukunft“, betonte Rohwer. Die IHK setzt sich wie andere Verb\u00e4nde und Akteure daf\u00fcr ein, L\u00fcbeck im Zuge einer Cluster-Politik als Schwerpunktregion der Logistik zu positionieren. <\/p>\n

Gro\u00dfes Lob erteilte der IHK-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer den Logistik-Unternehmen f\u00fcr ihre Ausbildungsleistungen. Rund 400 Firmen in der Branche bilden in logistischen Berufen aus. „Nicht erst seit dem sich abzeichnenden Fachkr\u00e4ftemangel, sondern auch im Zusammenhang mit der Qualit\u00e4tssicherung in logistischen T\u00e4tigkeitsfeldern wird der Ruf nach einer Verst\u00e4rkung der Ausbildung immer lauter“, so Rohwer. Die vielen offenen Stellen in der Branche st\u00e4rken seine Hoffnung, jungen Leuten \u00fcber eine solide Ausbildung eine Perspektive bieten zu k\u00f6nnen. Beim Tag der Logistik im Technikzentrum L\u00fcbeck informierten Verb\u00e4nde und Vereine \u00fcber ihre T\u00e4tigkeiten in der Logistik. Auch die IHK Schleswig-Holstein war mit einem Stand vertreten, und die IHK-Wirtschaftsakademie pr\u00e4sentierte ihre Weiterbildungsangebote f\u00fcr die regionale Logistik-Wirtschaft. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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