{"id":60375,"date":"2012-02-08T08:35:10","date_gmt":"2012-02-08T07:35:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=60375"},"modified":"2012-02-08T08:35:10","modified_gmt":"2012-02-08T07:35:10","slug":"bahnnetz-mitte-db-regio-nord-soll-zwischen-hamburg-kiel-und-flensburg-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/bahnnetz-mitte-db-regio-nord-soll-zwischen-hamburg-kiel-und-flensburg-fahren\/","title":{"rendered":"Bahnnetz Mitte: DB Regio Nord soll zwischen Hamburg, Kiel und Flensburg fahren"},"content":{"rendered":"<h1><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" title=\"Fahrg\u00e4ste verlassen den Zug am Bahnsteig\" src=\"http:\/\/www.schleswig-holstein.de\/STK\/DE\/Bilder\/Contentbereich\/WirtschaftWIssenschaftVerkehr\/bahnsteig_fahrgaeste_280_210__blob=normal.jpg\" alt=\"Fahrg\u00e4ste verlassen den Zug am Bahnsteig\" width=\"195\" height=\"146\" \/><\/h1>\n<div>\n<p>de Jager: <strong>&#8222;<\/strong><q>K\u00fcrzere Takte und mehr Komfort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste<\/q>&#8220;<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Einspruchsfrist abgelaufen, Zuschlag erteilt: Die DB Regio Nord GmbH wird ab Dezember 2014 f\u00fcr dreizehn Jahre die Bahnstrecken Kiel \u2013 Hamburg sowie Flensburg \u2013 Hamburg im &#8222;Netz Mitte&#8220; befahren.<\/p>\n<\/div>\n<p><cite>creative commons \/ ReclaBox \/ www.flickr.com<!--more--><\/cite><\/p>\n<p>Einem entsprechenden Vergabevorschlag f\u00fcr das so genannte &#8222;Los A&#8220; hatten der Finanz- und Wirtschaftsausschuss des Landtages bereits am 25. Januar zugestimmt. Wie Verkehrsminister Jost de Jager heute am 7. Februar mitteilte, war gestern die Frist abgelaufen, in der die unterlegenen Bieter nbe Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH und <abbr>Nord-Ostsee-Bahn GmbH (NOB)<\/abbr> die Vergabekammer des Landes h\u00e4tten anrufen h\u00e4tten k\u00f6nnen. \u00dcber das Vergabeverfahren f\u00fcr das &#8222;Los B&#8220; mit den Strecken Hamburg \u2013 Itzehoe sowie Hamburg \u2013 Wrist wird Ende M\u00e4rz entschieden. Das Land hatte das Vergabeverfahren f\u00fcr diesen Teil des Netzes Ende 2011 wegen unwirtschaftlicher Angebote aufgehoben und die Bieter um neue Offerten gebeten.<\/p>\n<h2>Mehr und bessere Verbindungen<\/h2>\n<p>De Jager k\u00fcndigte f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste eine Reihe von Verbesserungen an: &#8222;<q>Zwischen Kiel und Hamburg gibt es ab 2014 einen Halbstundentakt und von Flensburg kommen die Fahrg\u00e4ste k\u00fcnftig einmal pro Stunde ohne Umsteigen nach Hamburg.<\/q>&#8220; Daf\u00fcr werde die DB Regio im Auftrag des Landes v\u00f6llig neue Doppelstocktriebwagen von Bombardier einsetzen, die Fahrg\u00e4sten unter anderem ein v\u00f6llig neues Innenraumdesign und mehr Beinfreiheit bieten.<\/p>\n<h2>Der Verkehr wird wachsen<\/h2>\n<p>Wie der Minister weiter sagte, werde insbesondere der Verkehr von Schleswig-Holstein nach Hamburg in den kommenden Jahren stark wachsen. &#8222;<q>Deshalb m\u00fcssen wir hier gemeinsam mit Hamburg das Angebot weiter ausbauen und den Fahrg\u00e4sten auch k\u00fcnftig einen attraktiven Nahverkehr bieten.<\/q>&#8220; Das gelte auch f\u00fcr Strecken von Itzehoe und Wrist nach Hamburg, f\u00fcr inzwischen neue Angebote abgegeben worden seien.<\/p>\n<p>Das &#8222;Los A&#8220; im Netz Mitte umfasst insgesamt 211 Streckenkilometer, auf denen die Z\u00fcge heute j\u00e4hrlich rund 3,8 Millionen Kilometer zur\u00fccklegen. Ab 2014 soll das Angebot um 23 Prozent auf rund 4,6 Millionen Zugkilometer steigen. Auf den Strecken des &#8222;Los A&#8220; sind t\u00e4glich rund 22.000 Fahrg\u00e4ste unterwegs. Derzeitiger Betreiber auf den Strecken ist die DB Regio AG Regionalbahn Schleswig-Holstein.<\/p>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>de Jager: &#8222;K\u00fcrzere Takte und mehr Komfort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste&#8220; Einspruchsfrist abgelaufen, Zuschlag erteilt: Die DB Regio Nord GmbH wird<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[14],"tags":[3209,3210,1306,460,1553],"class_list":["post-60375","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tipps-informationen","tag-bahnnetz-mitte","tag-db-regio-nord","tag-flensburg","tag-hamburg","tag-kiel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60375\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}