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Cordon: Farbcode signalisiert Geschwindigkeit (Foto: Screenshot)<\/p>\n
Richmond Hill, Kanada (pte022\/08.02.2012\/13:45) – Ein neues Geschwindigkeits-Kontrollsystem vom kanadischen Hersteller Peak Gain Systems http:\/\/peakgainsystems.com<\/a> soll Raser, die sich in der Menge sicher f\u00fchlen, \u00fcberf\u00fchren. Neben der Tempomessung kann das Ger\u00e4t zudem Nahaufnahmen jedes Verkehrss\u00fcnders und dessen Nummerntafel machen, im Dunklen sehen und Geisterfahrer erkennen.Rot kommt teuer<\/p>\n Autofahrer mit Hang zum Geschwindigkeitsrausch d\u00fcrfen sich k\u00fcnftig in der Menge nicht mehr sicher f\u00fchlen. Denn Cordon ist in der Lage, bis zu 32 Fahrzeuge auf einmal zu erfassen. Das Weitwinkelobjektiv erm\u00f6glicht dabei die \u00dcberwachung von vier Fahrspuren gleichzeitig. Die Hightech-Raserfalle wird auf einer H\u00f6he von f\u00fcnf bis acht Metern montiert und kann sowohl mittig als auch seitlich der Stra\u00dfe befestigt werden. Die kompakte Bauweise erm\u00f6glicht eine unauff\u00e4llige Anbringung.<\/p>\n Jedes Fahrzeug wird dabei auf der hochaufl\u00f6senden Aufnahme mit einem Informationsbalken markiert. Dieser zeigt das ausgelesene Nummernschild des Vehikels als auch einen Farbcode. Gr\u00fcne F\u00e4rbung indiziert eine Geschwindigkeit innerhalb des erlaubten Bereiches, Gelb eine leichte \u00dcberschreitung im Rahmen der m\u00f6glichen Messunsch\u00e4rfe. Taucht ein roter Balken auf, d\u00fcrfte es f\u00fcr den Fahrer teuer werden.<\/p>\n Cordon erkennt Geisterfahrer<\/p>\n Entlarvte Strassenrowdies werden in Folge auf einem Schnappschuss verewigt, zus\u00e4tzlich wird eine Nahaufnahme des Kennzeichens angefertigt und mit GPS-Koordinaten versehen, um die einwandfreie \u00dcberf\u00fchrung zu gew\u00e4hrleisten. Um nachtr\u00e4gliche Manipulation zu verhindern, erfolgt die Speicherung verschl\u00fcsselt.<\/p>\n Auch in der Nacht sollen Schnellfahrer der neuen Messstation nicht entkommen k\u00f6nnen, da sie mit Infrarot-Spotlights ausgestattet. Cordon kann auch besondere Fahrspuren, etwa f\u00fcr Taxis oder Busse, erkennen und entsprechende Br\u00fcche der Stra\u00dfenverkehrsgesetze festhalten. Gleiches gilt auch f\u00fcr Geisterfahrer, die dem elektronischen Auge ebenfalls nicht entgehen.<\/p>\n \u00dcber WiFi und 3G streamt das Ger\u00e4t Livebilder in die jeweilige Polizeizentrale. F\u00fcr die sichere Wartung steht optional ein weiterer Datenkanal (VPN \u00fcber 3G oder WiFi) bereit, \u00fcber den sich aus der Ferne Reparatur- und Diagnostikma\u00dfnahmen setzen lassen. Bedient wird die Software von Cordon \u00fcber ein einfach gehaltenes Touch-Interface.<\/p>\n Alte Automaten mit Problemen<\/p>\n Das System bietet erhebliche Vorteile zu klassischen Radarboxen am Stra\u00dfenrand, die jeweils nur einen Tempos\u00fcnder auf einmal ertappen k\u00f6nnen. Tauchen mehrere Fahrzeuge auf einer Aufnahme auf, so verkompliziert dies die Auswertung. \u00c4ltere Maschinen verf\u00fcgen \u00fcber keine Kontrollmechanismen, was in manchen F\u00e4llen bereits zu einem Abbruch eines entsprechenden Strafverfahrens gef\u00fchrt hat, wie das Stra\u00dfenverkehrsamt Frankfurt auf Anfrage von pressetext best\u00e4tigen konnte.<\/p>\n In \u00d6sterreich sind in der Regel Ger\u00e4te im Einsatz, die die Identifikation des Schnellfahrers eindeutig zulassen. „Nach dem Ausl\u00f6sefoto wird ein weiteres Bild im Abstand von 0,05 Sekunden geschossen. Beide Aufnahmen werden an das Eich- und Vermessungsamt \u00fcbermittelt, die Anhand der Unterschiede feststellen k\u00f6nnen, wer die Geschwindigkeits\u00fcbertretung begangen hat“, so Michaela Rossmann von der Bundespolizei Wien http:\/\/www.bundespolizei.gv.at<\/a>. Weder in \u00d6sterreich noch in Frankfurt besch\u00e4ftigt man sich aktuell mit der Neuentwicklung aus Kanada.
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