![\"IHK-VollVers-08\"](\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/images\/topics\/IHK-VollVers-08.jpg\" "\\"IHK-VollVers-08\\"")
\nMit dem Ausbau der Verkehrsinfrastruktur im s\u00fcd\u00f6stlichen Landesteil Schleswig-Holsteins befasste sich die Vollversammlung der IHK zu L\u00fcbeck in ihrer Sitzung bei der MWS Werbeagentur GmbH in Bargteheide. Das Parlament der Wirtschaft verabschiedete dazu ein umfangreiches, an alle Verkehrstr\u00e4ger gerichtetes Positionspapier mit detaillierten Forderungen zum Verkehr.<\/p>\n
Foto (IHK): BU Textende
\n„Nur gute Verkehrsanbindungen und deren kontinuierliche Anpassung an die Anforderungen der Wirtschaft sichern Wachstum und Besch\u00e4ftigung in der Region“, betonte Pr\u00e4ses Bernd Jorkisch, unter dessen Vorsitz die Mitglieder der Vollversammlung tagten, bei der Pr\u00e4sentation des Positionspapiers. Die Voraussetzungen des IHK-Bezirks als Br\u00fccke zur Ostseeregion seien g\u00fcnstig und w\u00fcrden mit dem Bau der Fehmarnbelt-Br\u00fccke zus\u00e4tzliche Schubkraft erlangen – aber nur, wenn der Ausbau der Hinterlandanbindungen erfolge, so Jorkisch. Der L\u00fcbecker Hafen und die Unternehmen im IHK-Bezirk seien auf eine gute Erreichbarkeit angewiesen, um angesichts weiterhin stark steigender Verkehrsmengen ihre Standortqualit\u00e4t zu sichern.<\/p>\n
Die IHK hat bereits mit Blick auf den bis 2015 laufenden Bundesverkehrswegeplan (BVWP) eine Finanzierungsl\u00fccke von 17 Milliarden Euro errechnet – und dies angesichts einer tats\u00e4chlichen Verkehrsmengenentwicklung, die den der Planung zugrunde liegenden Prognosen deutlich vorauseilt. Zudem weist die IHK auf eine Benachteiligung des Nordens bei der Vergabe der Investitionsmittel hin. „Die Zuteilungen spiegeln die Verkehrsbedeutung Norddeutschlands und damit auch des IHK-Bezirks zum Beispiel mit Blick auf die bedeutende Funktion der Seeh\u00e4fen f\u00fcr die gesamte Volkswirtschaft nur unzureichend wieder“, erl\u00e4uterte IHK-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Professor Dr. Bernd Rohwer. Au\u00dfer einer Aufstockung der Verkehrsinvestition insgesamt fordere die IHK darum eine Erh\u00f6hung des Anteils der norddeutschen Bundesl\u00e4nder.<\/p>\n
Zu den von der IHK geforderten vordringlichen Projekten geh\u00f6ren unter anderem:
\ndie Fortf\u00fchrung der A 20 als westliche Umgehung Hamburgs, der Bau der A 21 als Verbindung Kiel – A 20 – A 1 – A 24 – A 25 – A 250 – A 7 (einschlie\u00dflich Fortf\u00fchrung \u00fcber die geplante A 39 L\u00fcneburg-Wolfsburg) als \u00f6stliche Umfahrung Hamburgs, – die feste Querung des Fehmarnbelt, die weitere Ert\u00fcchtigung der Bahnstrecke Hamburg-L\u00fcbeck-Travem\u00fcnde einschlie\u00dflich Ausbau im L\u00fcbecker Hafen und Bau eines dritten Gleises, Ert\u00fcchtigungen und Ausbau auf zahlreichen Bahnstrecken (Hamburg-Kaltenkirchen-Neum\u00fcnster; L\u00fcbeck-Kiel; L\u00fcbeck-L\u00fcneburg; Hamburg-Schwarzenbek-B\u00fcchen-Schwerin\/Rostock, der Ausbau des Elbe-L\u00fcbeck-Kanals.<\/p>\n
Hinzu kommen zahlreiche Vorschl\u00e4ge zum Ausbau der regionalen Infrastruktur. Mit Blick auf den Tagungsort der IHK Vollversammlung im Kreis Stormarn stehen hierbei der Bau eines dritten Gleises im Abschnitt Hamburg-Wandsbek-Ahrensburg (langfristig bis Bad Oldesloe), der L\u00fcckenschluss f\u00fcr den Hamburger Ring 3 nach Abschluss des Neubaus der K 80 sowie die Ortsumgehung Bargteheide im Mittelpunkt der Forderungen. <\/p>\n
\nBU: Vollversammlung der IHK zu L\u00fcbeck. Hi. stehend: IHK-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Professor Dr. Bernd Rohwer, li. neben ihm IHK-Pr\u00e4ses Bernd Jorkisch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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