![\"FlugH-CEPKO0806\"](\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/images\/topics\/FlugH-CEPKO0806.jpg\" "\\"FlugH-CEPKO0806\\"")
\nDas Havariekommando und Flughafen L\u00fcbeck teilten mit: Am Donnerstag endete ein ausgedehnter, koordinierter Umwelt-\u00dcberwachungseinsatz der CEPCO aus der Luft \u00fcber der Ostsee. Dabei wurden 11 \u00f6lverschmutzungen festgestellt.<\/p>\n
Foto \u00fc\/Flughafen L\u00fcbeck GmbH<\/p>\n
Die sogenannte CEPCO (Coordinated Extended Pollution Control Operation) hatte am Dienstag zuvor begonnen. Durchgef\u00fchrt wurde dieser Einsatz vom Havariekommando, einer gemeinsamen Einrichtung des Bundes und der K\u00fcstenl\u00e4nder mit Sitz in Cuxhaven (www.havariekommando.de). Operationszentrale war der Flughafen L\u00fcbeck: Hier starteten und landeten die Aufkl\u00e4rer und von hier aus wurden die Eins\u00e4tze koordiniert. <\/p>\n
Die internationalen Besatzungen der Sensorflugzeuge entdeckten w\u00e4hrend der CEPCO
\ninsgesamt 11 Verschmutzungen: drei in D\u00e4nemark, zwei Schweden, eine in Polen und f\u00fcnf in Deutschland. Eine der Verschmutzungen wurde nord\u00f6stlich von R\u00fcgen entdeckt. Sie ist 60 km lang und verl\u00e4uft von Nordwesten nach S\u00fcdwesten. Die Bundespolizei See ermittelt zur Zeit gegen den mutma\u00dflichen Verursacher. Im Rahmen dieser Fl\u00fcge wurden die Hauptschifffahrtsrouten im Bereich der Ostsee kontinuierlich rund 30 Stunden beflogen. Ziel war es, ein Seegebiet ohne Unterbrechungen auf Verschmutzungen hin zu \u00fcberwachen und m\u00f6gliche Umwelts\u00fcnder zu fassen. <\/p>\n
Der Flughafen L\u00fcbeck war w\u00e4hrend dieser Zeit das „Operational Control“ Zentrum. Von hier aus koordinierten Mitarbeiter des Havariekommandos und Angeh\u00f6rige des Marinefliegergeschwaders 3 „Graf Zeppelin“ die \u00dcberwachungsfl\u00fcge. An der CEPCO beteiligten sich \u00d6laufkl\u00e4rungsflugzeuge aus D\u00e4nemark, Schweden, Estland und Deutschland. Das Havariekommando leitete die CEPCO im Rahmen des \u00dcbereinkommens von Helsinki zum Schutz der Meeresumwelt des Ostseegebiets (Helsinki-Konvention). <\/p>\n
Durch empfindliche Strafen und die damit verbundene Sensibilisierung der Schifffahrt haben die \u00dcberwachungseins\u00e4tze eine hohe pr\u00e4ventive Wirkung. „Wir sind stolz, bei so einer wichtigen Mission, mit von der Partie zu sein“, kommentiert Tom Wilson, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Flughafen L\u00fcbeck GmbH. „Wir sind froh, dass sich das Havariekommando f\u00fcr L\u00fcbeck als Einsatzzentrale entschieden hat. Der Umweltschutz und hier insbesondere der Schutz der Ostsee sind uns gro\u00dfe Anliegen.“ <\/p>\n
Die \u00dcberwachung der Nord- und Ostsee auf Meeresverschmutzungen wird in Deutschland seit 1983 verantwortlich vom Bundesministerium f\u00fcr Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung mit zwei eigenen Luftfahrzeugen vom Typ Dornier DO 228 LM durchgef\u00fchrt. Eingesetzt und koordiniert werden die Sensorflugzeuge vom Havariekommando, geflogen und gewartet von Angeh\u00f6rigen des Marinefliegergeschwaders „Graf Zeppelin“ in Nordholz.<\/p>\n
Quelle: Flughafen L\u00fcbeck GmbH <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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