![\"AmpelSchalt-Trav\"](\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/images\/topics\/AmpelSchalt-Trav.jpg\" "\\"AmpelSchalt-Trav\\"")
\nNeue Programmierung der Ampeln soll f\u00fcr besseren Verkehrsfluss sorgen
\nRechtzeitig zur Travem\u00fcnder Woche hat die Hansestadt L\u00fcbeck weitere Programmumstellungen an den Signalanlagen in Travem\u00fcnde vorgenommen.Diese sollen f\u00fcr einen besseren Abfluss des Verkehrs sorgen , wie die Hansestadt L\u00fcbeck, Bereich Verkehr, mitteilt.<\/p>\n
So haben die beiden Signalanlagen in der Travem\u00fcnder Landstra\u00dfe\/Gneversdorfer Weg und im Bereich zum Teutendorfer Weg neue Signalprogramme mit einer flexibleren Steuerung erhalten. Wie heute der Bereichsleiter Verkehr Dr. Stefan Klotz und Mitarbeiter J\u00f6rg Bayer vor Ort erl\u00e4uterten, wurden dazu an der Kreuzung Travem\u00fcnder Landstra\u00dfe\/Gneversdorfer Weg\/Torstra\u00dfe an der Fu\u00dfg\u00e4ngerfurt \u00fcber den Gne-versdorfer Weg zus\u00e4tzliche Anforderungstaster angebracht, so dass der Verkehrsstrom nur unterbrochen wird, wenn Fu\u00dfg\u00e4nger ihr Gr\u00fcn anfordern.<\/p>\n
Ebenfalls nur noch Gr\u00fcn auf Anforderung bekommen dann die Verkehre in Richtung Torstra\u00dfe beziehungsweise aus der Torstra\u00dfe heraus. Durch diese Ma\u00dfnahmen konnten die Gr\u00fcnzeiten f\u00fcr den abflie\u00dfenden Verkehr in Richtung Gneversdorfer Weg deutlich erh\u00f6ht werden.<\/p>\n
Die beiden Signalanlagen in der Travem\u00fcnder Landstra\u00dfe werden zudem mit einer speziellen Programmierung ausgestattet, die es erlaubt \u00fcber die vorhandenen beziehungsweise zus\u00e4tzlich eingebrachten Induktionsschleifen in der Fahrbahn, den Verkehr zu z\u00e4hlen. Die Signalanlagen schalten nun bei entsprechendem Verkehrsaufkommen automatisch in eine Gr\u00fcne Welle, so dass der Verkehr aus dem Teutendorfer Weg und dem abgeh\u00e4ngten Teil der Travem\u00fcnder Landstra\u00dfe in Richtung Gneversdorfer Weg besser abflie\u00dfen kann.<\/p>\n
Letztere ist bei Veranstaltungsende und entsprechendem Abfluss vom Parkplatz Baggersand, nach wie vor stark belastet.
\nIn normalen Verkehrszeiten laufen beide Signalanlagen unabh\u00e4ngig voneinander mit sich selbst regulierenden (verkehrsabh\u00e4ngigen) Gr\u00fcnzeiten. Dadurch werden Anforderungen durch Fu\u00dfg\u00e4nger oder auf den untergeordneten Verkehrsbeziehungen schneller abgefertigt und Wartezeiten verk\u00fcrzt.<\/p>\n
Bereits vergangene Woche wurde an der Signalanlage Gneversdorfer Weg\/Moorredder der Programmablauf ge\u00e4ndert und in der Zufahrt Moorredder ein zus\u00e4tzlicher signalisierter Rechtspfeil montiert. Dadurch konnte die Gr\u00fcnzeit f\u00fcr den Verkehr aus dem Moorredder heraus ebenfalls deutlich erh\u00f6ht werden. Hier bildeten sich insbesondere bei Veranstaltungen h\u00e4ufig l\u00e4ngere R\u00fcckstaus.<\/p>\n
Foto (RB): Diese in die Fahrbahn Travem\u00fcnder Landstra\u00dfe eingelassenen „Schleifen“ k\u00f6nnen nicht nur Fahrzeuge „z\u00e4hlen“, sondern auch „unterscheiden“, wie Dr. Stefan Klotz (re.) und J\u00f6rg Bayer erkl\u00e4rten. Auf die Auswertung reagiert ein Programm im Schaltkasten der Ampelanlage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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