{"id":68244,"date":"2012-04-27T09:19:10","date_gmt":"2012-04-27T07:19:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=68244"},"modified":"2012-04-27T09:19:10","modified_gmt":"2012-04-27T07:19:10","slug":"hafenrundfahrt-auf-schienen-am-zweiten-maiwochenende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/hafenrundfahrt-auf-schienen-am-zweiten-maiwochenende\/","title":{"rendered":"Hafenrundfahrt auf Schienen am zweiten Maiwochenende"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Foto: Bern Untiedt<\/p>\n

Historischer Personenzug mit Dampflok f\u00e4hrt B\u00fcrger durch die L\u00fcbecker H\u00e4fen<\/p>\n

Um den L\u00fcbeckern wieder einmal Gelegenheit zu bieten \u201eihren\u201c Hafen besser kennen zu lernen, hat sich die L\u00fcbeck Port Authority (LPA) eine besondere Attraktion einfallen lassen: Am zweiten Maiwochenende f\u00e4hrt ein historischer Personenzug f\u00fcr die L\u00fcbecker B\u00fcrger \u00fcber die Gleise der Hafenbahn \u2013 und das sogar unter Volldampf! Vorgespannt wird eine alte Dampflokomotive aus dem Baujahr 1941. Die Oldtimer-Personenwagen mit offenen Perrons sind noch \u00e4lter und verf\u00fcgen teilweise noch \u00fcber Holzsitze und Gep\u00e4cknetze wie zu Gro\u00dfmutters Zeiten. Mit Bimmeln und Pfeifen geht es am 12. Mai (Sonnabend) und 13. Mai (Sonntag) jeweils dreimal t\u00e4glich auf eine nostalgische Reise \u201eRund um L\u00fcbeck\u201c.<\/p>\n

Die befahrenen Gleise werden sonst nur von G\u00fcterz\u00fcgen genutzt. Eigent\u00fcmer und Betreiber der Hafenbahn ist die LPA. Die LPA ist als \u201eEisenbahn-Infrastrukturunternehmen\u201c f\u00fcr den Betrieb verantwortlich. Insgesamt 65 Kilometer Eisenbahnanlagen, 20 Kilometer elektrische Oberleitung sowie zahlreiche Weichen, Signale, Stellwerke, Br\u00fccken und sogar ein Tunnel geh\u00f6ren zur Eisenbahn L\u00fcbecks. Wer wei\u00df schon, dass im Jahr 2011 \u00fcber 100.000 G\u00fcterwagen \u00fcber die Hafenbahn gerollt sind?<\/p>\n

Gerade in j\u00fcngerer Vergangenheit wurden wegweisende Entscheidungen f\u00fcr die Zukunft der Hafenbahn getroffen. Dazu z\u00e4hlen die Einf\u00fchrung eines neuen Preissystems f\u00fcr die Nutzer ebenso wie die Stilllegung des Innenstadtgleises. Gleichzeitig investierte die Hansestadt L\u00fcbeck in die zweite und leistungsf\u00e4higere Gleisanbindung des Konstinkais, die sogenannte \u201eHafenumgehungsbahn\u201c durch das Lauerholz. Gleisabschnitte wurden neu gebaut, morsche Holzschwellen und abgefahrene Schienen ersetzt sowie Entw\u00e4sserungsanlagen errichtet. Auch hier werden die Sonderz\u00fcge rollen!<\/p>\n

Start und Ziel der Z\u00fcge ist an beiden Tagen (12. und 13. Mai) jeweils der L\u00fcbecker Hauptbahnhof. Abfahrten sind f\u00fcr 9.30 Uhr, 14.30 Uhr und 17.35 Uhr geplant, die Fahrtdauer wird etwa 3 Stunden betragen. Kleine Abweichungen sind im Hafenbetrieb nie ganz auszuschlie\u00dfen und bleiben vorbehalten. Der Zug f\u00e4hrt am Nordlandkai mitten in das Papierumschlagterminal hinein, wo sich reizvolle Blicke auf die Schiffe, die F\u00e4hranleger, Lagerhallen und Umschlagger\u00e4te des Hafens er\u00f6ffnen. Nach einer Richtungs\u00e4nderung geht es dann \u00fcber Hauptbahnhof und Moisling zun\u00e4chst auf die DB-Strecke in Richtung Mecklenburg. Vorbei an den Abzweigstellen \u201eStrecknitz\u201c und \u201eBrandenbaum\u201c wird einmal die Stadt umrundet. Die Bahnlinie f\u00fchrt dabei durch Wohngebiete, aber auch vorbei an Gartenkolonien sowie idyllisch durch Wiesen und W\u00e4lder. Wendepunkt ist der Konstinkai \u2013 auch hier soll mit dem Zug direkt auf den Kai gefahren werden! Neben der Firma Br\u00fcggen ist hier vor allem die Firma Claus Rodenberg Waldkontor ans\u00e4ssig, deren beeindruckende Umschlagtechnik in Form des riesigen \u201eMulti-Dockers\u201c zu sehen sein wird. Nach einer erneuten Wendung f\u00e4hrt der Sonderzug zur\u00fcck zum Hauptbahnhof, wobei unterwegs f\u00fcr die kleinen und gro\u00dfen Eisenbahnfans noch ein \u201eFoto-Stopp\u201c eingeplant ist. Hier kann die stolze Dampflokomotive mit ihren 1600 PS einmal in voller Aktion von au\u00dfen beobachtet werden.<\/p>\n

Meist wird der Zug auf der Hafenbahn in langsamer Fahrt unterwegs sein \u2013 das \u201eBlumen pfl\u00fccken\u201c w\u00e4hrend der Fahrt ist nat\u00fcrlich trotzdem verboten… Im Zug werden Getr\u00e4nke und kleine Snacks sowie Kuchen verkauft. Nach drei Stunden kurzweiliger Bahnfahrt durch die Geschichte und Gegenwart des L\u00fcbecker Hafens wird der Ausgangs- und Endpunkt der Fahrten wieder erreicht.<\/p>\n

Wer Fahrkarten kaufen m\u00f6chte, sollte sich beeilen: je Zugfahrt stehen nur 150 Tickets zur Verf\u00fcgung. Erwachsene zahlen 20 Euro, Kinder bis 14 Jahre nur 10 Euro. Es gibt zwei M\u00f6glichkeiten: Per Internet unter www.vvm-museumsbahn.de\/buchung oder beim Fahrkartenverkauf am 7. Mai und 8. Mai 2012 jeweils zwischen 8 und 17 Uhr direkt bei der L\u00fcbeck Port Authority (LPA), Ziegelstra\u00dfe 2, im 3. Stockwerk. Soweit noch Restkarten vorhanden sind, werden diese direkt am Zug verkauft.<\/p>\n

Hinweis: Ein Foto der Dampflok kann bei Bedarf zugemailt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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