![\"Dr.-Rohwer-0806\"](\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/images\/topics\/Dr.-Rohwer-0806.jpg\" "\\"Dr.-Rohwer-0806\\"")
\nZur Unterzeichnung des Staatsvertrages zum Bau der Fehmarnbelt-Querung sagt der Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer der IHK Schleswig-Holstein, Professor Dr. Bernd Rohwer:<\/p>\n
\nZur Unterzeichnung des Staatsvertrages zum Bau der Fehmarnbelt-Querung sagt der Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer der IHK Schleswig-Holstein, Professor Dr. Bernd Rohwer:<\/p>\n
Foto: Reinhard Bartsch <\/p>\n
„Die feste Fehmarnbelt-Querung wird Realit\u00e4t! Mit der Unterzeichnung des Deutsch-D\u00e4nischen Vertrages legen die beiden Regierungen endlich den Grundstein f\u00fcr das bedeutendste Verkehrsprojekt der kommenden Jahre im Norden, f\u00fcr das die Industrie-und Handelskammern in Schleswig-Holstein lange gek\u00e4mpft und
\ngestritten haben.“<\/p>\n
Mit der zu erwartenden Ratifizierung des Vertrages k\u00f6nnen nun nach langj\u00e4hriger Vorbereitung die konkrete Planung und der Bau der Querung bis zum Jahr 2018 beginnen. <\/p>\n
Mit der festen Querung r\u00fccken Mittel- und Nordeuropa n\u00e4her zusammen. Durch die Verk\u00fcrzung der Fahrtzeiten ergeben sich neue Impulse f\u00fcr die Wirtschaft, denn die Fehmarnbelt-Region wird zur Wachstumsregion zwischen den Metropolen Hamburg und Kopenhagen\/Malm\u00f6: <\/p>\n
Die Reisezeit im Skandinavienverkehr verk\u00fcrzt sich um mindestens eine Stunde. Die Metropolregionen Hamburg\/L\u00fcbeck und Kopenhagen\/Malm\u00f6 r\u00fccken
\ndamit enger zusammen. <\/p>\n
Die Erreichbarkeit und die Standortqualit\u00e4t der Fehmarnbelt-Region verbessern sich nachhaltig, die Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Unternehmen steigt. Durch den Br\u00fcckenschlag entsteht eine dynamische Wachstumsachse in Nordeuropa.<\/p>\n
Die Arbeitsm\u00e4rkte beider L\u00e4nder wachsen zusammen. Eine Folge ist die Erleichterung
\ndes Transfers von Innovationen und Know-how.<\/p>\n
Die deutsch-d\u00e4nische Fehmarnbelt-Region liegt mitten in Europa – eine eigene regionale Identit\u00e4t entsteht. Nun m\u00fcssen Politik und Verwaltung sicherstellen, dass Deutschland seine Hausaufgaben macht: \u00bbDie leistungsf\u00e4hige Hinterlandanbindung f\u00fcr den Stra\u00dfen- und Schienenverkehr einschlie\u00dflich der J\u00fctlandroute sind z\u00fcgig zu realisieren, damit die Fehmarnbelt-Querung vom ersten Tag an ein Erfolg f\u00fcr ganz Schleswig-Holstein wird\u00ab, so Rohwer. Dazu geh\u00f6rt auch die Weiterleitung der Wachstumsim-pulse in die Mitte und den Norden Schleswig-Holsteins durch eine leistungsf\u00e4hige zentrale Verkehrsachse, wie sie eine ausgebaute B 202 darstellen k\u00f6nnte. <\/p>\n
Au\u00dfer dem Bau der Querung gilt es nach Auffassung der IHK, verst\u00e4rkt Prozesse der Regionsbildung anzusto\u00dfen. Die IHK Schleswig-Holstein setzt sich bereits jetzt intensiv daf\u00fcr ein, dass die Wirtschaft und die Menschen in der Fehmarnbelt-Region schon w\u00e4hrend der Planungs- und Bauphase von dem Projekt profitieren. <\/p>\n
Die Kn\u00fcpfung von Kooperationen kann wesentlich dazu beitragen, das Wirtschaftswachstum in der Region zu sichern. Die kommenden zehn Jahre werden zeigen, ob in der Region nicht nur das verbindende Bauwerk entsteht, sondern auch der mentale Br\u00fcckenschlag gelingt, betonte Rohwer. <\/p>\n
Die IHK Schleswig-Holstein hat zu diesem Zweck mit mehreren Wirtschaftsorganisationen in Deutschland und Skandinavien das Fehmarnbelt Business Council gegr\u00fcndet. \u00bbGemeinsam mit unseren Partnern wollen wir auf die Unternehmen in der Region zugehen. Die Chancen und Potenziale der Querung erschlie\u00dfen sich nicht nur durch die direkte und indirekte Beteiligung an den Bauarbeiten, sondern langfristig durch die Vernetzung der Unternehmen beiderseits des Fehmarnbelts\u00ab, betonte der Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer der IHK Schleswig-Holstein. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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