{"id":7398,"date":"2008-11-07T07:01:01","date_gmt":"2008-11-07T07:01:01","guid":{"rendered":"http:\/\/testserver\/wordpress\/?p=7298"},"modified":"2008-11-07T07:01:01","modified_gmt":"2008-11-07T07:01:01","slug":"deutsche_marine__pressemeldung_erfolgreiche_bilanz_der_marineluftretter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/deutsche_marine__pressemeldung_erfolgreiche_bilanz_der_marineluftretter\/","title":{"rendered":"Deutsche Marine &#8211; Pressemeldung: Erfolgreiche Bilanz der Marine-Luftretter"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" title=\"sea_king\" src=\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/images\/topics\/sea_king.jpg\" alt=\"sea_king\" \/><br \/>\nGl\u00fccksburg \/ Kiel &#8211; Das Marinefliegergeschwader 5 in Kiel-Holtenau ist in diesem Jahr 50 Jahre alt geworden. Zu seinen Aufgaben z\u00e4hlt vorrangig die &#8222;Luftrettung \u00fcber See&#8220;, wie es im Marinejargon hei\u00dft. Dabei handelt es sich um den Such- und Rettungsdienst, der dann zum Einsatz kommt, wenn es zu einem Absturz oder einer Notlandung von milit\u00e4rischen Luftfahrzeugen kommt. F\u00fcr diese F\u00e4lle stehen die Hubschrauber vom Typ &#8222;Sea King MK 41&#8220; des Geschwaders bereit, um Verletzte zu bergen und zu transportieren. <!--more-->Daneben unterst\u00fctzen die Hubschrauber aber auch zivile Stellen: &#8222;Wir helfen bei freien Kapazit\u00e4ten und auf Anforderung der zivilen Seenotleitstelle in Bremen. Denn f\u00fcr die allgemein bekannte Seenotrettung ist in Deutschland allein die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbr\u00fcchiger (DGzRS) zust\u00e4ndig&#8220;, sagt Korvettenkapit\u00e4n Holger Kammer. Der 36-J\u00e4hrige ist der Leiter der SAR-Leitstelle der Deutschen Marine in Gl\u00fccksburg. Dort sind im Flottenkommando, dem Hauptquartier der Marine, insgesamt etwa 20 M\u00e4nner und Frauen rund um die Uhr im Schichtbetrieb t\u00e4tig. Sie halten sich f\u00fcr Notf\u00e4lle in Bereitschaft. Zust\u00e4ndig sind sie f\u00fcr ein Gebiet, dass etwa f\u00fcnfmal so gro\u00df ist, wie Schleswig-Holstein und Hamburg zusammen. Dazu geh\u00f6ren die beiden Bundesl\u00e4nder selbst sowie der jeweilige deutsche Teil von Nord- und Ostsee. &#8222;In diesem Jahr wurden bereits 386 Alarmierungen ausgel\u00f6st&#8220;, best\u00e4tigt Kammer. 136-mal musste der Hubschrauber in die Luft. 44 Menschen sind gerettet oder transportiert worden.<\/p>\n<p>Wassertemperaturen geben \u00dcberlebenswahrscheinlichkeit vor<\/p>\n<p>Pro Jahr fallen regelm\u00e4\u00dfig deutlich \u00fcber einhundert Rettungseins\u00e4tze f\u00fcr das Geschwader an. Damit schnell geholfen werden kann, steht entweder in Kiel oder bei den SAR-Au\u00dfenstellen in Warnem\u00fcnde und Helgoland st\u00e4ndig ein Hubschrauber vom Typ &#8222;Sea King MK 41&#8220; bereit. Tags\u00fcber ist die vierk\u00f6pfige SAR-Hubschrauberbesatzung binnen 15 Minuten in der Luft. Mit 136 Knoten &#8211; das sind etwa 245 Stundenkilometer &#8211; fliegt der Hubschrauber in sein Einsatzgebiet. Nachts muss die Besatzung, die aus zwei Piloten, einem Navigator und einem Bordmechaniker besteht, sp\u00e4testens nach einer Stunde mit dem &#8222;Sea King&#8220; abheben. Der Bordmechaniker ist so ausgebildet, dass er Verletzte bis zum n\u00e4chstgelegenen Krankenhaus medizinisch versorgen und stabilisieren kann. Im Notfall bleibt den Rettern oft nicht viel Zeit. Im Wasser ist das \u00dcberleben von Verungl\u00fcckten ohne spezielle \u00dcberlebensbekleidung stark von den vorherrschenden Wassertemperaturen abh\u00e4ngig. So betr\u00e4gt die \u00dcberlebenswahrscheinlichkeit bei zwei bis vier Grad Wassertemperatur nur etwa eineinhalb Stunden. Bei vier bis zehn Grad sind es etwa drei Stunden und bei bis zu 15 Grad sechs Stunden. Deshalb wird der Hubschrauber oft schon bei Ausl\u00f6sung einer sogenannten Luftnotlage alarmiert, auch wenn es noch zu keinem Ungl\u00fcck gekommen ist, um im Falle eines Unfalls schneller am m\u00f6glichen Ungl\u00fccksort zu sein. &#8222;Mithilfe eines computergest\u00fctzten Str\u00f6mungsberechnungsprogramms k\u00f6nnen wir das Suchgebiet im Falle eines Ungl\u00fccks ziemlich genau eingrenzen. Das hilft, die Verungl\u00fcckten meist schnell zu finden, wenn sie sich \u00fcber Wasser befinden und die Sichtverh\u00e4ltnisse dies zulassen&#8220;, sagt Kammer, der selbst erfahrener Sea-King-Pilot ist.<\/p>\n<p>Marine braucht Piloten<\/p>\n<p>Um die Seenotrettung der Deutschen Marine aufrecht halten zu k\u00f6nnen, wird immer wieder Personalnachwuchs f\u00fcr die Pilotenlaufbahn gesucht. Kammer sagt: &#8222;Die Ausbildung ist nicht einfach, deshalb besteht sie nicht jeder, und von den ausgebildeten Piloten werden nicht wenige von der freien Wirtschaft abgeworben.&#8220; Auch in der SAR-Leitstelle der Deutschen Marine sitzen erfahrene und sehr gut ausgebildete Soldaten. Die Flugberatungsbootsm\u00e4nner &#8211; das sind Zeit- und Berufssoldaten der Verwendungsreihe 58 &#8222;Flugberatung&#8220; auf Meisterebene &#8211; ben\u00f6tigen eine etwa dreij\u00e4hrige Ausbildungszeit. Allein die Englischlehrg\u00e4nge nehmen etwa ein Jahr in Anspruch, denn die internationale Fliegersprache ist Englisch. &#8222;Wenn in Notf\u00e4llen jedoch alles schnell gehen muss, keine Missverst\u00e4ndnisse aufkommen d\u00fcrfen und nur Deutsche beteiligt sind, wechseln wir auch schon mal in die deutsche Sprache&#8220;, sagt Kammer pragmatisch.<\/p>\n<p>Hubschrauber als St\u00f6rche<\/p>\n<p>W\u00e4hrend eines Einsatzes laufen in der SAR-Leitstelle der Marine alle Informationen zusammen, werden dort bewertet und daraus die n\u00f6tigen Entscheidungen getroffen. Und die Erfolge bringen den Soldaten immer wieder Erfolgserlebnisse und Motivation f\u00fcr ihren anstrengenden Dienst, f\u00fcr den eine monatliche Wechselschichtzulage in H\u00f6he von rund 100 Euro gezahlt wird. Zu den sch\u00f6nen Erlebnissen geh\u00f6rt zum Beispiel, wenn sich die maritimen SAR-Hubschrauber mit sogenannten Storchenfl\u00fcgen n\u00fctzlich machen k\u00f6nnen. Das sind Transporte von hochschwangeren Frauen, die auf den Nord- und Ostseeinseln leben und ohne Hubschrauber nicht schnell genug in einen Krei\u00dfsaal kommen k\u00f6nnen. Und die Leitstelle konnte schon Herzinfarktpatienten von den deutschen Halligen ins Krankenhaus bringen lassen und damit deren Leben retten.<\/p>\n<p>Aufgaben des Marinefliegergeschwaders 5<\/p>\n<p>Das Marinefliegergeschwader 5 ist seit 1958 in Kiel-Holtenau beheimatet. Mit dem Sea-King-Einsatzkonzept aus dem Jahr 1997 ver\u00e4nderte sich die Aufgabe des Waffensystems grundlegend. Neben der Beibehaltung der SAR-Aufgabe gewann die milit\u00e4rtaktische und einsatzbezogene Fliegerei deutlich an Gewicht. Zu den Aufgaben des Waffensystems &#8222;Sea King&#8220; geh\u00f6ren unter anderem die \u00dcberwasserkriegsf\u00fchrung, die Unterst\u00fctzung von Spezialkr\u00e4ften, der Personal- und Materialtransport, der Such- und Rettungsdienst (SAR) sowie die Not- und Katastrophenhilfe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gl\u00fccksburg \/ Kiel &#8211; Das Marinefliegergeschwader 5 in Kiel-Holtenau ist in diesem Jahr 50 Jahre alt geworden. 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