{"id":8605,"date":"2009-07-23T00:35:44","date_gmt":"2009-07-23T00:35:44","guid":{"rendered":"http:\/\/testserver\/wordpress\/?p=8505"},"modified":"2009-07-23T00:35:44","modified_gmt":"2009-07-23T00:35:44","slug":"von_beust_war_nicht_zu_schlagen_rotspon_geht_wieder_an_die_elbe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/von_beust_war_nicht_zu_schlagen_rotspon_geht_wieder_an_die_elbe\/","title":{"rendered":"Von Beust war nicht zu schlagen: Rotspon geht wieder an die Elbe"},"content":{"rendered":"

\"RotsponCup\"
\nFoto: Gunter B\u00f6hme event-foto.tv<\/font><\/a><\/p>\n

TRAVEM\u00dcNDE. Hamburgs erster Mann, Ole von Beust, hat am Dienstag (21. Juli) erneut das B\u00fcrgermeisterrennen der Travem\u00fcnder Woche gewonnen. Im traditionellen Rotspon Cup, einer Spa\u00dfregatta auf der Trave, schlug er L\u00fcbecks Verwaltungschef Bernd Saxe mit 2:1 und nahm eine Sechs-Liter-Flasche des ber\u00fchmten Rotweins mit an die Elbe. Vor den Augen von weit mehr als tausend TW-Besuchern an der Travepromenade kam es im letzten und entscheidenden Rennen zu einer Kollision, als Saxe der vorfahrtberechtigten Hamburger Skippi 750 in die Seite fuhr. Der haushohen \u00dcberlegenheit des Gasts Ole von Beust tat dies \u00fcberhaupt keinen Abbruch.<\/p>\n

„Das war wieder ein gro\u00dfes Vergn\u00fcgen, hier in Travem\u00fcnde dem herrlichen Segelsport zu fr\u00f6nen,“ schw\u00e4rmte von Beust, der leicht versp\u00e4tet aus einer Senatssitzung anreiste und doch vom Fleck weg startklar war. Mit seiner Crew Klaas Johanning aus Nordhorn und dem Berliner Hilmar Bach harmonierte der Steuermann nach wenigen Minuten des Einsegelns. Obwohl vor mehr als 30 Jahren auf der Alster die A-Schein-Pr\u00fcfung des Deutschen Segler-Verbands bestanden, wollte er sich selbst nicht als Segler bezeichnen. Die m\u00e4\u00dfige, stark b\u00f6ige S\u00fcdwestbrise fl\u00f6\u00dfte dem Vorjahressieger durchaus Respekt ein: „Das wird diesmal anspruchsvoller, und Saxe ist eine harte Nuss.“ 2008 hatte er bei leichtem Wind mit 2:1 die Oberhand behalten.<\/p>\n

Sein L\u00fcbecker Pendant fragte zun\u00e4chst s\u00fcffisant, warum er (SPD) eigentlich eine rote Jacke bekomme, und sein Gegner (CDU) ein dunkle. Doch dar\u00fcber hinaus blieb das Politikerduell weitgehend unpolitisch, gespickt nur von charmant launischen Spitzen des Moderatoren-Duos Maike J\u00e4ger und Gert Girschkowski. Als Bernd Saxe mit seiner „gespaltenen“ Mannschaft Tom Stender (L\u00fcbeck) und J\u00f6rg Riemann (Hamburg) den ersten Start trotz g\u00fcnstiger Ausgangsposition v\u00f6llig vermasselte, war ihm auch der Spott der fachkundigen Zuschauer sicher.<\/p>\n

Die wei\u00dfe Skippi h\u00fcpfte wie ein K\u00e4nguru davon und lie\u00df die graue schon nach wenigen Minuten mehr als 150 Meter achteraus. „Wir hatten anfangs Materialprobleme,“ lenkte der Herausforderer die Aufmerksamkeit von eigenen Schw\u00e4chen ab. Im zweiten Durchgang leistete er mehr Gegenwehr, allerdings lange Zeit ebenso erfolglos. Erst als Ole von Beust in H\u00f6he der Viermastbark „Passat“ noch einen Ausflug zur belebten Festivalmeile der 120. Travem\u00fcnder Woche zu machen schien, segelte Saxe zum \u00fcberraschenden Ausgleich. „Da war nichts gestelltes dabei,“ versicherte der Unterlegene wie ein Gentleman auf die Frage, ob er den Platzhirschen nicht zu arg dem\u00fctigen wollte.<\/p>\n

Acht Fernsehkameras und ein Vielfaches an Fotoobjektiven richteten sich zur finalen, alles entscheidenden Wettfahrt auf die Kontrahenten. Und die boten tats\u00e4chlich einen Matchraceleckerbissen mit Haken und \u00d6sen. Einmal drehte von Beust sogar einen Strafkringel um 360 Grad, weil er eine kleine Wegerechtsverletzung begangen hatte. Hauteng dicht an dicht ging es um beide Wendetonnen herum, „Hamburg“ stets auf der Innenposition von „L\u00fcbeck“ hart bedr\u00e4ngt.<\/p>\n

Doch auf der Zielkreuz trauten alle ihren Augen nicht. Mit Wind von backbord (links) n\u00e4herte sich der ausweichpflichte Bernd Saxe dem Boot des eindeutig vorfahrtberechtigten Hamburger B\u00fcrgermeisters, der Wind von steuerbord (rechts) in den Segeln hatte. Nur das Ausweichen blieb aus. Mit voller Fahrt rammte der L\u00fcbecker das gegnerische Sportboot. Die Skippis verkeilten sich ineinander und drehten sich einmal in Kreis, ehe sie wieder man\u00f6vrierf\u00e4hig waren. Gl\u00fccklicherweise kam niemand an Bord zu Schaden. Nur die „nordsail“-Yachtbetreuung, die die Schiffe gestellt hatte, muss nun die Regulierung regeln.<\/p>\n

„Das ging pl\u00f6tzlich alles ganz schnell, wie bei einem Autounfall,“ berichtete von Beust von dem Zusammensto\u00df, „Wir haben einen ordentlichen Schreck bekommen.“ Keine Reue zeigte Saxe, der glaubte „irgendjemand muss den Kurs ver\u00e4ndert haben“ und zur Aufkl\u00e4rung „auf die Fernsehbilder“ verwies. Immerhin gratulierte der Gastgeber h\u00f6flich: „Der bessere hat gewonnen.“ Genau daf\u00fcr war Ole von Beust zur Revanche angetreten. „Wenn ich antrete, will ich auch immer gewinnen.“ Und so war der Rotspon Cup der 120. Travem\u00fcnder Woche doch politisch.<\/p>\n

Auf der \u00dcberseebr\u00fccke I wurde noch ein wenig geflachst und gefachsimpelt, bevor die Sparkasse zu L\u00fcbeck als Partner des Rotspon Cups den Weinkeller \u00f6ffnete. Allen Teilnehmern \u00fcbergab der Vorstandsvorsitzende Wolfgang P\u00f6tschke zusammen mit Wettfahrtleiter Rolf Erwert als Vorsitzender des TW-Hauptveranstalters L\u00fcbecker Yacht-Club eine „normale“ Flasche aus dem Hause „von Melle“. Die „Giga-Buddel“ jedoch geb\u00fchrte den strahlenden Gewinner: Hamburgs Erstem B\u00fcrgermeister Ole von Beust.<\/p>\n

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