{"id":88910,"date":"2013-07-09T11:18:09","date_gmt":"2013-07-09T09:18:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=88910"},"modified":"2013-07-09T11:18:09","modified_gmt":"2013-07-09T09:18:09","slug":"investitionen-am-nord-ostsee-kanal-vorantreiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/investitionen-am-nord-ostsee-kanal-vorantreiben\/","title":{"rendered":"Investitionen am Nord-Ostsee-Kanal vorantreiben"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: small;\">Anl\u00e4sslich des Vorschlages einiger Kreuzfahrtreedereien, bei der Durchfahrt des Nord-Ostsee-Kanals gegen Extrageb\u00fchr bevorzugt behandelt zu werden, dringt die IHK Schleswig-Holstein erneut darauf, die notwendigen Investitionen am Nord-Ostsee-Kanal endlich mit voller Kraft voranzutreiben.<\/span>\u00a0<!--more--><span style=\"font-family: Arial; font-size: small;\">Peter Michael Stein, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer der IHK Schleswig-Holstein, unterstreicht: \u201eDieses Signal spiegelt die hohe Abh\u00e4ngigkeit der Passagier- und G\u00fcterverkehre vom Kanal und seine gro\u00dfe wirtschaftliche Bedeutung wider.\u201c Preiserh\u00f6hungen seien immer Ausdruck einer Verknappung des Marktangebots. Wenn nun also einige Reeder bekundeten, f\u00fcr eine bevorzugte Schleusung h\u00f6here Geb\u00fchren bezahlen zu wollen, so verdeutliche dies, dass der Nord-Ostsee-Kanal sich zu einem zunehmenden infrastrukturellen Engpass entwickle. Damit verschlechtere sich die ohnehin schwierige Lage vieler, insbesondere im G\u00fcterfrachtbereich aktiver Reedereien. Die Einschr\u00e4nkungen am Kanal minderten zudem die Attraktivit\u00e4t der deutschen Seeh\u00e4fen erheblich. Insbesondere der Hafen Hamburg, von dessen Wertsch\u00f6pfung und hohen Arbeitsmarkteffekten auch Schleswig-Holstein abh\u00e4nge, sei auf einen schnellen und kosteng\u00fcnstigen An- und Abtransport der G\u00fcter \u00fcber den Nord-Ostsee-Kanal angewiesen. \u201eEs ist entscheidend, die notwendigen Ausbau- und Ert\u00fcchtigungsma\u00dfnahmen jetzt so schnell und st\u00f6rungsfrei wie m\u00f6glich umzusetzen\u201c, so Stein.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anl\u00e4sslich des Vorschlages einiger Kreuzfahrtreedereien, bei der Durchfahrt des Nord-Ostsee-Kanals gegen Extrageb\u00fchr bevorzugt behandelt zu werden, dringt die IHK Schleswig-Holstein<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11377],"class_list":["post-88910","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-wirtschaft","tag-investitionen-am-nord-ostsee-kanal-vorantreiben"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88910"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88910\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}