{"id":9028,"date":"2009-10-07T22:49:48","date_gmt":"2009-10-07T22:49:48","guid":{"rendered":"http:\/\/testserver\/wordpress\/?p=8928"},"modified":"2009-10-07T22:49:48","modified_gmt":"2009-10-07T22:49:48","slug":"polsh_lnderbergreifende_verkehrskontrolle__schwerpunkt_gewerblicher_personen_und_gterverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/polsh_lnderbergreifende_verkehrskontrolle__schwerpunkt_gewerblicher_personen_und_gterverkehr\/","title":{"rendered":"POL-SH: L\u00e4nder\u00fcbergreifende Verkehrskontrolle &#8211; Schwerpunkt &#8222;gewerblicher Personen- und G\u00fcterverkehr&#8220;"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" title=\"FunkstreifeRS\" src=\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/images\/topics\/FunkstreifeRS.JPG\" alt=\"FunkstreifeRS\" \/><br \/>\nKiel (ots) &#8211; Die Vollendung des europ\u00e4ischen Binnenmarktes hat zu wachsenden Verkehrsstr\u00f6men des gewerblichen G\u00fcter- und Personenverkehrs gef\u00fchrt. Konkurrenz- und Zeitdruck im Transportgewerbe f\u00fchren auf den Autobahnen zu einem deutlichen Konfliktanstieg.<br \/>\n<!--more-->Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen, Abstandsunterschreitungen und \u00dcberm\u00fcdung geh\u00f6ren zu den Hauptunfallursachen auf den Bundesautobahnen. Eine besondere Bedeutung kommt hier auch der Kontrolle von Ladungssicherung und Gefahrgutvorschriften zu.<\/p>\n<p>Im Bereich der Schleusungskriminalit\u00e4t bildet die Schleusung von Drittstaatlern mittels LKW ein besonderes Ph\u00e4nomen. <br \/>\nSchleswig-Holstein ist hierbei \u00fcberwiegend als Transitland von illegaler Migration irakischer und afghanischer Staatsangeh\u00f6riger mit Zielrichtung Skandinavien betroffen.<\/p>\n<p>Am 6. Oktober nahm die Landespolizei Schleswig-Holstein daher an einer l\u00e4nder\u00fcbergreifenden Verkehrskontrolle teil. Diese Kontrolle mit dem Schwerpunkt des gewerblichen Personen und G\u00fcterverkehrs wurde zeitgleich in mehreren Bundesl\u00e4ndern durch-gef\u00fchrt.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend der 24 Stunden befanden sich 135 Beamte der Landespolizei, dabei unterst\u00fctzt von Kr\u00e4ften der Bundespolizei, des Zolls und des Bundsamtes f\u00fcr G\u00fcterverkehr, im gesamten Land und an den F\u00e4hrh\u00e4fen im Einsatz. Ziel dieser Kontrollen war es diesen o. g. Entwicklungen entgegenzuwirken und gleichzeitig eine hohe Kontrolldichte sowie eine deutlich wahrnehmbare \u00d6ffentlichkeitswirkung zu erreichen.<\/p>\n<p>In Schleswig-Holstein gab es insgesamt acht Gro\u00dfkontrollstellen auf den Autobahnen A 7, A 1, A 21, A 24 und A 23. Neben diesen station\u00e4ren Stellen gab es auf den Ausweichstrecken und in den jeweiligen F\u00e4hrh\u00e4fen auch mobile Kontrollen.<\/p>\n<p>In Schleswig-Holstein wurden insgesamt 640 Fahrzeuge und Fahrzeugf\u00fchrer kontrolliert. Wenig erfreulich ist auch die Tatsache, dass 161 Fahrer (jeder 4.) teilweise wegen mehrerer verschiedener Verst\u00f6\u00dfe beanstandet wurden.<\/p>\n<p>Im Einzelnen sind folgende Verst\u00f6\u00dfe festgestellt worden:<\/p>\n<p>-95 Anzeigen wurde wegen verschiedener Verst\u00f6\u00dfe gegen die Lenk- und Ruhezeiten geschrieben. Dabei sind sogar zwei (!) Manipulationen am jeweiligen Kontrollger\u00e4t entdeckt und zur Anzeige gebracht worden (Strafanzeigen).<br \/>\n-24 Mal wurde die Weiterfahrt mindestens vor\u00fcbergehend untersagt. Viele konnten Ihre Fahrt nach Beseitigung der M\u00e4ngel (z.B. Ladungssicherung) oder nach einer entsprechenden vorgeschriebenen Pause wieder aufnehmen.<br \/>\n-66 weitere Verwarnungen und Anzeigen mussten wegen verschiedener Verst\u00f6\u00dfe gegen weitere Stra\u00dfenverkehrsvorschriften gefertigt werden (Technik, Handy, Gurt, Reifen, Beleuchtung usw.)<br \/>\n-Bei 23 Fahrzeugen war die Landungssicherung beanstandet worden.<br \/>\n-Im Bereich der Gefahrguttransporte wurden 11 Beanstandungen festgestellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kiel (ots) &#8211; Die Vollendung des europ\u00e4ischen Binnenmarktes hat zu wachsenden Verkehrsstr\u00f6men des gewerblichen G\u00fcter- und Personenverkehrs gef\u00fchrt. 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