{"id":965,"date":"2004-11-03T14:17:15","date_gmt":"2004-11-03T14:17:15","guid":{"rendered":"http:\/\/testserver\/wordpress\/?p=865"},"modified":"2004-11-03T14:17:15","modified_gmt":"2004-11-03T14:17:15","slug":"kapitn_falk_ohlig_hielt_vortrag_vor_dem_lionsclub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/kapitn_falk_ohlig_hielt_vortrag_vor_dem_lionsclub\/","title":{"rendered":"Kapit\u00e4n Falk Ohlig hielt Vortrag vor dem Lions-Club"},"content":{"rendered":"

\"Ohlig_Falk\"
\nText und Foto: Dr. Christoph Gaudecki<\/p>\n

Am Dienstagabend hielt Kapit\u00e4n Falk Ohlig von der L\u00fcbecker Hafengesellschaft einen Vortrag vor den Mitgliedern des \u00e4ltesten L\u00fcbecker Lions-Clubs<\/p>\n

Zahlreiche Mitglieder des Lions-Clubs L\u00fcbeck waren in die L\u00fcbecker Gemeinn\u00fctzige gekommen, um den Vortrag von Falk Ohlig zu h\u00f6ren. Der Kapit\u00e4n sprach \u00fcber die L\u00fcbecker Hafengesellschaft und \u00fcber die H\u00e4fen in der Hansestadt…Die L\u00fcbecker Hafengesellschaft hat etwa 1.000 unmittelbare Mitarbeiter. Die wirtschaftliche Bedeutung dieses Unternehmens ist jedoch viel gr\u00f6\u00dfer, da etwa bis zu 6.000 Menschen von den L\u00fcbecker H\u00e4fen leben. Der Jahresumsatz des Unternehmens betr\u00e4gt etwa 93 Millionen Euro.<\/p>\n

Die L\u00fcbecker Hafengesellschaft beschr\u00e4nkt sich nicht auf das An- und Ablanden von Schiffen. Mehrere Tochterunternehmen runden das Dienstleistungsangebot der LHG ab. Hierzu geh\u00f6ren auch eine Spedition und ein Consultingunternehmen.<\/p>\n

In L\u00fcbeck wird besonders viel Papier- und diesbez\u00fcgliches Rohmaterial im- und exportiert. Pro Jahr sind es insgesamt etwa 4 Millionen Tonnen. Der Gesamtumschlag der L\u00fcbecker H\u00e4fen betr\u00e4gt 25,4 Millionen Tonnen. Die wirtschaftliche Bedeutung der H\u00e4fen ist nicht unerheblich. Materialien aus Skandinavien und den baltischen Staaten werden bis nach Italien, Frankreich und sogar nach Spanien weiterbef\u00f6rdert. Das Liniennetz der Reedereien ist sehr ausgepr\u00e4gt. Das Kreuzfahrtgesch\u00e4ft nimmt zudem eine steigende Bedeutung ein. F\u00fcr 2005 sind 50 An- und Abfahrten angemeldet, davon viele Kreuzfahrtschiffe aus den USA. Aber auch die Reederei Peter Deilmann aus Neustadt unternimmt in 2005 mit ihrem Flaggschiff, der „Deutschland“, Reisen ab Travem\u00fcnde.<\/p>\n

T\u00e4glich bef\u00f6rdern 2.500 LkW von den L\u00fcbecker H\u00e4fen aus G\u00fcter nach ganz Europa. Die LHG erwartet bis 2010 erhebliche Steigerungsraten im G\u00fcterumschlag: D\u00e4nemark (+ 50%), Norwegen (+ 67%), Schweden (+ 72%), Finnland ( + 54%) und Russland\/Baltische Staaten (+ 308%). Die LHG investiert sehr viel Geld in den Erhalt und Neubau ihrer Hafenanlagen. Dabei steht nicht die Gewinnmaximierung, sondern der Erhalt der Arbeitspl\u00e4tze der unmittelbar und mittelbar beteiligten Menschen an erster Stelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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