Aktuelles zum Fehmarnbelt-Tunnel

Erstes Tunnelelement erfolgreich abgesenkt.

Ein wichtiger Meilenstein beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels ist erreicht: Das erste 217 Meter lange Element des Fehmarnbelt-Tunnels wurde diese Woche erfolgreich im Tunnelgraben abgesenkt. Nach einem mehrtägigen Absenkvorgang liegt das erste von 89 Elementen nun auf dem Meeresboden und ist mit dem dänischen Tunnelportal vor Rødbyhavn verbunden.Es ist das erste Mal in der Geschichte, dass in Serie produzierte Tunnelelemente dieser Größe beim Bau eines Tunnels eingesetzt werden. Mit 18 Kilometern Länge wird der Fehmarnbelt-Tunnel der mit Abstand längste Absenktunnel der Welt sein.

„Wir sind froh und erleichtert. Unsere Technologie, unsere Ausrüstung und unsere Auftragnehmer haben eine entscheidende Prüfung bestanden und etwas getan, was noch niemand zuvor getan hat. Das ist ein sehr großer Tag für das Projekt, für Dänemark und Deutschland und für Europa“, sagt Mikkel Hemmingsen, Vorstandvorsitzender von Sund & Bælt.

Die europäische Bedeutung des Projekts unterstreicht Apostolos Tzitzikostas, EU-Kommissar für nachhaltigen Verkehr und Tourismus:

„Das Absenken des ersten Tunnelelements ist eine historische Leistung. Die Welt schaut zu, während sich hier europäische Ingenieurskunst von ihrer allerbesten Seite zeigt. Der Tunnel wird Regionen enger miteinander verbinden und eine neue Dynamik zwischen Malmö, Kopenhagen, Hamburg und dem Rest von Europa schaffen. Die EU-Kommission wird dieses Projekt weiterhin unterstützen.“

Foto: Femern