Stützbögen am Lübecker Bahnhof werden jetzt eingesetzt
Fotos: TBF/Holger Kröger
Die Bauarbeiten am Lübecker Hauptbahnhof sind in vollem Gange. Der 1. und 2. Bahnsteig wurde gestern (25.8.) fertiggestellt, nun werden 14 Stützbögen, sogenannte Y-Träger, über die Gleise 2, 3 und 4 gespannt. Noch werden die ausgelagerten alten Stahltraeger saniert, doch in den nächsten Tagen werden sie wieder eingesetzt und unter die Stützträger gehängt. Dann hat man den Eindruck, als wenn die Halle wieder ganz die Alte ist.
2006 wird der Bahnhof fertiggestellt sein. Dann werden eine neue Bahnsteighalle, neue Bahnsteig mit direkten Aufzügen und zusaetzlichen Treppen zum Personensteg, sowie neue Shops im Empfangsgebaeude und auf dem Personensteg in Betrieb genommen werden können…Um bis zur Fertigstellung des Bahnhofes eine reibungslosen Ablauf des Personenverkehrs zu gewährleisten, hat die Bahn etwas abseits des Baulärms und den Bauarbeiten einen überdachten Steg über alle Gleise mit Zugang vom Bahnhofsvorplatz und vom Steinrader Weg hergerichtet. Von hier gelangt man über Treppenanlagen und Aufzüge wie gewohnt direkt auf die Bahnsteige.
Auf dem Steg sind Shops für den Reisebedarf, ein Bäcker und ein Imbiss, eine Buchhandlung, ein Blumenladen, ein Tabakhändler und die Reisendeninformation (ServicePoint). Das Reisezentrum mit dem Fahrkartenverkauf befindet sich direkt vor dem Eingang in einer Containeranlage.
Auf dem Personensteg und im Empfangsgebäude entstehen neue Läden und Dienstleistungsflächen. Schließlich wird im gesamten Bahnhof ein Brandschutzkonzept umgesetzt, das den aktuellen Sicherheitsvorschriften
entspricht.
Termine und Kosten
Die Baumaßnahmen (Rückbau und Demontage) laufen schon seit Januar 2004. Ende September 2004 wurde dann damit begonnen, den Bahnhof bis Dezember 2006 wieder aufzubauen und grundzuerneuern. Der Bund, das Land Schleswig-Holstein und die Bahn investieren für die Baumaßnahmen fast 53 Millionen Euro.
Die Bauarbeiten im Detail: Die gesamte vierschiffige Bahnhofshalle und der Personensteg werden aufgrund konstruktiver Mängel erneuert. Dazu wurden alle Stahlträger und -binder demontiert und – soweit möglich – für den Wiederaufbau saniert. Mehr Glas im Dach schafft eine helle, freundliche Atmosphäre.
Die Bahnsteige werden neu gestaltet: mit moderner Ausstattung, neuem Wegeleitsystem und einer Bahnsteighöhe von 76 Zentimetern zum bequemen Einsteigen in die Züge. Von den Bahnsteigen führen neben den historischen Treppen neue Treppenanlagen und Aufzüge auf den Personensteg, der um rund 60 Zentimeter angehoben wird, um die Elektrifizierung der Bahngleise zu ermöglichen.
Wenn nichts dazwischen kommt, dürfte die Deutsche Bahn AG für die Hansestadt Lübeck gerade passend zu Weihnachten 2006 ein tolles Weihnachtsgeschenk fertig gestellt haben.
